Хлопки в глушитель

xunter · 08.11.2017, 08:29

Народ, может кто подскажет! 409 мотор евро 0, при прогреве двигатели и дальней его работе на холостых оборотах слышно не равномерный выхлоп в глушитель. при подключении тестера ни каких ошибок не выдает. шланги холостого хода новые, форсунки чистые (но походившие) топливные фильтра чистые, модуль подачи топлива новый,свечи поменял Что за беда?

Барклай · 08.11.2017, 10:57

Не знаю как устроена система впуск-выпуск на 409, но на 421 карбюраторном один блок с впускным и выпускным коллектором. Так вот прокладка между ними и ГБЦ временами пропускает из за отпускания закрутки шпилек крепления ее к ГБЦ. И я полагаю идет подсос топливной смеси из впускного коллектора в выпускной, где она начинает сгорать легкими хлопками.Не на что не влияет вовсе. Это частое явление. Особенно заметно это когда двигатель начинает прогреваться. На холодном после запуска все нормально и хлопков нет.

xunter · 08.11.2017, 11:35

тут впускной коллектор отдельно, прокладку там я поменял, хлопки (кашляет) и на холодном и на горячем . спасибо за ответ

razer · 08.11.2017, 11:38

Цитата:

Сообщение от xunter

тут впускной коллектор отдельно, прокладку там я поменял, хлопки (кашляет) и на холодном и на горячем . спасибо за ответ

дмрв попробуй поменять (у знакомого взять попробовать) или на засраность посмотреть.. либо скинуть клеммник с него и попробовать без него в аварийном режиме так сказать

BUGAY · 08.11.2017, 11:43

Цитата:

Сообщение от xunter

Народ, может кто подскажет! 409 мотор евро 0, при прогреве двигатели и дальней его работе на холостых оборотах слышно не равномерный выхлоп в глушитель. при подключении тестера ни каких ошибок не выдает. шланги холостого хода новые, форсунки чистые (но походившие) топливные фильтра чистые, модуль подачи топлива новый,свечи поменял Что за беда?

Такое бывает при негерметичности выхлопной системы (например банка глушителя прогорела или на соединении его частей подсасывает воздух)

xunter · 08.11.2017, 12:16

Всех благодарю, буду пробовать проверять и выхлоп и ДМРВ

xunter · 09.03.2018, 08:10

Всем доброго дня! Добрались наконец до двигателя( зимой не езжу).. оказалось при вскрытии, что начало дуть прокладку между 3 и 4 цилиндрами( . На сегодня отрепетировали головку цилиндров , притерли клапана и заменили колпачки, а также отшлифовали основание головки плюс еще замена ГРМ , цепи вытянулись, думаю, что все эти факторы повлияли на нестабильную работу двигателя. как заведем так отпишусь)

xunter · 12.03.2018, 06:12

Привет, всем. Завели мотор , наблюдается некоторая нестабильность в работе, выражающаяся как бы в пропусках зажигания, ( на слух неравномерность работы двигателя и его подергивание) прогоню машину километров 50 что бы клапана при хлопались дальше будем посмотреть))

шахтер зыря · 12.03.2018, 15:18

оперативно! чувствуется нужность авто. уважуха!

xunter · 13.03.2018, 06:20

Цитата:

Сообщение от шахтер зыря

оперативно! чувствуется нужность авто. уважуха!

Скоро потеплеет , начнется, огород рыбалка ) да и во обще))

08.11.2017, 08:29	#1
xunter Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2016 Адрес: Ачиснк Сообщений: 18	Хлопки в глушитель Народ, может кто подскажет! 409 мотор евро 0, при прогреве двигатели и дальней его работе на холостых оборотах слышно не равномерный выхлоп в глушитель. при подключении тестера ни каких ошибок не выдает. шланги холостого хода новые, форсунки чистые (но походившие) топливные фильтра чистые, модуль подачи топлива новый,свечи поменял Что за беда?

09.03.2018, 08:10	#7
xunter Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2016 Адрес: Ачиснк Сообщений: 18	Всем доброго дня! Добрались наконец до двигателя( зимой не езжу).. оказалось при вскрытии, что начало дуть прокладку между 3 и 4 цилиндрами( . На сегодня отрепетировали головку цилиндров , притерли клапана и заменили колпачки, а также отшлифовали основание головки плюс еще замена ГРМ , цепи вытянулись, думаю, что все эти факторы повлияли на нестабильную работу двигателя. как заведем так отпишусь) Последний раз редактировалось xunter; 09.03.2018 в 08:13.

08.11.2017, 10:57	#2
Барклай Senior Member Уазовед Регистрация: 08.09.2006 Адрес: Руза Мос. обл. Сообщений: 5,706	Не знаю как устроена система впуск-выпуск на 409, но на 421 карбюраторном один блок с впускным и выпускным коллектором. Так вот прокладка между ними и ГБЦ временами пропускает из за отпускания закрутки шпилек крепления ее к ГБЦ. И я полагаю идет подсос топливной смеси из впускного коллектора в выпускной, где она начинает сгорать легкими хлопками.Не на что не влияет вовсе. Это частое явление. Особенно заметно это когда двигатель начинает прогреваться. На холодном после запуска все нормально и хлопков нет.

08.11.2017, 11:35	#3
xunter Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2016 Адрес: Ачиснк Сообщений: 18	тут впускной коллектор отдельно, прокладку там я поменял, хлопки (кашляет) и на холодном и на горячем . спасибо за ответ

08.11.2017, 12:16	#6
xunter Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2016 Адрес: Ачиснк Сообщений: 18	Всех благодарю, буду пробовать проверять и выхлоп и ДМРВ

12.03.2018, 06:12	#8
xunter Junior Member Новенький Регистрация: 22.08.2016 Адрес: Ачиснк Сообщений: 18	Привет, всем. Завели мотор , наблюдается некоторая нестабильность в работе, выражающаяся как бы в пропусках зажигания, ( на слух неравномерность работы двигателя и его подергивание) прогоню машину километров 50 что бы клапана при хлопались дальше будем посмотреть))

12.03.2018, 15:18	#9
шахтер зыря Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 26.12.2012 Адрес: МО г Клин Сообщений: 1,011	оперативно! чувствуется нужность авто. уважуха!