замена осей дверных петель

[gershpion]

какая втулка?

Вот тут какая-то непонятная втулка.

Сегодня менял масленку на петле. При закручивании масленки лопнула втулка на оси петли, и теперь вся смазка идет мимо. Как теперь быть?

[vasdark]

Сообщение от gershpion

Вот тут какая-то непонятная втулка.

У себя на газели все двери повесил на клапана, шляпы отпилил и в путь, три года уже, проблем нет и не ржавеют. Всю свою жизнь газель под открытым небом.

[RomaST]

Сообщение от gershpion

Вот тут какая-то непонятная втулка.

Не так выразился, имелось ввиду, лопнула резьбовая часть оси. Та, куда вкручивается масленка.

[new469]

Сообщение от RomaST

Не так выразился, имелось ввиду, лопнула резьбовая часть оси. Та, куда вкручивается масленка.

У меня с завода на нескольких осях трещины. Тоже буду перфоратор
пробовать так как молотком выбить не удалось.

[Philipp]

Сообщение от vasdark

У себя на газели все двери повесил на клапана, шляпы отпилил и в путь, три года уже, проблем нет и не ржавеют. Всю свою жизнь газель под открытым небом.

Петля состоит из двух частей. Одна съемная прикручивается к кузову, а вторая несъемная приварена к двери. На оси есть насечки, которые фиксируют ось от проворота в приваренной к двери петли. Ось проворачивается только в съемной части прикрученной к кузову. В зазор оси и корпуса петель попадает абразивный материал. По этому износ идет только в паре ось - съемная петля. Если тупо вхреначить обрезанные клапана, то изнашиваться будут обе петли. И заменять несъемную петлю придется вместе с дверью.

[Aleksey V.]

Читаю и ужасаюсь - что за живодёрство такое - перфоратором! А снять дверь с петлями, погреть газовой горелочкой дужки петель и выбить оську разве нельзя? Я у себя так все "мёртвые" оськи в петлях менял...

[RomaST]

Сообщение от Aleksey V.

Читаю и ужасаюсь - что за живодёрство такое - перфоратором! А снять дверь с петлями, погреть газовой горелочкой дужки петель и выбить оську разве нельзя? Я у себя так все "мёртвые" оськи в петлях менял...

Снимать, греть, бить - вот живодерство, причем, ещё и краска слезет. А я перфоратором аккуратно достал и аккуратно поставил. 2 сек на съем, 2 сек на установку. На машине. Причем, еще силовой порог мешал. Чтоб окончательно достать петлю, пришлось её открутить.

[gershpion]

Петля состоит из двух частей. Одна съемная прикручивается к кузову, а вторая несъемная приварена к двери. На оси есть насечки, которые фиксируют ось от проворота в приваренной к двери петли. Ось проворачивается только в съемной части прикрученной к кузову. В зазор оси и корпуса петель попадает абразивный материал. По этому износ идет только в паре ось - съемная петля. Если тупо вхреначить обрезанные клапана, то изнашиваться будут обе петли. И заменять несъемную петлю придется вместе с дверью.

Человек забыл написать, что ось с клапана приваривается. Я себе тоже так сделал, люфта вообще нет теперь, даже лучше чем на новых. А если нужно будет заменить что-то, то можно просто срезать сварку и выбить ось.

[Андрюша_Чих]

сам недавно занимался переборкой петель(нужда двери сменить вынудила), высверливал. попробовал выбить, выпрессовать, и плюнув пошел сверлить. 20 мин 2 петли. ось- пруток стальной. по концам расклепал. когда износятся за десять мин заменю.

[kolxozan]

Сообщение от RomaST

Снимать, греть, бить - вот живодерство, причем, ещё и краска слезет. А я перфоратором аккуратно достал и аккуратно поставил. 2 сек на съем, 2 сек на установку. На машине. Причем, еще силовой порог мешал. Чтоб окончательно достать петлю, пришлось её открутить.

Какая насадка нужна на перфоратор?