29.07.2018, 20:07 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.07.2018, 20:09 | #12 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.11.2016
Сообщений: 17
|
Цитата:
как я понял в колодку от реле идет обгоревший оранжевый проводи на этот же пин идет тоже оранжевый провод от замка, проверил в эту колодку не приходит плюс, написал непонятно, как мог сори ) Последний раз редактировалось UAZchezver2; 29.07.2018 в 20:17. |
|
29.07.2018, 20:25 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Цитата:
В общем, там два плюса, один должен быть всегда (на контактной группе, он с больших предохранителей идет), а второй появляться при включении зажигания (он приходит с замка). А еще там тонкий черный провод должен отходить, он должен сидеть на массе, это масса катушки... Надо аккуратно, неторопливо, все проверить... |
|
29.07.2018, 20:37 | #14 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.11.2016
Сообщений: 17
|
Цитата:
|
|
29.07.2018, 22:15 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,248
|
С силового предохранителя 90 А, что под капотом, плюс бежит, по толстому оранжевому, к колодке, дальше в замок. Поворачиваем ключик, замыкаются контакты в замке, плюс побежал к реле. Реле щелкает и все заработало. Если ничего не работает, но при дальнейшем повороте ключа срабатывает стартер, то плюсик, наш, до замка таки добрался, а добраться до реле ему мешают сгоревшие контакты.
|
29.07.2018, 22:57 | #16 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.11.2016
Сообщений: 17
|
Цитата:
Последний раз редактировалось UAZchezver2; 29.07.2018 в 23:02. |
|