uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.08.2013, 20:40   #11
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

немного поработал в роли жестянщика и фотографом
от места расположения номера кузова я просто балдею
арки хочу как на тлк прадо
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyka/
http://shot.qip.ru/00dS05-34xGIpyk9/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyjZ/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk0/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk0/
http://shot.qip.ru/00dS05-34xGIpyk2/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk3/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk4/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk5/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk6/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk7/
http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk8/
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.08.2013, 21:59   #12
ятаган
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
По умолчанию

На последней фотке, где "Ресанта", у вас удлинитель не размотан. В таком виде получается катушка индуктивности, из-за чего может не хватать сварочному электричества и запросто от перегрева сплавятся провода. При длительной работе нужно разматывать.

Вообще завод бы должен сдвинуть мост на зад. Уж совершенно не понятно, по каким причинам у "буханки" колёсная база меньше чем у козлика. Интересно, как гайцы к такой переделке отнесутся ?
ятаган вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 08:10   #13
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ятаган Посмотреть сообщение
На последней фотке, где "Ресанта", у вас удлинитель не размотан. В таком виде получается катушка индуктивности, из-за чего может не хватать сварочному электричества и запросто от перегрева сплавятся провода. При длительной работе нужно разматывать.

Вообще завод бы должен сдвинуть мост на зад. Уж совершенно не понятно, по каким причинам у "буханки" колёсная база меньше чем у козлика. Интересно, как гайцы к такой переделке отнесутся ?
поленился разматывать
гайцам рассказывать не буду, пока
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 19:04   #14
Татарин
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Татарин
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,347
По умолчанию

Сосед привеет!Хорошая буханка должна у тебя получиться!Тоже есть мысли зимой как то поставить себе дизель с автоматом.Слежу за темой!
Татарин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 08:02   #15
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Татарин Посмотреть сообщение
Сосед привеет!Хорошая буханка должна у тебя получиться!Тоже есть мысли зимой как то поставить себе дизель с автоматом.Слежу за темой!
Привет, твою тему читаю, молодца.
Буду стараться чтоб все получилось!
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 19:04   #16
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

Всем привет. Процес не много сдвинулся, доделал задние арки начал перед пилить. Пришли японо запчасти: рулевая колонка ниссан караван должна встать нормально вал только придется с колхозить , селектор акпп , мост мистраль ( все отрезал и почти поставил) , кардан сурфовский че с ним делать пока не знаю.
http://shot.qip.ru/00eSRr-4o8tiVO1q/
http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1r/
http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1s/
http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1t/
http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1u/
http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1v/
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 15:25   #17
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

Всех БУХАНОВОДОВ с наступающим новым годом! Желаю чтоб побыстрей всем достроить, а кто построил чтоб не ломались!
Последнее время совсем мало уделял время своей булке, почти доделал капот закрепил селектор акпп. Селектор с акпп соединил тросиком ручника газель 120см концы немного пропаял для жёсткости. Переключается вроде хорошо, только крайние положение не хочет L,если подрегулировать тросик L включается нормально, P начинает не до включатся ,надо разбиратся. В салоне пол заканчиваю, осталось промазать расстопом и фанеру постелить. За моторным отсеком решил с варганить ящик как у бывалых буханщиков. В новогодние праздники попробую поработать по активней.
http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3x/
http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3y/
http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3z/
http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3A/
http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3B/
http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3C/
http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3D/
http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3E/
http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3F/
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2013, 16:56   #18
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ятаган Посмотреть сообщение
Вообще завод бы должен сдвинуть мост на зад. Уж совершенно не понятно, по каким причинам у "буханки" колёсная база меньше чем у козлика. Интересно, как гайцы к такой переделке отнесутся ?
она не меньше и не больше, она одинаковая с "козликом", только козлик этот ГАЗ-69, первые "буханки" были созданы на его базе.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2014, 17:19   #19
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SEREGA 4x4 Посмотреть сообщение
сам пока не знаю, мозговой штурм с акпп оставлю на последнее место, пока тепло хочу с кузовом успеть разобраться (гаража нет). Сам Атекой даволен?
Всех с наступающим новым годом.
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2015, 16:48   #20
SEREGA 4x4
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
По умолчанию

Всем привет! Булку к сожалению не достроил, но процесс строительства продолжается. После установки моста мистраль встал вопрос установки амортизаторов, плюс поперечина рамы была удалена, мешала мосту. Поперечину сдвину назад за мост, к ней же планирую крепить амортизаторы верх, решил поставить патриотовские передние, правда ход у них на 2см меньше чем у родных. изготовил кронштейны на мост. Осенью был пробный выезд по деревни, 500 метров и сразу обратно. Кардан задний изготовили, установил. Руль крутится приятно. фотки выложу.
SEREGA 4x4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:18.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-