Iveco или 409 - Страница 2

gadrr · 05.07.2011, 17:32

Цитата:

Сообщение от Lord-=BaZ=-

Можно более развёрнуто пояснить про пробег в 60-70 тысяч?

Этот пробег является критическим для пата?

Просто я как раз присматриваюсь к б/у патриоту... Был бы признателен за разъяснения.

У кого как

Свой б/у (121тык) пока продавать не собираюсь

ivan1 · 05.07.2011, 17:51

Я бы выбрал дизель а не 409. У меня сейчас змз 409 евро3. Я им честно не доволен. Так как жерет просто дофига, и в добавок сочится масло с него отовсюду. Ресурс у него да, большой. Но все зависит еще от того как его собрали

Samson67 · 05.07.2011, 18:20

Дизель - проектировал вредитель, иначе и не скажешь!
В САМОЙ НИЖНЕЙ ТОЧКЕ машины висит датчик с проводом - ЕДИНСТВЕННЫЙ, БЕЗ КОТОРОГО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ!!!

Otiss · 05.07.2011, 21:23

Проектировали этот дизель для легкого фургона или микроавтобуса. Не стояло перед ними задачи оптимизировать его для внедорожника. А УАЗовцы взяли, что было и вколхозили. Нормальных легковых дизелей в СНГ не производят. ЗМЗ 514 вот это вредительство

RusNet · 20.08.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от Samson67

Дизель - проектировал вредитель, иначе и не скажешь!
В САМОЙ НИЖНЕЙ ТОЧКЕ машины висит датчик с проводом - ЕДИНСТВЕННЫЙ, БЕЗ КОТОРОГО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ!!!

Это как ? ниже мостов что ли ? как то слабо верится...

hc2hunter · 20.08.2011, 19:56

там еще и форсунки стОят как целиком змз-409...

а тем не менее тем по форумам появляется все больше. как раз годик-полтора люди отъездили и поперло из всех щелей, какой же "замечательный" iveco в сочетании с внедорожником...

luchsergey · 20.08.2011, 21:42

Ивеко уже заканчивается,а наш ещё "веселей" в плане постоянного гемороя.ну а про зимнюю езду можно вообще забыть,особенно в районе 40 за бортом.

Слон87 · 18.11.2011, 17:33

Цитата:

Сообщение от CruelCat

патриота с 409 продал... жду дизель! через год скажу что лучше

Ну и что лучше?А то скоро буду продавать своего бензину,хочу дизель,хочу узнать о нем все,хозяева ивеки отчитайтесь о дизелях.

Собакин голова · 18.11.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от Слон87

Ну и что лучше?А то скоро буду продавать своего бензину,хочу дизель,хочу узнать о нем все,хозяева ивеки отчитайтесь о дизелях.

тебе стоит поспешить с выбором

Цитата:

Под капотом UAZ Patriot со следующего года пропишутся два новых двигателя, соответствующие экологическому стандарту Евро-4, оба - собственной разработки ЗМЗ. Бензиновый ЗМЗ-40905 рабочим объемом 2,7 л выдает мощность 128 л.с. при 4400 об/мин, крутящий момент – 217,6 Н·м при 2500 об/мин. Максимальная скорость «Патриота» с таким двигателем достигнет 150 км/ч. Дизельный ЗМЗ-51432 (2,2 л) оснастят прямым впрыском Common Rail и турбокомпрессором фирмы «Гарретт». Его мощность - 110 л.с. при 3800 об/мин, крутящий момент - 270 Н·м при 3800 об/мин.
На цене «Патриота», как обещают, эти перемены почти не скажутся.

вот тема

Слон87 · 18.11.2011, 17:43

Выбор мой дизель ивеко,но в саратовской область их не найти.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Iveco 2.8 TD На уаз.	SnikS	Нестандартные	20	02.02.2015 13:02
iveco F1 A на Хантер	Bad Boy	Дизельные	31	21.02.2011 15:58
HUNTER and Iveco!	Bad Boy	Обсудим автомобили	12	11.04.2009 15:28
Тест Патриота с Iveco	Johnny	Обсудим автомобили	16	12.02.2009 08:45

05.07.2011, 17:51	#12
ivan1 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.11.2007 Адрес: Москва Сообщений: 768	Я бы выбрал дизель а не 409. У меня сейчас змз 409 евро3. Я им честно не доволен. Так как жерет просто дофига, и в добавок сочится масло с него отовсюду. Ресурс у него да, большой. Но все зависит еще от того как его собрали

05.07.2011, 18:20	#13
Samson67 Senior Member Старшой Регистрация: 16.08.2006 Адрес: Москва-Кимры Сообщений: 17,160	Дизель - проектировал вредитель, иначе и не скажешь! В САМОЙ НИЖНЕЙ ТОЧКЕ машины висит датчик с проводом - ЕДИНСТВЕННЫЙ, БЕЗ КОТОРОГО ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ!!!

05.07.2011, 21:23	#14
Otiss Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 28.12.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,311	Проектировали этот дизель для легкого фургона или микроавтобуса. Не стояло перед ними задачи оптимизировать его для внедорожника. А УАЗовцы взяли, что было и вколхозили. Нормальных легковых дизелей в СНГ не производят. ЗМЗ 514 вот это вредительство

20.08.2011, 19:56	#16
hc2hunter Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.12.2008 Адрес: обратная сторона Луны Сообщений: 499	там еще и форсунки стОят как целиком змз-409... а тем не менее тем по форумам появляется все больше. как раз годик-полтора люди отъездили и поперло из всех щелей, какой же "замечательный" iveco в сочетании с внедорожником...

20.08.2011, 21:42	#17
luchsergey Senior Member Уазовед Регистрация: 07.03.2009 Адрес: Кемерово Сообщений: 3,671	Ивеко уже заканчивается,а наш ещё "веселей" в плане постоянного гемороя.ну а про зимнюю езду можно вообще забыть,особенно в районе 40 за бортом.

18.11.2011, 17:43	#20
Слон87 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 09.01.2009 Адрес: Саратов ... .... Сообщений: 559	Выбор мой дизель ивеко,но в саратовской область их не найти.