Как проверить обмотку возбуждения?

[Ilya]

Здравствуйте!
Приключилась такая проблема: генератор вдруг начал выдавать до 17 вольт, потом умер. Заменил таблетку (встроенная), новая проработала минуту и умерла.
По сему вопрос: не знает ли кто, какое должно быть сопротивление обмотки возбуждения (хочу померить на предмет межвиткового замыкания)? Генератор - штатный, 665,3701-01.
Заранее спасибо.

[padla]

Почему-то в памяти всплывает только цифра 4.5 Ом... но не уверен...

[mike880]

3-4 Ома в зависимости от генератора, и бесконечность относительно корпуса, проверить на короткозамкнутый виток не тестером удасться

[garik]

Сообщение от mike880

3-4 Ома в зависимости от генератора, и бесконечность относительно корпуса, проверить на короткозамкнутый виток не тестером удасться

тестером не получится нужно у электриков искать мегометр, такая хрень ящичком с приборкой и крутильной ручкой. на заводах в эл. цехах должен быть обязательно.

[Ilya]

Спасибо! Сопротивление обмотки получается в норме, буду искать мегаомметр и звонить замыкание на массу.

[pipe469]

Сообщение от garik

тестером не получится нужно у электриков искать мегометр, такая хрень ящичком с приборкой и крутильной ручкой. на заводах в эл. цехах должен быть обязательно.

Мегометром (кстати, бывают и не с крутилкой, а от батареек или сети 220В) межвитковое КЗ тем более не обнаружишь. Нужен специальный прибор, проверяющий добротность катушки (при КЗ она резко падает). Замыкания между обмотками можно увидеть только разъеденив эти обмотки. Т.о., на долю мегометра остается только выявление снижения сопротивления изоляции (даже не КЗ - оно обнаруживается простым тестером) обмоток (одной или всех - неразличимо) на корпус.

[dima_59]

Согласен с предыдущим ораторм, проверить внутриветкое не тестером очень трудно, лучше поменыть обмотку, в каждом магазине есть отдельно

[mike880]

Обычным цифровым тестером замыкание на корпус ловиться легко, древним стрелочным тоже можно, только мерить ток через лампочку и втыкать всё в сеть 220в, как собственно и рекомендуется в книжках по ремонту автомобильного электрооборудования. Для межвиткового есть специальные приборы, но для домашнего разового пользования проще отнести на проверку ротор тем кто этим занимается или купить новый