uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.08.2018, 20:25   #1
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
По умолчанию Восстановление и переделка кузова. Стоит ли?

Друзья, нужно принять решение и для этого нужен ваш совет.

Есть Патриот 2006 года. Машина использовалась только для дальних путешествий в глушь, болота и горы, пробег около 80 т км.
К двигателю, ходовой и раме нареканий нет. В них много вложено, и они работают, как надо. Но кузов устал.
Арки, пороги, двери - гниль до дыр, есть очаги коррозии от сколов и царапин.
Хотел уже избавляться, на замену даже заказал тоёту фортунер, но понял, что на новой тоЁте уже не полезешь туда, куда лазил на патрике. А еще хочется.
Покупать новый патрик - опять доводить до ума ходовую и двигатель. Слишком дорого и долго.
Есть идея восстановить кузов, заменить все, что можно заменить. Усилить и улучшить. Но никаких знаний по кузовщине о том, что можно, что невозможно, и что в итоге можно получить у меня нет.

Планируемый бюджет работ - 200-300 кРуб.

Желающих этот бюджет освоить много (сервисменов, в смысле), но хотелось бы подойти к делу с открытыми глазами, ибо выбрасывать деньги на ветер не хочется.

У благодарностью выслушаю любые мысли и предложения на этот счет.
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.08.2018, 21:02   #2
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,310
По умолчанию

Хорошее дело.
Я начал с переделки порогов. Вместо штатной сгнившей жестянки два сваренных профиля квадратного сечения.
Кот-66 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:08   #3
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
Друзья, нужно принять решение и для этого нужен ваш совет.

Есть Патриот 2006 года. Машина использовалась только для дальних путешествий в глушь, болота и горы, пробег около 80 т км.
К двигателю, ходовой и раме нареканий нет. В них много вложено, и они работают, как надо. Но кузов устал.
Арки, пороги, двери - гниль до дыр, есть очаги коррозии от сколов и царапин.
Хотел уже избавляться, на замену даже заказал тоёту фортунер, но понял, что на новой тоЁте уже не полезешь туда, куда лазил на патрике. А еще хочется.
Покупать новый патрик - опять доводить до ума ходовую и двигатель. Слишком дорого и долго.
Есть идея восстановить кузов, заменить все, что можно заменить. Усилить и улучшить. Но никаких знаний по кузовщине о том, что можно, что невозможно, и что в итоге можно получить у меня нет.

Планируемый бюджет работ - 200-300 кРуб.

Желающих этот бюджет освоить много (сервисменов, в смысле), но хотелось бы подойти к делу с открытыми глазами, ибо выбрасывать деньги на ветер не хочется.

У благодарностью выслушаю любые мысли и предложения на этот счет.
почему бы не купить за эту сумму аварийный свежий патр и не перекинуть всё своё ?гемора-минимум,никакой сварки и покраски.плюс возможно кондиционер и электрораздатка
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:08   #4
Disely
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: апрелевка
Сообщений: 106
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
Друзья, нужно принять решение и для этого нужен ваш совет.

Есть Патриот 2006 года. Машина использовалась только для дальних путешествий в глушь, болота и горы, пробег около 80 т км.
К двигателю, ходовой и раме нареканий нет. В них много вложено, и они работают, как надо. Но кузов устал.
Арки, пороги, двери - гниль до дыр, есть очаги коррозии от сколов и царапин.
Хотел уже избавляться, на замену даже заказал тоёту фортунер, но понял, что на новой тоЁте уже не полезешь туда, куда лазил на патрике. А еще хочется.
Покупать новый патрик - опять доводить до ума ходовую и двигатель. Слишком дорого и долго.
Есть идея восстановить кузов, заменить все, что можно заменить. Усилить и улучшить. Но никаких знаний по кузовщине о том, что можно, что невозможно, и что в итоге можно получить у меня нет.

Планируемый бюджет работ - 200-300 кРуб.

Желающих этот бюджет освоить много (сервисменов, в смысле), но хотелось бы подойти к делу с открытыми глазами, ибо выбрасывать деньги на ветер не хочется.

У благодарностью выслушаю любые мысли и предложения на этот счет.
За эти деньги можно купить новый кузов и не ибаса
Disely вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:19   #5
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disely Посмотреть сообщение
За эти деньги можно купить новый кузов и не ибаса
за эти деньги новый кузов не купить.даже если купить рублей за 600-хрен оформишь.
нужно покупать именно автомобиль -с документами и по ДКП
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:21   #6
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disely Посмотреть сообщение
За эти деньги можно купить новый кузов и не ибаса
1) Кузов 2006 года так просто не купить.
2) Стоит он примерно 170 т.р ( голый каркас) + двери + крылья +...
3) Обработка + покраска + работа - еще столько же
4) Юридическая легализация сейчас невозможна

По деньгам будет в разы дороже.
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:25   #7
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
почему бы не купить за эту сумму аварийный свежий патр и не перекинуть всё своё ?гемора-минимум,никакой сварки и покраски.плюс возможно кондиционер и электрораздатка
Новый Патриот... Экономия на всем, даже на сечении проводов в проводке.
Кот-66 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:26   #8
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S_Serg Посмотреть сообщение
1) Кузов 2006 года так просто не купить.
2) Стоит он примерно 170 т.р ( голый каркас) + двери + крылья +...
3) Обработка + покраска + работа - еще столько же
4) Юридическая легализация сейчас невозможна

По деньгам будет в разы дороже.
Я ТЕБЕ ГОВОРЮ-купи патра готового.пусть даже без морды-все свои наработки воткнёшь и хорошо.я собственно это сейчас и делаю
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:27   #9
S_Serg
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Хорошее дело.
Я начал с переделки порогов. Вместо штатной сгнившей жестянки два сваренных профиля квадратного сечения.
Да, что-то типа такого и хочется, только все вместе и сразу: пороги по уму типа как у вас, крылья новые, двери и т.п.

Все упирается в поиск грамотного специалиста, который все это может сделать. Но для поиска оного (и для отличения специалиста от проходимца) надо самому во всем этом хоть чуть-чуть разбираться.

Пугает масштаб и полное непонимание, что можно получить на выходе.
S_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 21:27   #10
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Новый Патриот... Экономия на всем, даже на сечении проводов в проводке.
и провода перекинуть вместе с микасом и всем остальным.это по-любому проще чем кузов варить,который сварить никто качественно не сможет
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:25.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-