19.06.2009, 19:46 | #61 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
что могу сказать по поводу написанного: вискомуфта и у меня пробуксовывала, заменил на прямой привод. То, что на холостых нагрелся до включения вентилятора- ненормально.Причина- неисправный термостат, забитый радиатор, плохая циркуляция из-за помпы. Это всё излечимо и не смертельно.Расход масла у меня такой же(пробег 25000).Утечки тоже устранил- больное место- краник масляного радиатора, но тоже устранимо.Расход правильный, у большинства такой. На 10 не расчитывай, а 12 по трассе- вполне реально.Раздатку выбивает только под нагрузкой, так что ,чтобы проверить, нужно хотя бы в песок заехать.Проверять мозги нет смысла- главное, чтобы они были, а закачать туда можно что угодно. Вобщем- нравится аппарат- бери, будут проблемы подскажем, что делать. Главное- машина хорошая сама по себе, и легко ремонтируемая.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.06.2009, 19:57 | #62 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: обратная сторона Луны
Сообщений: 499
|
Цитата:
На улице было +20. Состояние радиатора, честно скажу, - не осматривал. Вроде сильно загрязненным не показался (не отметилось как-то в памяти). Также рекомендуют просто прокатиться на нем по городу и постоять минут 20 в пробках. Правильно советуют ? Вообще на моей старенькой машине (легковушка Nissan) электровентилятор ведет себя точно так же. Поэтому я и не вижу в этом ничего подозрительного. Машина стоит на холостых примерно минут 10, потом вентилятор крутит минуты 3. Последний раз редактировалось hc2hunter; 19.06.2009 в 22:17. |
|
20.06.2009, 07:57 | #63 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
это ещё раз подтверждает, что вискомуфта основного ветилятора не работает как надо.Ведь электровентилятора на старых моделях не было, и на холостых оборотах никто не закипал.
|
20.06.2009, 08:52 | #64 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: обратная сторона Луны
Сообщений: 499
|
э... как это не было ?
это же штатный элемент конструкции радиатора... Вот смотрите, я даже приведу страницу из руководства, чтобы не быть "пустозвоном": Обратите внимание на пункт №17 в тексте (слева). Последний раз редактировалось hc2hunter; 20.06.2009 в 08:58. |
20.06.2009, 20:18 | #65 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
я не имел ввиду Патриот, а УАЗ вобще
|
20.06.2009, 22:29 | #66 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: обратная сторона Луны
Сообщений: 499
|
Скажите пожалуйста, уважаемые гуру!
А вообще вискомуфта на сколько моточасов расчитана (или км пробега) ? Когда имеет смысл её заменить и как выявить, что она не развивает нужных оборотов крыльчатки ? А также какова ее цена (как запчасти в магазине) ? |
21.06.2009, 14:48 | #67 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: обратная сторона Луны
Сообщений: 499
|
РЕБЯТ ! Очень нужен от вас последний совет!
Не проходите мимо...! Поездил сегодня на обсуждаемом Патриоте живьем... Человек, у которого Патриот 2008-го года пришел в "ужжас"... (в хорошем смысле слова!): - да он, - говорит, - едет лучше чем мой ! В подвеске звуков вообще никаких - ни на кочках, ни на ровной дороге с трещинами. Раздатка действительно не вылетает на любых режимах. Машина очень динамичная. Идет ровно, плавно. Даже в салоне сверчков явных не обнаружили... На скорости 120 никаких вибраций и посторонних звуков нет. Какие вопросы появились при дальнейшем осмотре, и которые требуют Вашего квалифицированного СОВЕТА : 1. Мозги компьютером Multitronics определились как "Микас". Какой именно модели он не сознался... (я уже писал ранее выше, что хозяин заменял мозги почти сразу после покупки машины). Всвязи с этим он не стал нам показывать расход бензина в л/100км. Показывал лишь в литрах/час. Максимальное значение мы увидели 20л при скорости 120 км/ч. 2. При включении переднего привода и понижайки - на приборной панели НЕ отображается 4х4. И вообще хозяин говорит что посередине между спидометром и тахометром у него ничего не отображается. И НИКОГДА НЕ ОТОБРАЖАЛОСЬ с момента покупки ! Может такое быть на машине 2006 года ? Или может это связано с установкой неродных мозгов ? 3. Компьютер сразу показал 3 накопленные ошибки: - 53М (неисправность датчика ФЛС - сказал голосом) - 175 (переобогащение смеси по данным L-зонда) - 13 (низкий уровень сигнала с датчика ДМРВ) Все ошибки он проговорил голосом. Мы сделали сброс ошибок. После заводки мотора ошибка вылезла только одна 13. Низкий уровень сигнала с датчика ДМРВ. Вопрос. Может это быть связано с тем, что стоят какие-то "неродные" мозги ? Или стоит реально чем-то озаботиться ? 4. Вынули свечи. Свечи Brisk. Посмотрели - совершенно нормальные БЕЛЫЕ изоляторы. По ободку на кончике резьбы легонькая черная бахрома, которая стирается пальцем. Запаха от свечей никаких нет. Что смутило - не резьбе свечи из ближнего цилиндра - масло ! Причем в масле именно часть резьбы, которая ближе к уплотнительному кольцу и само колечко слегка. Что это ??? Плохая свеча? Масло в свечном колодце ? В сам колодец не заглядывал глубоко - погода и сумерки не позволили. Посмотрели на машину со стороны, когда газует в движении - реально дыма никакого нет ! Сегодня очень сырая погода с проливным дождем, чудовищная влажность - из трубы лишь слабенький белесый пар, который мгновенно рассивается. Что скажете ? Брать машину ? Оба человека, с кем смотрел машину опытные. Одного все-таки смущает масло на резьбе свечи, другой коорый много ремонтировал наших моторов сказал что это совершенно нормальное явление, особенно учитывая пробег. Очень жду совета! Нужно решать! |
21.06.2009, 21:08 | #68 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
|
бери, не парься! На машинах 2006 года 4х4 не отображается на панели. Резьба в масле- прокладку свечного колодца заменить нужно- кольцо резиновое. Низкий уровень сигнала- посмотреть контакты в цепи, на худой конец заменить датчик, он стоит копейки.Так,что бери и вливайся в ряды.
|
21.06.2009, 21:19 | #69 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: обратная сторона Луны
Сообщений: 499
|
Спасибо - пошел собирать деньги вскрывать "нычки" от жены... Как буду готов влиться - обязательно отпишу ! <== А пока езжу на том, что нарисовано слева ))) Последний раз редактировалось hc2hunter; 21.06.2009 в 21:23. |
21.06.2009, 21:23 | #70 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 805
|
1. Снять облицовку под правой ногой пассажира и посмотреть мозги. А потом выставить их на компе.
2. На 2006 годе не высвечивается вид привода (полный / понижайка). 3. См пункт 1. После выставления мозгов в компе смотреть ошибки. Вполне возможно, что ДМРВ начинает дохнуть (у меня сдох на 48000км) 4. Не париться Удачи |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На что следует обратить особое внимание при покупке Б/У авто | soliada | Обсудим автомобили | 1 | 06.11.2009 02:24 |
На что обратить внимание при покупке буханки? | Ерема | Буханки и Головасты | 30 | 11.04.2008 04:54 |
На что обратить внимание при покупке БУХАНОЧКИ. | СТАРМЕХ | Буханки и Головасты | 6 | 31.03.2006 23:40 |
Нюансы при покупке или на что обратить внимание? | Artemiy | Общие технические вопросы | 3 | 11.03.2006 11:15 |