30.01.2009, 20:45 | #21 | |
Banned
Уазовод
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Кацапстан,Масквабадауль, ЗАО, Udaltzowa Hills
Сообщений: 429
|
Цитата:
Категорически ее надо было снимать. Это очень непросто - термофеном греешь лист и шпателем его кусками срываешь. Потом до краски мыть надо керосином. Иначе - труд, более чем наполовину напрасен. СТП - это вот http://stplus.ru/content.php?id=54 - бомба 8 http://www.stplus.ru/content.php?id=15 - это мдп. вот сплен - http://www.stplus.ru/content.php?id=20 а вот битопласт - http://www.stplus.ru/content.php?id=22 Наше - российское. Они раньше разрабатывали шумоизоляционные материалы для танков. Ну тут конверсия и они выкинули на рынок свои танковые разработки. В целом - получилось даже очень хорошо. У нас все что для войны - так хорошо. УАЗка 469 для войны и он потому хорош как джип. А стпшные материалы - тоже как бы были для военной техники. Динамат буржуйский им сильно уступает, но...как все погано-буржуйское легок в употреблении. А стпшку чтобы наклеить...Феном прогреть ее до пузырей , металляшку прогреть - налепить, роликом раскатать ... Труды аццкие - учитывая смывку штатной. Один раз я такое уже делал - результатом доволен - но вот чтобы повторить - уж лучше заплатить людям. PS/ А где делал ? В Иваново ? Брат двоюродный себе там машину делал - утром в субботу приезжаешь по записи - скидываешь им тачку и идешь в гостиницу. В общем с дорогой и проживанием - считай уикенд в регионах ))) - выйдет дешевле чем в Москве. Да и брат рассказывал - там мужики уже с руками набитыми по теме - раскидывают салон целиком за пару часов до металла. Ну и в воскресенье днем забираешь готовую. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.01.2009, 20:54 | #22 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
|
Делал все сам, поэтапно, сначала пол, потом двери, потолок, моторный отсек.
Вот этот СПЛЭН мне очень не понравился в работе, в результате оставил его только на полу и в багажнике на боковинах... Тунель им сложно обклеить он на изгибах плохо держится=( |
31.01.2009, 07:38 | #23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
To Fon Vizin: Сударь - вы монстр, снимаю перед Вами шляпу! Только я не понял: ...а потом два слоя битумной вибры... Куда её клеить? В двери, поверх сплэна что ли?
|
31.01.2009, 12:04 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
|
Кстати, как обезшумить дребезжание стекол и ручек открывания дверей... На этот вопрос ответа думаю еще нет....
|
31.01.2009, 13:05 | #25 | |
Banned
Уазовод
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Кацапстан,Масквабадауль, ЗАО, Udaltzowa Hills
Сообщений: 429
|
Цитата:
2 Happy - вот...это действительно проблема. Машина полностью заглушена все ништяк - а вот как дашь мощей на акустику - действительно ручки дверей начинают снаружи дребезжать. Надо что то думать. |
|
31.01.2009, 13:31 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
|
Да, вот сегодня опять это огорчило.... В салоне тоже дребезжат ручки открывания двери и стекла, обшивки дверей тоже свою дают, хоть и проклеены все уплотнителем и с металом не соприкасаются нигде....
|
31.01.2009, 14:23 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Цитата:
Пока вижу только одно объяснение: штатная вибра плохо гасит вибрации и наклеянная сверху вибра СТП ообо не помогает, так как кузов все-равно продолжает вибрировать и вибрация пробирается как бы под СТП-шной виброй по полу и далее на кузов и т.д. Вообще грустно и как этот вопрос решить? Дело в том, что на моем пол проклеян виброй СТП (простым вибропластом, Бомбы тогда еще не было), но поверх штатной, которая крепко сидит (блин, ну не я так сделал ). Судя по всему, слой Бомбы поверх всего этого врядли спасет положение и надо все отдирать и начинать с нуля? На это у меня не хватит ни сил, ни времени. Вопрос важный - с теплом буду заниматься виброшумоработами. |
|
31.01.2009, 14:27 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
И в догонку.
С 10 мм спленом действительно тяжело работать, особенно на неровных поверхностях. Возможно его заменить двумя слоями, например 4 мм? Так все сядет ровно и надежно. Или это будет ощутимо дороже (пока не изучал цены)? |
02.02.2009, 14:43 | #29 | |
Banned
Уазовод
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Кацапстан,Масквабадауль, ЗАО, Udaltzowa Hills
Сообщений: 429
|
Цитата:
При этом заметил, причем делали параллельно - я на 2111 своей тогдашней, а брат на шевроле эпика. Заводская вибра - как оказалось , не только на нашепроме - но и на ненашепроме - даже если она так красиво лежит на ребрах жесткости - еще не значит что приварена как надо. В половине случаев - по панелям - местами - греешь феном и дерешь ее даже не шпателем ,а отверткой - хорошо приварена, а местами - стоит только прогреть - отваливается целиком лист. То есть - плохо приваренная штатная вибра - сама по себе функцию не исполняет - и если на нее сверху варить вибропластом - то при отсутствии должной адгезии к металлу штатной - как мертвому припарки. Но повторяю - когда клеил - до краски смывал ошметки уайтспиритом. Варил по взрослому - сперва выкроил лист , по месту примерил - снял бумажку и грею феном аж до пузырей. Металл - опять кисточкой густо уайтспиритом промазал - мазнул на битум горячий - приклеил , разровнял роликом ( ну не роликом - не купил его - металлической ручкой отвертки - шарообразной) - прогрел уже по фольге - снова разровнял. Да и потом , штатная - жесткая очень. С одной стороны хорошо. с другой - стпшка попластичнее будет и потолще. И заметил - при езде - даже на не нагревающихся панелях - фольга теплеет ощутимо - энергия от вибраций превращается в тепловую. А штатная - нефольгированная. Да и думаю что фольга так же не дает иссыхаться битумному слою - а штатная - рассыхается. |
|
10.06.2019, 19:36 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,652
|
Обновлю тему... Лопухнулся не так давно - не померил штатные места передних/задних колонок на дверях. Разбирал же двери...Патриот 2019г. Показалось, стоят 16-е колонки... Может есть у кого данные?
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вместо штатных фар | tanknk | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 20 | 24.01.2011 13:49 |
> Продам резину 4штуки. Dunlop Grandtrek At2, б.у. типоразмер 275/70 R16 | Nicki | Шины и диски | 4 | 12.01.2011 20:10 |
Щелчок из динамиков при заводе | Stratocaster | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 21 | 01.09.2010 17:49 |
нужно ли ставить предохранители в этих местах? | Nat69 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 5 | 12.08.2009 12:37 |
Прокладка проводов от полки до динамиков | NICKTIMUAZ | Кузов (Body) | 12 | 15.12.2008 20:03 |