Отопление и вентиляция на Патрике.

[kineskop]

Сообщение от Voditel

А где описан "климат-контроль (собств. разработка) "?

На этом сайте только в разделе барахолка, но тут подробно и с обсуждением. http://www.patriot4x4.ru/forum/index...howtopic=10625

[kineskop]

Сообщение от Снайпер29

Да нет делается пенопластовая модель подгоняется по месту а дальше стеклоткань и смола. ХАНТЕРовская ноздря у нас гдето 2500р.

Ну я не спец, а кое как делать не хочется- все таки на видном месте. А на ссылке которую дал 2000р.

[Снайпер29]

Сообщение от kineskop

Ну я не спец, а кое как делать не хочется- все таки на видном месте. А на ссылке которую дал 2000р.

Кое как тоже не люблю. Кстати крепится она как?

[kineskop]

Сообщение от Снайпер29

Кое как тоже не люблю. Кстати крепится она как?

Штатный крпеж- двусторонний скоч, но я ему не доверяю, поставил на прозрачный силиконовый герметик. До сих пор нигде не отвалилось.

[Снайпер29]

Сообщение от kineskop

Штатный крпеж- двусторонний скоч, но я ему не доверяю, поставил на прозрачный силиконовый герметик. До сих пор нигде не отвалилось.

Спасибо буду дерзать.

[Pechnik]

Сообщение от Чех

простите, а картинки, ценники и прочие подробности где можно узнать? Или все эти тайны раскроются только при установке?

lab- nami. там есть и фото и цена.

[DGera]

Продолжение отчета по установке НАМИшной печки.
Поездил в -18. Небо и земля. Тепло, сухо, ноги не потеют
Лучшее положение регулятора распределения воздушных потоков 15-16 часов.
Лобовое отходит полностью, а раньше у меня был сверху треугольник инея смещенный к водителю
На праздники, в сильные снегопады пробежал около 600 км. На улице приблизительно 7-10 градусов, снегопад. Вот тут не все безоблачно. Но претензий к печке нет. Выявились следующие косяки:
1. Все же у машин 2006 года (у меня такая) есть проблемы с вентиляцией. В последней поездке передняя полусфера, за счет более эффективной работы печки отходит, а задняя в тумане. Не то что напрягает, но не хотелось бы. Резинка из клапана выкинута давно. Есть предложения? Разрываюсь между установкой кулеров или доп отверстий для вентиляции. Вот только куда?
2. Пришел к выводу, что включение дополнительной помпы должно осуществлятся отдельной кнопкой, и вот почему: по рекомендации "лучших собаководов" при усовершенствовании печки заглушил воздуховод к задним пассажирам. Если включать только "передок" родственники сзади подмерзают. Включаешь доп.печку - они отогреваются, но спереди жарит не по детски (напоминаю на улице - восемь). Крутишь регулировку температуры - не помогает до определенного момента, а потом ХЛОП и холодно. Похоже доппомпа до последнего протискивает тосол через кран. А при отдельном подключении - и в теплую погоду не жарко, и в холода тепло.
Вот. Мысли вслух.

[Чех]

Сообщение от Pechnik

lab- nami. там есть и фото и цена.

Да, спасибо, это я уже изучил давно. Но там нигде нет информации о переносе вентилятора в салон. Или Ваш воздухозаборник идёт уже в комплекте с переехавшим вентилятором?

[DGera]

Сообщение от Чех

Да, спасибо, это я уже изучил давно. Но там нигде нет информации о переносе вентилятора в салон. Или Ваш воздухозаборник идёт уже в комплекте с переехавшим вентилятором?

Воздухозаборник идет, а вентилятор идет ваш. Рекомендую

[kineskop]

Вот кстати схема управления заслонкой из штатной системы коррекции фар (клапаном рециркуляции)