02.12.2020, 19:59 | #181 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
Мы не рекомендуем такие переделки Входные параметры:кпп даймос, стоит косозубая РК, нужно поставить прямозубую РК с комплектом понижения 3,3 1. Покупаем вал заднего моста с прямозубой РК 2. Покупаем вал переднего моста с прямозубой РК 3. Покупаем Шток включения переднего моста с прямозубой РК (система крепления штока должна быть старого образца под стопорную пластину) 4. Покупаем вилку включения переднего моста с с прямозубой РК (дорабатываем под установку штифта, либо покупаем вилку от 3160) И остаётся вопрос, что делать с шестерней пониженной передачи, которая не имеет проточку со стороны КПП( мы продаём пластину между кпп и РК) А теперь посчитайте стоимость трудозатрат для реализации этой идеи. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.12.2020, 20:10 | #182 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
|
02.12.2020, 21:55 | #183 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
|
11.01.2021, 03:31 | #184 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Питер
Сообщений: 156
|
Здравствуйте,не имел проблем с Хантером 2008 года выпуска евро 3,вот решил установить понижение ваше 2.8(кит),благополучно установили и я счастливый поехал.Разочарование в вашем девайсе ощутил на первых километрах пути,грохот и треск стоит такой что нет сил терпеть.Я видео вам скидывал в контакте,а вы мне высылаете лист рекламации...Кто мне оплатит установку,снятие,установку?!Почему так трещит и гремит раздатка что на полном что на заднем приводе при сбросе газа?!На пониженной передаче тише всего работает рк. Давайте я вам вышлю рк и Вы мне ее настроите!?Спецы не могут этого сделать.Два раза разбирали и собирали и все одно и тоже.Где ваша хваленая помощь?!Ведь я покупал у вас продукцию вашу,поддерживая вас рублем,покупал не только кит комплект.
|
12.01.2021, 20:27 | #185 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
|
|
19.01.2022, 07:54 | #186 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.01.2010
Адрес: Бурятия
Сообщений: 170
|
Вам рекламации писать бессмысленно. Вы на них не реагируете. Раньше делали качественные комплектующие. А сейчас нет. Первый кит 3.3 уже ходит лет 7. Посоветовал товарищу. Собрал так же как и себе но кит 3.3 и не выдержал и 500 км. Так как машина ещё редко эксплуатируется. Метал сырой зубья просто слизало как будто их там и не было
|
28.01.2022, 12:10 | #187 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,107
|
Цитата:
|
|
03.02.2022, 17:32 | #188 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
Да кто ж теперь правду скажет? Я раз, раздатку(без крышки рычага была) собрал знакомому, вроде все ОК. Он поставил, поездил, вроде все хорошо но пониженная не включается. Говорю, рычаг правильно вставте. Переставили рычаг, все включается, ну ОК. Через километр пробега, раздатка загремела. Привезли, вскрыл, внутри поврежденные шестерни и две перемолотых гроверных шайбы. Оказывается, уронили при перестановке крышки рычага... Как доказать, что ты не верблюд, если бы происходило все не рядом ,а за сотни км.?
|
21.11.2022, 03:07 | #189 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 13.05.2016
Сообщений: 51
|
Здравствуйте, прошу помощи у опытных соратников и особенно у иж-техно. Машина Уаз 469,военные мосты,полусинхронная кпп,прямозубая рк. Устанавливаю кит 3.3 ,вилку пониженной ставлю от патриота,шток пониженной из комплекта иж-техно,подшипники все новые,все собирается максимально скрупулёзно и по инструкции. КПП попутно тоже перебирается с новыми подшипниками,все люфты устраняются. Первый выезд по асфальту- на заднем приводе на повышенной вообще никаких изменений,даже тише стало чем раньше,при включённом переднем приводе на сбросе газа довольно сильный вой,но к этому я был готов. Пару дней покатался ,понижение очень понравилось,все шикарно. Первые проблемы - стало выбивать повышенную на высоких оборотах на 3-4 скорости, причем и на полном и на заднем приводе,просто вылетала в нейтраль без удара. Сегодня поездил ещё по снегу на пониженной тоже 3-4 скорость,нагрузка,обороты повыше,вылетает и пониженная((( Понимаю что нового ничего в моей истории нет,смущает то что до переборки пониженная вылетала всего несколько раз за долгое время а повышенная вообще никогда. Подскажите правильное направление- дорабатывать вилки-пружинки в них? Вал вроде уже из комплекта такой как надо. Механизм 2 рычага,1 не хочется особо,ведь должно же и так работать. В поиске много чего прочитал,но хотелось бы конкретизировать свою ситуацию,не хочется сразу все разбирать,изначально подход был к сборке не наплевательский,Надежда на то что проблема на поверхности. Очень надеюсь на помощь!!!
|
21.11.2022, 08:31 | #190 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,848
|
Проверьте на полноту зацепления шестерни пп и впзм. И профиль зуба посмотрите,он должен быть на конус,чтобы шестерни не расцеплялись.
Если,к примеру,зубчатый венец впзм изношен,так и будет шестерню пп выталкивать. Вообще в уаз все отродясь кривое, косое,непараллельное и неконцентричное! Все это нужно учитывать, проверять и исправлять. |