uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2013, 14:05   #11
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Легашатник Посмотреть сообщение
Когда я изучал вопрос установки лебедки, выяснилось, что:
1. Установка лебедки требует замены пластмассового бампера на железный;
2. Площадка и сама лебедка весят ок. 100 кг.
Исходя из этого требуется усилить передок.
Так ли это?
1. Ответ на фото)))
2. Лебедка с синтетическим тросом весит 27 кг, с металлом 38кг, площадка установочная - 5-10 кг
say вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.11.2013, 17:43   #12
DirtyRain
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Малоярославец
Сообщений: 401
По умолчанию

все супер! я понимаю машинка не спортивная, соответственно лебедку пользовать от случая к случаю? для такого варианта металический трос лучше, не требует деликатного обращения, и дополнительного обслуживания.
DirtyRain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 20:55   #13
Легашатник
Member
Новенький
 
Аватар для Легашатник
 
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СмирноФФ Посмотреть сообщение
№1 Брехня 100%.

№2 отчасти правда. Родные пружины просаживаются под весом лебеды. Но они и так быстро проседают и лучше поставить нормальные. Затраты то не большие.
Прошу прощения за невежество, но я последние 15 лет водил Волги и лазил на них ...., но понял, что нужен УАЗ. Итак вопрос: что такое "нормальные"?
Легашатник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 20:56   #14
Легашатник
Member
Новенький
 
Аватар для Легашатник
 
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СмирноФФ Посмотреть сообщение
№1 Брехня 100%.

№2 отчасти правда. Родные пружины просаживаются под весом лебеды. Но они и так быстро проседают и лучше поставить нормальные. Затраты то не большие.
Прошу прощения за невежество, но я последние 15 лет водил Волги, ставил дополнительные пружины и лазил на них ...., но понял, что нужен УАЗ. Итак вопрос: что такое "нормальные"?
Легашатник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 22:36   #15
Легашатник
Member
Новенький
 
Аватар для Легашатник
 
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СмирноФФ Посмотреть сообщение
№1 Брехня 100%.

№2 отчасти правда. Родные пружины просаживаются под весом лебеды. Но они и так быстро проседают и лучше поставить нормальные. Затраты то не большие.
На предыдущих Волгах ставил на задок Газелевскую рессору. А что такое поставить "нормальные" пружины на Патриоте? Чем они отличаются от штатных?
Легашатник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2013, 22:46   #16
Pablo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pablo
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,635
По умолчанию

по поводу проседания: Все штатное, никаких лебедок-площадок-бамперов через 2,5 года расстояние до отбойников, дай Бог 3 см. Так что штатные пружина все равно под замену полюбому.
Pablo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2013, 18:03   #17
Легашатник
Member
Новенький
 
Аватар для Легашатник
 
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
по поводу проседания: Все штатное, никаких лебедок-площадок-бамперов через 2,5 года расстояние до отбойников, дай Бог 3 см. Так что штатные пружина все равно под замену полюбому.
Час от часу не легче.
Легашатник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 21:28   #18
Легашатник
Member
Новенький
 
Аватар для Легашатник
 
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pablo Посмотреть сообщение
по поводу проседания: Все штатное, никаких лебедок-площадок-бамперов через 2,5 года расстояние до отбойников, дай Бог 3 см. Так что штатные пружина все равно под замену полюбому.
Спасибо, обрадовали. (Но тешу себя надеждой, что это при езде по принципу: "больше скорость - меньше ям". Кроме того, зимой, разогрев двигатель, на холодных амортизаторах топить педаль газа в пол тоже не правильно. Пусть поработают на малой скорости. )
Но, все же, выходит, если ставить лебедку, надо усиливать и переднюю подвеску. Это грустно. А если купить хай джек? Его же можно и как ручную лебедку использовать. Ну не каждый же день мы в г-но влезаем. Иногда и мускулам можно тренинг устроить. Прошлой зимой не мог выехать из деревни. Перемёты по капот, 4 часа ожидания грейдера и 7 т.р. за то чтобы колеса встали на твердое покрытие. В лесу лебедка наверное помогла бы. А в поле? Понятно теперь, что одной лебедкой не обойтись - сопля за соплей так и будут тянуться. Но и не ко всякому болоту можно трактор подогнать. В общем, и хочется и колется.
Легашатник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 13:54   #19
n1788
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для n1788
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 268
Smile

Цитата:
Сообщение от Легашатник Посмотреть сообщение
Спасибо, обрадовали. (Но тешу себя надеждой, что это при езде по принципу: "больше скорость - меньше ям". Кроме того, зимой, разогрев двигатель, на холодных амортизаторах топить педаль газа в пол тоже не правильно. Пусть поработают на малой скорости. )
Но, все же, выходит, если ставить лебедку, надо усиливать и переднюю подвеску. Это грустно. А если купить хай джек? Его же можно и как ручную лебедку использовать. Ну не каждый же день мы в г-но влезаем. Иногда и мускулам можно тренинг устроить. Прошлой зимой не мог выехать из деревни. Перемёты по капот, 4 часа ожидания грейдера и 7 т.р. за то чтобы колеса встали на твердое покрытие. В лесу лебедка наверное помогла бы. А в поле? Понятно теперь, что одной лебедкой не обойтись - сопля за соплей так и будут тянуться. Но и не ко всякому болоту можно трактор подогнать. В общем, и хочется и колется.
Хайджеком тянуть хорошо сидящего Патриота это адъ. Лебедка даже китайская за 10-12 тр. оправдывает свою покупку на все 100%. В поле будь то снег или грязь, гораздо дешевле, теплее и спортивнее прикопать запаску в качестве якоря.

У меня сейчас рифовский силовик+китайская жужжалка, стоят пружинки фобос белые +40мм вроде. Отбойники увеличенные и амморты токико. Делов на 3-4 часа во дворе с перекусом. Боялся что Фобос окажется из говнолина, однако пока пробежал Патр 20 тыс и расстояние до отбойников не уменьшилось. Как говориться будем посмотреть, ежели что попробуем мерсопружины.
n1788 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2013, 14:09   #20
say
Banned
Старшой
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Легашатник Посмотреть сообщение
На предыдущих Волгах ставил на задок Газелевскую рессору. А что такое поставить "нормальные" пружины на Патриоте? Чем они отличаются от штатных?
Качеством металла и изготовления, можно более жесткие поставить, подходят от мерина, они там 3 видов по жесткости есть. Замена 2 пружин занимает на париоте полчаса, если мост весь целиком уронить)))
say вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:15.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-