uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2011, 23:19   #1
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию Чип тюнинг дизельного патра?

из объявы на авто.ру "...Можно сделать чип-тюнинг, после него мощность будет 146 л.с., момент - 330 Нм."...

реально или гон? коробка, раздатка и мосты не полетят к чертям?
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.11.2011, 22:10   #2
kutun
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 2
По умолчанию

а давайте попробуем чипануть Ваш авто, потом сами народу и раскажите о своих ощущениях .
какой у вашего авто двс и эбу двигателя ?
kutun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 19:41   #3
Евгений LK
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
По умолчанию

Да не, в полне реальные цифры, на патриот ивеко дефорсировали, ведь на том же фиате дукато стоит этот же двигатель и мощность 143л.с и все отлично.
Зы: взял с форума патроводов.
Так что думаю стоит! А по поводу трансмисси и пр. можно не переживать, они пожалуй даже лучше жить будут, ведь лишний раз не придется давить педальку, а спокойно внатяг ехать.
Евгений LK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 19:47   #4
rabochiy13
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: С-Пб
Сообщений: 718
По умолчанию

То, что указано как чип-тюнинг, может быть не перепрошивка компа, а установка дополнительного маленького электронного блока, причем этот блок можно потом самостоятельно снять и вернуть все в исходное состояние.Стоит этот блок что-то в районе 700 долларов или евро.
rabochiy13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 21:01   #5
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabochiy13 Посмотреть сообщение
То, что указано как чип-тюнинг, может быть не перепрошивка компа, а установка дополнительного маленького электронного блока, причем этот блок можно потом самостоятельно снять и вернуть все в исходное состояние.Стоит этот блок что-то в районе 700 долларов или евро.
выехал из ворот официалов- воткнул блок, приехал на ТО- блок вынул)) а если что и полетит от возросшего момента, то блок вынимаешь и с невинными глазами к официалу на гарантию?
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 21:54   #6
rabochiy13
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: С-Пб
Сообщений: 718
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВАСЯ BATOON Посмотреть сообщение
выехал из ворот официалов- воткнул блок, приехал на ТО- блок вынул)) а если что и полетит от возросшего момента, то блок вынимаешь и с невинными глазами к официалу на гарантию?


От возросшего момента может накрыться один из элементов трансмиссии только в момент трогания с места(при "гражданской" эксплуатации),поэтому во многих гоночных сериях практикуется старт с ходу,поэтому чтобы сберечь трансмиссию просто не надо трогаться с места с буксом(на асфальте).
Я на сайте патриотоводов видел фотки патра ,409 двигатель которого владелец данного патра форсировал установкой мех. компрессора,так он, чтобы не рвало полуоси(по-моему именно полуоси у него рвались ),настроил муфту компрессора так,чтобы она включала его при достижении скорости в 40 км/ч.Но там мотор вообще зверь получился.

Ну а насчет дилера....Каждый сам решает...
rabochiy13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2011, 21:14   #7
kutun
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 06.11.2011
Сообщений: 2
По умолчанию

так может все таки стоит опробовать , а потом уже и рассуждать , поняв на себе , а точнее на своем авто
kutun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2011, 23:28   #8
waryag
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
По умолчанию

Как владелец УАЗавтосервиса оччень порадуюсь такому чиптюнингу - в штатном хантере\патриоте\буханоиде с 409 или хантере с 514 уже на пределе: усилие прижима корзиной диска сцепления к маховику (даже при бмвшном саксе); шлицевые карданов; крестовины; крепления карданов к фланцам и т.д.
Напомню - большая часть архаичной уазьей трансмиссии расчитана на 75 брутто-кобыл и моменты 451\414 бензомотора и сухую массу машины в 1,5 тонны, ах да и на узенькие 29 колёса.
Не сомневаюсь, что ребята чиповкой могут "вынуть" из 409 ещё много "интересного", а железом его можно и до 200 кобыл догнать, но теряется смысл - запас прочности ходовой уже "выбран", а если вспомнить про нынешнее качество деталей (в том числе двигателя)...

Последний раз редактировалось waryag; 22.11.2011 в 23:41.
waryag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 13:33   #9
Алексей 78 RUS
Member
Новенький
 
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Невский р-н
Сообщений: 49
По умолчанию

"...Можно сделать чип-тюнинг, после него мощность будет 146 л.с., момент - 330 Нм."...

реально или гон? коробка, раздатка и мосты не полетят к чертям?[/QUOTE]

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patrio...79106730/#post
Алексей 78 RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2012, 11:05   #10
Denis512
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Denis512
 
Регистрация: 04.11.2005
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 340
По умолчанию

Штука вполне реальная.

Сам барыжу подобные блоки, только для линейки L200/pajero sport/Pajero с топливной системой от Denso.

Принцип работы банален. Подъём давления в топливной рейке.

К примеру L200 136 л/с, после замеров на стенде. Было 128 л/с стало 155 л/с. Это без поднятия давления наддува. По ресурсу без заморочек, т.к. двиг дефорсирован путем занижения давления в топливной. (рабочее давление до 180Мпа, а в российской прошивке 135Мпа.)

Кстати надо попробовать на патре дизельном. Вдруг только разъём иной нужен.

Ценник ниже рейс-чипа почти на треть...
Denis512 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-