uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Обслуживание УАЗ Патриот

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2006, 18:25   #1
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию Лечение детских болезней...

Если народ позволит, отчитаюсь по поводу исправления недостатков конструкции Патриота. Эти глюки пока замечены ИМХО только на нем и остаются на совести его конструкторов. Тема с продолжением... Критика и комментарии приветствуются...

Правый патрубок печки
У меня этот патрубок лежит на регуляторе холостого хода и об него трется - IMG_01sm.JPG. Спасибо MARKу и АНДРЮХЕ-ВОДИЛЕ, показали на этот косяк. Когда снял трубу, у меня было уже так - IMG_02sm.JPG, вовремя снял. Для исправления этого глюка купил в хозяйственном магазине разной беды (IMG_03sm.JPG) и собрал это чудо (IMG_04sm.JPG ). Вся сантехника на 1/2 дюйма, "елочки" лучше на 20 мм, плотнее сидят. Кран выбирал, такой, чтобы не уменьшилось поперечное сечение всей конструкции.
Можно было обойтись и без шарового крана, но по мнению АНДРЮХИ, летом печка перекрываеся не полностью, и при включении вентилятора дует теплый воздух. У себя не замечал, посмотрим...

Последний раз редактировалось Кот-66; 30.09.2011 в 08:36.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.11.2006, 18:36   #2
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию Продолжение...

При установке все выглядит вот так: IMG_05sm.JPG и IMG_06sm.JPG. Теперь, когда шланг загнут под 90 град, я провел его вдоль воздухозаборника - IMG_07sm.JPG., правда, для этого пришлось повернуть и электропомпу, штатное крепление это позволяет - IMG_08sm.JPG.
В этой конструкции есть недостаток, нельзя делать шланг максимально коротким, кронштейн капота будет мешать, это видно на IMG_07sm.JPG.

Последний раз редактировалось Кот-66; 30.09.2011 в 08:36.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2006, 18:51   #3
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию Продолжение...

Жгут проводов в передних дверях

Достал меня этот глюк - при полном открытии двери начинает щелкать центральный замок. При снятии резиновой гофры между кузовом и дверью, оказалось, что провода трутся об кромку отверстия. У меня уже все было в запущеном состоянии - Img_01.jpg. На фото плохо видно, светлые пятна на проводах - это голая медь. Для исправления купил гофру, разрезанную вдоль (IMG_02.JPG). Ее используют в автомобильной проводке, купил в салоне, который занимается сигналками, за 50 руб, за метр. Каждый битый провод пришлось лечить изолентой (IMG_03.JPG), потом надел гофру, и закрепив ее конец изолентой (IMG_05.JPG ), задвинул ее внутрь. В каждую дверь ушло по 60 см. гофры. В итоге получилась довольно неубиваемая конструкция (IMG_06.JPG).
Изображения
Тип файла: jpg IMG_01.JPG (28.1 Кб, 420 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_02.JPG (23.4 Кб, 343 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_03.JPG (24.0 Кб, 307 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_05.JPG (24.5 Кб, 308 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_06.JPG (24.6 Кб, 336 просмотров)

Последний раз редактировалось Кот-66; 21.01.2014 в 21:33.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2006, 21:53   #4
forester55
Senior Member
Старшой
 
Аватар для forester55
 
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Жгут проводов в передних дверях

Достал меня этот глюк - при полном открытии двери начинает щелкать центральный замок. При снятии резиновой гофры между кузовом и дверью, оказалось, что провода трутся об кромку отверстия. У меня уже все было в запущеном состоянии - Img_01.jpg. На фото плохо видно, светлые пятна на проводах - это голая медь. Для исправления купил гофру, разрезанную вдоль (IMG_02.JPG). Ее используют в автомобильной проводке, купил в салоне, который занимается сигналками, за 50 руб, за метр. Каждый битый провод пришлось лечить изолентой (IMG_03.JPG), потом надел гофру, и закрепив ее конец изолентой (IMG_05.JPG ), задвинул ее внутрь. В каждую дверь ушло по 60 см. гофры. В итоге получилась довольно неубиваемая конструкция (IMG_06.JPG).
И вот в этом местеhttp://forum.uazbuka.ru/attachment.p...5&d=1164469276Уплотнитель здавливается этой гофрой и вода течёт в салон.
forester55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2006, 16:29   #5
Velochi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Velochi
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,898
По умолчанию

пожрезать гофру ножечком для бумаги аккуратненько... и делов то... правда у меня почемуто нечего не течет в салон...
Velochi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2006, 10:07   #6
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от forester55 Посмотреть сообщение
И вот в этом местеhttp://forum.uazbuka.ru/attachment.p...5&d=1164469276Уплотнитель здавливается этой гофрой и вода течёт в салон.
Не совсем понял, что куда давит ? После надевания штатной резинки на свое место, снаружи будет все, как и раньше. И резать ничего не надо.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2006, 11:35   #7
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию Продолжение...

Замена концевых выключателей...
Эта тема уже обсуждалась раньше, извиняюсь за повтор.
Меня они неустраивали за нечеткое включение, видимо плохой контакт при окислении отверстия, где ввернут саморез. Ставил саморезы поболее, подкладывал пружинку с внутренней стороны выключателя, все это до очередной сырости. Купил вот такие - IMG_01.JPG, конструкция гораздо герметичнее, резинка плотно прилегает по всему периметру. У нас в городе такие концевики стоят от 30 до 45 руб. Для установки требуют небольшой переделки.
1. Обрезать длинный шток, на фото видно, по второй риске.
2. Развернуть контакт вверх, иначе в дверях во что-то упирается. Гнуть сам контакт не стоит, у меня обломился. ИМХО лучше аккуратно достать из пластмассы, разогнув "язычок", и повернув контакт на 180, вернуть "язычок" обратно. Все довольно просто, но без грубой силы.
3. Для надежности я подгибал края клеммы на штатном проводе, что-бы контакт был надежнее.
После установки все выглядит вот так: IMG_02.JPG и IMG_03.JPG.

Последний раз редактировалось Кот-66; 30.09.2011 в 08:36.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2006, 14:38   #8
Anatoly_D
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Anatoly_D
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
По умолчанию

Привет.
С картинками конечно хорошо, Коту огромный респект.
Если бы ты еще все что далее сделал и зафоткал
тут же все подробно уже очень давно описано. Я так давно там все читаю, на что не хватает ума звоню им, ну так если совсем клиника то просто приезжаю к ним и делаю.

Последний раз редактировалось Astv@rt_3163; 13.04.2007 в 13:37.
Anatoly_D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2006, 15:16   #9
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anatoly_D Посмотреть сообщение
Привет.
С картинками конечно хорошо, Коту огромный респект.
Если бы ты еще все что далее сделал и зафоткал
тут же все подробно уже очень давно описано. Я так давно там все читаю, на что не хватает ума звоню им, ну так если совсем клиника то просто приезжаю к ним и делаю.
Это типа совет или повод для наезда ? . Был я на этом сайте, много полезного, но со многим я несогласен. Например, чего стоит
"Совет ветеранов.
Чтобы стекло не потело, возьмите соль насыпьте в мешочек (тканевый вариант носок), и протрите стекло с обратной стороны. Процедуру повторять не реже раза в месяц."
На улице 21 век, как Вы представляете себе носок с солью, ГЫ, еще его можно повесить на зеркало заднего вида.
У меня была проблема с запотеванием и плохим обогревом. Решил тут http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...5&postcount=45
и тут http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...4&postcount=46. Морозы под -25 уже показали, что переделка удачная.
Это немного сложнее чем носок с солью, но мне так больше нравится.
Тут много такого, ответы иногда очень примитивные, не в обиду будет сказано автору ответов.
А за отзыв спасибо.

Последний раз редактировалось Astv@rt_3163; 13.04.2007 в 13:37.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2006, 23:47   #10
Anatoly_D
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Anatoly_D
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Москва Медведково
Сообщений: 1,633
По умолчанию

Про носок ты зря..
Написано же совет ветеранов...
А по поводу советов, не все политически грамотные отвечают просто, чтобы было доступно да и видимо что спрашивают то и описывают. Думаю что не все пишут..
Сервис, как людям то бабос получать если они все расскажут Сам понимаешь...
Anatoly_D вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
доработки патриота


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лечение МУСА... Кот-66 Обслуживание УАЗ Патриот 29 13.04.2011 13:32
Крепление детских кресел Lev.Bakanov Безопасность 11 23.11.2010 17:05
Профилактика - лучшее лечение! andrianopolis Буханки и Головасты 10 16.04.2008 12:03
Лечение мелкой Ржавчины Karelii96427 Кузов (Body) 7 11.04.2007 17:35
Мятины крыши. Лечение?! Ni1@y Буханки и Головасты 11 02.07.2006 20:05


Часовой пояс GMT +4, время: 12:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-