Новый Дэфэндер.

[Ден НСК]

Сообщение от Valentin84

Если правильно понимаю то между форчунером и хайлюксам примерно такая же родственная связь, как между пикапом и обычным патриотом

Воот.
То есть это то же, что и праворукий Сюрф!

[ZoLoToY]

Сообщение от Ден НСК

Подскажи, он на основе Раннера сделан?

Нет, раннер другой. Форчунер с хайликом на одной базе и с одинаковыми моторами.

[Батя]

Сообщение от Олег34

Миром правит маркетинг. Ушел в мир вечной охоты Патруль . Ушел теперь Деф. , уйдет и Кукурузкр , хотя , сопротивляется хорошо за счет того , что торговая марка не ушла в руки " оптимизаторов". Все в мире идет к одинаковым кроссоверам.
Я уже их различать совсем перестал. Все на одну морду. Только шильдики разные. Вот это и есть - будущее. Да еще и электрическое , по большей части.
Чего копья ломать по этому поводу?. Лучше нальем и помянем . Не чокаясь. Знаковый был автомобиль.

Так это же хорошо.
Разве нет?
Ездить скоро будет некуда на внедорожниках, а если и останутся места, то туда на машине запретят.
Электромоторы - это будушее.
Всё правильно получается...

[transformator]

Сообщение от Hunger

Весело на уазбуке

Назад к теме. Вот был Дефендер старый. Индийская Тата купила Ленд Ровер. Маркетологи высчитали, каким должен быть новый Деф, для получения максимальной прибыли. Сделали то, что сделали.
Вопрос: где конвейер от старого Дефа? Там же остались станки/оснастка, куда это всё дели? Может быть, перевезут этот старый конвейер и начнут делать где-нибудь под брендом Тата или Фигата?

А кому он нужен будет? Единицам? Сняли его с производства по причине падения спроса - никому не нужна жестяная коробка, шумная, валкая, плохо управляемая. То же самое сейчас ждет Хантер. А люди будут покупать креты-дастеры.