uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.12.2017, 05:29   #11
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Венталь Посмотреть сообщение
а что дадут шайбы под цилиндр? Отодвинут от картера и уменьшат ход? .
Цель сего действа - убедиться, что лепестки корзины не "поджаты" выжимным(т.е сцепление включено не полностью). Если укоротить, или отрегулировать на месте шток не представляется возможным, то отодвинув цилиндр от картера, на пару мм. и тем самым отодвинув выжимной от корзины, получаем результат, и делаем вывод: сцепление продолжает буксовать - меняем диск, перестало буксовать - укоротить шток и можно еще немного поездить, поскольку за 50 тыр. диск скорее всего, больше половины изношен.

Последний раз редактировалось foks44; 25.12.2017 в 05:33.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.12.2017, 05:42   #12
Венталь
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Венталь
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 26,365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Цель сего действа - убедиться, что лепестки корзины не "поджаты" выжимным(т.е сцепление включено не полностью). Если укоротить, или отрегулировать на месте шток не представляется возможным, то отодвинув цилиндр от картера, на пару мм. и тем самым отодвинув выжимной от корзины, получаем результат, и делаем вывод: сцепление продолжает буксовать - меняем диск, перестало буксовать - укоротить шток и можно еще немного поездить, поскольку за 50 тыр. диск скорее всего, больше половины изношен.
Так при съёме цилиндра можно почувствовать по упору штока поджато там что то или нет..
А добавив прокладки, возможно и можно будет временно избавится от пробуксовки, но если диск уже "пошёл" то можно и маховик кончить..
Зы.. Я диск и за 5 тысяч убивал, вместе с корзиной и маховиком)))
Венталь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 06:04   #13
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

[QUOTE=Венталь;4743604]Так при съёме цилиндра можно почувствовать по упору штока поджато там что то или нет..
А добавив прокладки, возможно и можно будет временно избавится от пробуксовки, но если диск уже "пошёл" то можно и маховик кончить..
/QUOTE]

Согласен. Но это при наличии опыта, а ТС написал, что опыта маловато, и я конкретно написал, что шайбы временно, только для эксперимента. А так, да, перегретый ведомый диск, нормальные нагрузки уже не держит.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 06:48   #14
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Цель сего действа - убедиться, что лепестки корзины не "поджаты" выжимным(т.е сцепление включено не полностью). Если укоротить, или отрегулировать на месте шток не представляется возможным, то отодвинув цилиндр от картера, на пару мм. и тем самым отодвинув выжимной от корзины, получаем результат, и делаем вывод: сцепление продолжает буксовать - меняем диск, перестало буксовать - укоротить шток и можно еще немного поездить, поскольку за 50 тыр. диск скорее всего, больше половины изношен.
Выжимной от корзины не отодвинуть,даже подложив шайбы.Пружина в РЦС будет выбирать зазор,пока поршень не упрется в стопорное кольцо.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 06:58   #15
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Пружина в РЦС будет выбирать зазор,пока поршень не упрется в стопорное кольцо.
Пружина будет выбирать зазор, это да, но сила пружины рсц недостаточна, для того что бы результативно давить на лепестки корзины. А вот поршень, упершийся в стенку рсц, спокойно надавит сколько надо. Отодвинув рсц, мы спокойно получаем искомые 1 -2 мм. зазора. Впрочем, тоже самое мы получим, укоротив на пару мм. тягу...
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 10:32   #16
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Пружина будет выбирать зазор, это да, но сила пружины рсц недостаточна, для того что бы результативно давить на лепестки корзины. А вот поршень, упершийся в стенку рсц, спокойно надавит сколько надо. Отодвинув рсц, мы спокойно получаем искомые 1 -2 мм. зазора. Впрочем, тоже самое мы получим, укоротив на пару мм. тягу...
Давить "результативно" не будет,но и зазора между выжимным и корзиной не получить,пружина поршня все время стремиться его выдвинуть,тем самым выбирая зазор до 0,пока поршень не упрется в кольцо.
Вы же в посте №2 пишете о зазоре корзина-выжимной величиной в 1мм,и далее в посте №11:
"тем самым отодвинув выжимной от корзины" Или вы этого не писали?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 11:04   #17
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
"тем самым отодвинув выжимной от корзины" Или вы этого не писали?
Если вы ответите на вопрос: куда двигаются лепестки корзины, в процессе износа диска сцепления, то вы понимаете кинематику процесса и сами ответите на свой вопрос. Я писал"Цель сего действа - убедиться, что лепестки корзины не "поджаты" выжимным(т.е сцепление включено не полностью)". Если вопросы останутся, то пишите в личку свой номер телефона, я позвоню и все объясню. Думаю, что большинству, этот разговор не интересен. ТС спросил, как несложно продиагностировать сцепление, я предложил свой вариант, если есть другие предложения, я с удовольствием прочитаю. Почему то, Венталь понял сразу, смысл написанного, а вы нет, странно...

Последний раз редактировалось foks44; 25.12.2017 в 11:22.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 11:32   #18
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

я сезон отъездил на таком сцеплении, пока в нормальное болото не заехал, выезжал на лебедке и практически без сцепления. Ощущения не очень
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 11:35   #19
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

Еле доехал, повторять не хочу. Может только диск с ступичным поменять, не дорого, хоть и геморно, но спокойно
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2017, 11:50   #20
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

[QUOTE=Serenkiys;4743776]Е Может только диск с ступичным поменять, QUOTE]

Видимо, вы хотели "с выжимным" написать, или я ошибаюсь?
Поддержу, поменять ведомый диск, вроде не очень дорого и долго.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:04.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-