17.10.2006, 21:43 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 167
|
Как проверить обмотку возбуждения?
Здравствуйте!
Приключилась такая проблема: генератор вдруг начал выдавать до 17 вольт, потом умер. Заменил таблетку (встроенная), новая проработала минуту и умерла. По сему вопрос: не знает ли кто, какое должно быть сопротивление обмотки возбуждения (хочу померить на предмет межвиткового замыкания)? Генератор - штатный, 665,3701-01. Заранее спасибо. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.10.2006, 22:02 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.10.2004
Адрес: Саратов
Сообщений: 933
|
Почему-то в памяти всплывает только цифра 4.5 Ом... но не уверен...
|
17.10.2006, 23:35 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
3-4 Ома в зависимости от генератора, и бесконечность относительно корпуса, проверить на короткозамкнутый виток не тестером удасться
Последний раз редактировалось mike880; 17.10.2006 в 23:39. |
18.10.2006, 09:12 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.01.2005
Адрес: Москва, Планерная
Сообщений: 1,236
|
тестером не получится нужно у электриков искать мегометр, такая хрень ящичком с приборкой и крутильной ручкой. на заводах в эл. цехах должен быть обязательно.
|
18.10.2006, 09:56 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.06.2004
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 167
|
Спасибо! Сопротивление обмотки получается в норме, буду искать мегаомметр и звонить замыкание на массу.
|
18.10.2006, 10:21 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
Мегометром (кстати, бывают и не с крутилкой, а от батареек или сети 220В) межвитковое КЗ тем более не обнаружишь. Нужен специальный прибор, проверяющий добротность катушки (при КЗ она резко падает). Замыкания между обмотками можно увидеть только разъеденив эти обмотки. Т.о., на долю мегометра остается только выявление снижения сопротивления изоляции (даже не КЗ - оно обнаруживается простым тестером) обмоток (одной или всех - неразличимо) на корпус.
|
18.10.2006, 12:09 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: пермь
Сообщений: 121
|
Согласен с предыдущим ораторм, проверить внутриветкое не тестером очень трудно, лучше поменыть обмотку, в каждом магазине есть отдельно
|
18.10.2006, 19:24 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Обычным цифровым тестером замыкание на корпус ловиться легко, древним стрелочным тоже можно, только мерить ток через лампочку и втыкать всё в сеть 220в, как собственно и рекомендуется в книжках по ремонту автомобильного электрооборудования. Для межвиткового есть специальные приборы, но для домашнего разового пользования проще отнести на проверку ротор тем кто этим занимается или купить новый
Последний раз редактировалось mike880; 18.10.2006 в 19:27. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
лампочка в цепи возбуждения гены. | Донской Лис | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 8 | 16.01.2011 15:02 |
обмотка возбуждения | Alex XXX | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 28.04.2007 09:37 |
Генератор и обмотка возбуждения | Тимоха Василич | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 9 | 06.01.2007 21:15 |
Что за дурацкая система возбуждения генератора на хантере | Saab | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 5 | 03.11.2005 11:03 |