18.08.2013, 20:40 | #11 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
немного поработал в роли жестянщика и фотографом
от места расположения номера кузова я просто балдею арки хочу как на тлк прадо http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyka/ http://shot.qip.ru/00dS05-34xGIpyk9/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyjZ/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk0/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk0/ http://shot.qip.ru/00dS05-34xGIpyk2/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk3/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk4/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk5/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk6/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk7/ http://shot.qip.ru/00dS05-44xGIpyk8/ |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.08.2013, 21:59 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 372
|
На последней фотке, где "Ресанта", у вас удлинитель не размотан. В таком виде получается катушка индуктивности, из-за чего может не хватать сварочному электричества и запросто от перегрева сплавятся провода. При длительной работе нужно разматывать.
Вообще завод бы должен сдвинуть мост на зад. Уж совершенно не понятно, по каким причинам у "буханки" колёсная база меньше чем у козлика. Интересно, как гайцы к такой переделке отнесутся ? |
19.08.2013, 08:10 | #13 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
Цитата:
гайцам рассказывать не буду, пока |
|
21.08.2013, 19:04 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,347
|
Сосед привеет!Хорошая буханка должна у тебя получиться!Тоже есть мысли зимой как то поставить себе дизель с автоматом.Слежу за темой!
|
22.08.2013, 08:02 | #15 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
|
10.11.2013, 19:04 | #16 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
Всем привет. Процес не много сдвинулся, доделал задние арки начал перед пилить. Пришли японо запчасти: рулевая колонка ниссан караван должна встать нормально вал только придется с колхозить , селектор акпп , мост мистраль ( все отрезал и почти поставил) , кардан сурфовский че с ним делать пока не знаю.
http://shot.qip.ru/00eSRr-4o8tiVO1q/ http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1r/ http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1s/ http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1t/ http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1u/ http://shot.qip.ru/00eSRr-3o8tiVO1v/ |
22.12.2013, 15:25 | #17 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
Всех БУХАНОВОДОВ с наступающим новым годом! Желаю чтоб побыстрей всем достроить, а кто построил чтоб не ломались!
Последнее время совсем мало уделял время своей булке, почти доделал капот закрепил селектор акпп. Селектор с акпп соединил тросиком ручника газель 120см концы немного пропаял для жёсткости. Переключается вроде хорошо, только крайние положение не хочет L,если подрегулировать тросик L включается нормально, P начинает не до включатся ,надо разбиратся. В салоне пол заканчиваю, осталось промазать расстопом и фанеру постелить. За моторным отсеком решил с варганить ящик как у бывалых буханщиков. В новогодние праздники попробую поработать по активней. http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3x/ http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3y/ http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3z/ http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3A/ http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3B/ http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3C/ http://shot.qip.ru/00fudj-6q7I7mr3D/ http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3E/ http://shot.qip.ru/00fudj-5q7I7mr3F/ |
22.12.2013, 16:56 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
|
она не меньше и не больше, она одинаковая с "козликом", только козлик этот ГАЗ-69, первые "буханки" были созданы на его базе.
|
31.12.2014, 17:19 | #19 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
|
06.02.2015, 16:48 | #20 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 96
|
Всем привет! Булку к сожалению не достроил, но процесс строительства продолжается. После установки моста мистраль встал вопрос установки амортизаторов, плюс поперечина рамы была удалена, мешала мосту. Поперечину сдвину назад за мост, к ней же планирую крепить амортизаторы верх, решил поставить патриотовские передние, правда ход у них на 2см меньше чем у родных. изготовил кронштейны на мост. Осенью был пробный выезд по деревни, 500 метров и сразу обратно. Кардан задний изготовили, установил. Руль крутится приятно. фотки выложу.
|