uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.05.2018, 23:02   #91
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Да у меня клапан этот в хламе валяется не знал как подступиться.
Сегодня целый день по пробкам. На малых оборотах - давление почти не изменилось, масло все равно греется - обдув слабый. В движении - давление стало более стабильным, радиатор работает. Как покажет себя на югах - посмотрим. Хуже не будет, а перекрыть всегда можно.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.05.2018, 01:06   #92
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Докладаю. Вместо крана вкрутить этот клапан невозможно! На умз421 завод вкручивает кран в штуцер 451 М-1002181 http://www.uazbuka.info/?model=439&group=70#1359677

А на волге и на некоторых непонятных уазах клапан этот вкручивается в штуцер 24-1017395 http://avtokatalog.baltkam.ru/acat/l...tra/73862.html
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: клапан.gif
Просмотров: 59
Размер:	37.3 Кб
ID:	185357  

Последний раз редактировалось chick; 28.05.2018 в 01:08.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 09:14   #93
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Вот реально не помню, чтобы какие-то заморочки были при внедрении клапана...
А где резьба больше - на кране или на клапане?
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 09:55   #94
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalich Посмотреть сообщение
Вот реально не помню, чтобы какие-то заморочки были при внедрении клапана...
А где резьба больше - на кране или на клапане?
В блок вворачиваются разные штуцера. На уазе там маленькая резьба, для крана. На газелях (тот же умз) там резьба под клапан, существенно больше.
Я просто переставил штуцер в блок и все срослось без лишних соединений.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 13:05   #95
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalich Посмотреть сообщение
Вот реально не помню, чтобы какие-то заморочки были при внедрении клапана...
А где резьба больше - на кране или на клапане?
Фотку что я привёл напечатали в книжке по разборке уаз 3151* она есть в здешней библиотеке. Видимо какие то умз завод выпускал с клапаном от волги.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 13:09   #96
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
В блок вворачиваются разные штуцера. На уазе там маленькая резьба, для крана. На газелях (тот же умз) там резьба под клапан, существенно больше.
Я просто переставил штуцер в блок и все срослось без лишних соединений.
Знать бы что там на этих казелях, с волговским штуцером могут быть сюрпризы.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 13:52   #97
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Фотку что я привёл напечатали в книжке по разборке уаз 3151* она есть в здешней библиотеке. Видимо какие то умз завод выпускал с клапаном от волги.
Скорее всего, это чудачества предыдущих владельцев - их было минимум трое, один - юрлицо.
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 20:38   #98
GRANDпобедист
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для GRANDпобедист
 
Регистрация: 30.09.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 177
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Знать бы что там на этих казелях, с волговским штуцером могут быть сюрпризы.
На газелевском УМЗ-4215 вкручен "штуцер крана масляного радиатора" 4215.1002181. В него, вероятно, вкручивается краник, когда покупал мотор в магазине там была просто пробка. Но штуцер этот не простой, он своей затяжкой придавливает к блоку "Ниппель датчика давления масла" 451м-1002182-02, в который собственно датчик и вкручивается. На УМЗ-4216 точно так же. http://www.autoopt.ru/auto/catalog/e...z-gaz-4216/14/
GRANDпобедист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2018, 21:17   #99
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GRANDпобедист Посмотреть сообщение
На газелевском УМЗ-4215 вкручен "штуцер крана масляного радиатора" 4215.1002181. В него, вероятно, вкручивается краник, когда покупал мотор в магазине там была просто пробка. Но штуцер этот не простой, он своей затяжкой придавливает к блоку "Ниппель датчика давления масла" 451м-1002182-02, в который собственно датчик и вкручивается. На УМЗ-4216 точно так же. http://www.autoopt.ru/auto/catalog/e...z-gaz-4216/14/
Походу этот 4215.1002181 и есть вышеприведенный мной 451М-1002181, он кстати так же и на картинке обозначен, т.е. дырка там маленькая, под краник с резьбой, судя по пробке 1\4 дюйма. А на волговском резьба м18 что ли, под клапан.

Последний раз редактировалось chick; 28.05.2018 в 21:26.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 13:57   #100
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Ну вот купил этот штуцер от Волги и жара кончилась Клапан в его дырку замечально входит, посмотрим как сам штуцер в блок закрутится.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-