Сухопутный крейсер. Судовой журнал...

[Санёк Кириши]

Сэр Шкипер. Некоторые быстрые фуры легко за соточку едут, в крейсерском режиме.
Психи какие-то.

[MARS_62]

Да, руки из плеч мне бы тоже не помешали, а еще инженерного мышления в добавок. Хотелось бы тоже раскидывать мотор в гараже без опаски что не получится доделать начатое. Надолго разобрать нельзя, машина нужна готовая каждый день, а не разбирая не наберешься опыта. Дилемма...Ладно, придется ждать отпуска.
Пятиступка-вещь! Вспоминаю свои бывшие хантер и патриот, насколько они резвее бежали. Легче как-то. С тем же 409-м. На свою буху тоже планирую позже внедрять, но это еще далекие планы, есть более неотложные дела.
Сэру Шкиперу респект, давно читал вашу тему, планирую воспользоваться некоторыми вашими наработками, благо буханка у меня теперь есть.))

[шкипер17]

Сообщение от Санёк Кириши

Сэр Шкипер. Некоторые быстрые фуры легко за соточку едут, в крейсерском режиме.
Психи какие-то.

Это - супер быстрые... За этими я гоняться не собираюсь. Задача - свободно и без дикого рева ехать до 100.Большая часть фур идет 90-95. И хочется иметь возможность разогнаться на спуске, чтоб взлететь на подьем.
Главное, конечно - снизить расход газа. И получить возможность быстрее переключаться, что необходимо на горных серпантинах.

[шкипер17]

Дошли наконец руки до машины. Уже ехать бы пора - а я еще не начинал пятиступку ставить.
Купил, вроде все подготовил - но просто ничего не бывает!
Подробности -
http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...73#post4820073

[ятаган]

Уважаемый шкипер17, подскажите пожалуйста. Хочу перебрать рессоры, промазать и в брезент. Устал как на лошади скакать, амортизаторы не особо помогают. Хочется мягкости. На сколько помню, у Вас именно так и сделано с рессорами. Есть ли эффект по мягкости, как брезент не рвётся и как вы обматывали ( лентой или полотном) как крепили.

[шкипер17]

Сообщение от ятаган

Уважаемый шкипер17, подскажите пожалуйста. Хочу перебрать рессоры, промазать и в брезент. Устал как на лошади скакать, амортизаторы не особо помогают. Хочется мягкости. На сколько помню, у Вас именно так и сделано с рессорами. Есть ли эффект по мягкости, как брезент не рвётся и как вы обматывали ( лентой или полотном) как крепили.

Где-то ранее я процесс описывал во всех подробностях. Вкратце: рессоры разобрал, отчистил, отшлифовал, снял ступеньку от выработки. Загладил концы.
Усилил,вставив между коренными доп лист и добавив еще листы. Смазал, перебинтовал промасленным брезентом, сверху накрыл более толстой непромокаемой тканью (что было под руками).
С амортизаторами от газ53 - очень хорошо. Мягко, упруго и плотно. За три года довольно активной эксплуатации - проблем нет.
По амортизаторам - крайне не рекомендую украинские. Текут сразу и работают плохо.

[ятаган]

Спасибо. У Вас так понимаю вес машины приличный, судя по тому, что усиливали рессоры. У меня пока даже не в стоке, а легче немного, салон совершенно пустой. От того наверное и скачу как на лошади. Вы обмотали непромокающей тканью, а как всё это закрепляли.

[татарин Каюм]

Извиняюсь за вторжение, я тоже как у сэра Шкипера делал. Только обматывал пищевой пленкой и пожарным рукавом. Завязывал толстой и мягкой медной проволокой.

[шкипер17]

Сообщение от татарин Каюм

Извиняюсь за вторжение, я тоже как у сэра Шкипера делал. Только обматывал пищевой пленкой и пожарным рукавом. Завязывал толстой и мягкой медной проволокой.

Я крепил внутреннее шнуром а верхний чехол - капроновыми стяжками.
Кстати, усиленные с доп листами -но отшлифованные и смазанные рессоры дали гораздо большую мягкость, чем стандартные. Ржавые железки практически слиплись в единый кусок и давали ощущение телеги на резиновом ходу.
Теперь нет ни рысканья ни раскачки. Еще бы люфт ГУРа победить...

[ятаган]

Спасибо, возьму на вооружение