29.12.2014, 23:04 | #221 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Ну что, продолжим.
Пока позволяла погода - я начал заниматься изготовлением переднего бампера. Просмотрел много различных вариантов, в том числе и большинство тем по обвесу, имеющихся на "УАЗбуке". Сантехнические и швеллерные варианты исключил сразу, по ряду соображений: Сантехнические (из труб) мне просто не нравятся. Швеллер - в том размере, который нужен - очень громоздкий и тяжёлый. Так вот, продумал вариант бампера и договорился с одним, очень хорошим человеком, чтобы он выгнул мне заготовки на бампер. Первой, была изготовлена основа, под среднюю часть бампера, т.к. она имеет более простую форму и требует больше доработок. К сожалению заготовки я не фотографировал, а начал снимать, уже частично готовый бампер. Средняя часть выглядела вот так (гнутый профиль с толщиной 4 мм.) Для установки роликов сделал нишу. В сечении она имеет вот такой профиль Чтобы бампер не мешал лебёдке - пришлось его немного порезать При таком "раскладе", для снятия и установки лебёдки не нужно демонтировать бампер. Изначально бампер крепился к раме только за счёт двух болтов крепления роликов, по потом сделал пластины, для крепления бампера и за штатные места. В конечном итогу бампер крепится на 10 болтов М 12 - два болта - крепления роликов и 8 болтов - крепления штатного бампера. Далее в ход пошли две части - "крылья", имеющие точно такой - же профиль, но с сужением к краям (изготовлена из металла толщиной 5 мм.) Средняя часть и "крылья", имеют разную высоту профиля Ну и чтобы было совсем красиво - края "крыльев" сделал с плавными закруглениями, для чего с лицевой стороны селе надрезы на половину толщины металла и загнул. Т.к. технологически, было сложно загнуть профиль задуманной формы - его сделали сварным - нижняя горизонтальная полка - приварная Далее пошёл процесс усиления - для чего во внутренний профиль были вварены рёбра жёсткости и укосины. Вид бампера изнутри со всеми усилениями. Ну внешний вид бампера снаружи Ну и на машине Единственная проблема - пока "тягал" туда-сюда заготовку - оббил краску на юбке "морды", но весной буду красить машину и подкрашу. Это ещё не окончательный вариант бампера - будут ещё изменения и подготовка к окраске (шпатлевания точно не будет, рассматриваю варианты покраски, цвет точно чёрный, а вот краска - пока вопрос). Продолжение следует... Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ. Последний раз редактировалось Deimon; 29.12.2014 в 23:07. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.12.2014, 03:04 | #222 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва, юг МО
Сообщений: 5,043
|
|
30.12.2014, 10:07 | #223 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.08.2011
Сообщений: 279
|
Громадная работа, но какой красавец
|
30.12.2014, 18:15 | #224 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Привет, Дим!
Усиление понравилось, диагональная косынка - вполне разумно. Посмотри, по фоткам видно, что нижняя кромка бампера уже неровная, а он еще Джека не видел. Просится усиление нижней кромки хотя бы полосой 25х4, тогда можно будет смело с домкрата съезжать... |
30.12.2014, 20:23 | #225 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Цитата:
Думал сделать полоски с зубцами и приваривать по зубцам, чтобы грязь и вода не скапливалась. Но пока ещё в раздумьях. Да и весь лишний металл - это вес. Закончу работы - взвешу, сколько он весит. |
|
30.12.2014, 20:30 | #226 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Цитата:
У моих родителей в саду бак для воды из пятерки ухе 30 лет сгнить не может Для слива воды можно несколько отверстий снизу просверлить, впрочем - как хочешь, может и не погнется... |
|
02.02.2015, 20:13 | #227 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
Вот и закончилась эпопея изготовления переднего бампера.
Наконец я его закончил. Для полноты картины, я сделал буксировочные проушины, не выходящие за габарит бампера, под шаклы. И сделал кронштейны под заранее приготовленные танковые фары (как переделывал их под лампу Н7, можно увидеть здесь). Только из-за того, что СМУ выступали за габарит бампера и при любой работе бампера привели бы к повреждению фары, их пришлось демонтировать. В законченном виде бампер выглядит вот так: Теперь только остаётся дождаться лета и покрасить его. Дополнительные фары установлены по стандарту. |
03.02.2015, 00:45 | #228 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Костромской р-он
Сообщений: 325
|
Прочитал всю тему за один вечер.Как теперь говорят, "Автору-респект и уважуха".Один вопрос; для чего нужен прямоугольный вырез в площадке для лебёдки?
|
03.02.2015, 11:53 | #229 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
|
|
04.02.2015, 19:23 | #230 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
Как всегда, серьезно и фундаментально!
|