uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2018, 22:02   #21
Илья13
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Илья13
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: г. Иваново
Сообщений: 6,435
По умолчанию

Ответил в тему про переделку инжектора в карбУлятор.
Илья13 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.05.2018, 14:59   #22
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
Эвакуировали в сервис пока, пусть проверят спецы, а то слишком много версий, нет уже ни сил, ни терпения. Позже отпишу отчет, что с ней все таки было. Спасибо всем, кто откликнулся.
что с машинкой то было?
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 08:55   #23
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Уф. Ну в общем едет Буханыч теперь. В сервисе пока стоял, нашли эбу Микас 7.2, как советовали здесь, что не родные стояли мозги (стоял Микас 7.1), поменяли мозги, выехали, буквально через километр всё началось заново - двиг перешел в аварийный режим, дергался, заглохли. Перестал заводиться напрочь.... На буксире уже нас доставили к "всемогущему электрику". Снова диагностика и тут выдают диагноз, которого раньше "в меню" не было - неправильно подключена проводка, и распиновка проводов в штекере (который к эбу идёт) тоже не правильно. Заводской косяк или электрик начудил с распиновкой я так и не поняла, но вкратце провод, который шёл к температурному датчику, стоял не там где надо, а в самом штекере не было "лепестка". Отсюда и аварийный режим - двигатель работал как при минус 40 градусов, в условиях северного полюса, соответственно лил топливо, воздух и двиг просто захлебывался. Исправили за пару часов.
На бензине всё отлично работает, на газу стреляет, но думаю здесь надо отрегулировать подачу, потому как крутили там до этого.

Надеюсь ничего "новенького" не всплывет. Сегодня протестируем
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 09:29   #24
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
Уф. Ну в общем едет Буханыч теперь. В сервисе пока стоял, нашли эбу Микас 7.2, как советовали здесь, что не родные стояли мозги (стоял Микас 7.1), поменяли мозги, выехали, буквально через километр всё началось заново - двиг перешел в аварийный режим, дергался, заглохли. Перестал заводиться напрочь.... На буксире уже нас доставили к "всемогущему электрику". Снова диагностика и тут выдают диагноз, которого раньше "в меню" не было - неправильно подключена проводка, и распиновка проводов в штекере (который к эбу идёт) тоже не правильно. Заводской косяк или электрик начудил с распиновкой я так и не поняла, но вкратце провод, который шёл к температурному датчику, стоял не там где надо, а в самом штекере не было "лепестка". Отсюда и аварийный режим - двигатель работал как при минус 40 градусов, в условиях северного полюса, соответственно лил топливо, воздух и двиг просто захлебывался. Исправили за пару часов.
На бензине всё отлично работает, на газу стреляет, но думаю здесь надо отрегулировать подачу, потому как крутили там до этого.

Надеюсь ничего "новенького" не всплывет. Сегодня протестируем
любопытно. в какой сервис отдавали? интересуюсь потому как териториально близко. ну и сервисменов саткинских знаю наверное всех.
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 10:32   #25
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrkor1968 Посмотреть сообщение
любопытно. в какой сервис отдавали? интересуюсь потому как териториально близко. ну и сервисменов саткинских знаю наверное всех.
Новую проводку нам ставил частный электрик, ну или коим себя он считает, зовут Альберт, находится близ мед.городка.

Диагностику первую делал выездной, то есть сам приехал с компьютером, зовут как не вспомню даже сейчас.

Далее диагностику делали в автосервисе Демидовском, там молодой человек сказал что датчик температурный показывает, полез его извлекать и......бинго, он его не нашел!!! Достал приборный датчик (который на панели показывает температуру) не знаю как он называется, но не тот что было нужно. И с умнейшим видом сообщил, что его нужно поменять.

Далее отогнали в единственный в городе УАЗ центр, там мозги и нашли Микас 7.2. когда от них выехали, заглохли, как и писала ранее, начальник этого центра вызвонил своего электрика, который сам забрал нас на буксире, RemZona на визитке написано, зовут Павел, он то и обнаружил "косяки" в проводке, исправил его коллега, не знаю имени, ну они вместе работают.
Как то так...
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 11:04   #26
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
Новую проводку нам ставил частный электрик, ну или коим себя он считает, зовут Альберт, находится близ мед.городка.

Диагностику первую делал выездной, то есть сам приехал с компьютером, зовут как не вспомню даже сейчас.

Далее диагностику делали в автосервисе Демидовском, там молодой человек сказал что датчик температурный показывает, полез его извлекать и......бинго, он его не нашел!!! Достал приборный датчик (который на панели показывает температуру) не знаю как он называется, но не тот что было нужно. И с умнейшим видом сообщил, что его нужно поменять.

Далее отогнали в единственный в городе УАЗ центр, там мозги и нашли Микас 7.2. когда от них выехали, заглохли, как и писала ранее, начальник этого центра вызвонил своего электрика, который сам забрал нас на буксире, RemZona на визитке написано, зовут Павел, он то и обнаружил "косяки" в проводке, исправил его коллега, не знаю имени, ну они вместе работают.
Как то так...
все понятно с сервисами. диагностику в демидовском делают нормально но дороговато. по сравнению с остальными. выездным я тоже раз пользовался . троило у меня. тоже приехал и сказал перебой в 4м цилиндре. как будто я и сам это не слышал. на замечание что диагностика это точное выяснение причины. смотал провода и уехал. бесплатно. на финских в тот сервис по уазам я не совался . отзывы от владельцев уазов знакомых были в основном негатив. может сейчас что и поменялось. по диагностике и по гбо хорошо работают у фурса. это около ц поликлиники. бывшая котельная. ребята дотошные и в клиентах заинтересованы.потому делают хорошо. ну и прошивки могут сделать если договориться. как то так.

Последний раз редактировалось mrkor1968; 30.05.2018 в 11:10.
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 12:17   #27
Lav1na
Member
Новенький
 
Аватар для Lav1na
 
Регистрация: 15.05.2018
Адрес: г. Сатка, Челябинская область
Сообщений: 34
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrkor1968 Посмотреть сообщение
все понятно с сервисами. диагностику в демидовском делают нормально но дороговато. по сравнению с остальными. выездным я тоже раз пользовался . троило у меня. тоже приехал и сказал перебой в 4м цилиндре. как будто я и сам это не слышал. на замечание что диагностика это точное выяснение причины. смотал провода и уехал. бесплатно. на финских в тот сервис по уазам я не совался . отзывы от владельцев уазов знакомых были в основном негатив. может сейчас что и поменялось. по диагностике и по гбо хорошо работают у фурса. это около ц поликлиники. бывшая котельная. ребята дотошные и в клиентах заинтересованы.потому делают хорошо. ну и прошивки могут сделать если договориться. как то так.
Мне Демидовский тоже советовали, но, как я поняла, там все поменялись ребята. Тот что делал диагностику даже датчик температурный не знает как выглядит, о чем тут говорить? Даже девушка бухгалтер вышла к нам и дала номер бывшего сотрудника.
У ребят в бывшей котельной тоже были, они переставляли нам балон газовый с пассажирского отсека в грузовой, сделали быстро, молодцы, но браться за диагностику и выяснять причину троения буханыча они не стали, как только узнали кто ставил нам новую проводку (Альберт который), так и сказали "Альберт ставил проводку - Езжайте к Альберту". Вот так вот
Lav1na вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 12:27   #28
mrkor1968
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для mrkor1968
 
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lav1na Посмотреть сообщение
Мне Демидовский тоже советовали, но, как я поняла, там все поменялись ребята. Тот что делал диагностику даже датчик температурный не знает как выглядит, о чем тут говорить? Даже девушка бухгалтер вышла к нам и дала номер бывшего сотрудника.
У ребят в бывшей котельной тоже были, они переставляли нам балон газовый с пассажирского отсека в грузовой, сделали быстро, молодцы, но браться за диагностику и выяснять причину троения буханыча они не стали, как только узнали кто ставил нам новую проводку (Альберт который), так и сказали "Альберт ставил проводку - Езжайте к Альберту". Вот так вот
ну ладно лишь бы машина ходила. а вообще в сатке найти тех кто делает \все\ хорошо проблемно. все это значит все. особенно по уазам. есть кто делают отдельно ходовку отдельно двиг и пр. удачи вам . может когда нибудь пересечемся.
mrkor1968 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 12:37   #29
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Забейте все разъемы смазкой для контактов.
Потратьте несколько минут.
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2018, 13:00   #30
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrkor1968 Посмотреть сообщение
ну ладно лишь бы машина ходила. а вообще в сатке найти тех кто делает \все\ хорошо проблемно. все это значит все. особенно по уазам. есть кто делают отдельно ходовку отдельно двиг и пр. удачи вам . может когда нибудь пересечемся.
А газели туда до вас не доезжают что ли? Пихло то одинаковое, ну почти? Про двигатель вообще лучше на газельклубе спрашивать их ведь банально больше.

ПС За исключением конечно 417 и более ранних моделей.

Последний раз редактировалось chick; 30.05.2018 в 13:11.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-