19.07.2018, 00:11 | #911 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Запустил наконец головаста. Произвёл пробные заезды по дорогам и вне. Компоновка , Ом 616, коробка мерс , раздатка УАЗ. Рама длинная , будка самопальная . первые впечатления: по трассе что хотел то получил, крейсер 80-90 держит, если нет затяжных подъёмов. Динамики конечно никакой, но жить можно.
Радиатор от гольфа откровенно маловат, но как ни странно в режиме города его вполне хватает, приходится включать печьку на трассе, с этим придётся мериться так как больший радиатор всунуть проблематично, из за отдельно стоящей раздатки мотор сдвинут вперёд, добавки длины рамы не хватило, а сдвигать раздатку не стал принципиально, что бы использовать карданы в стандарте. Из за этого же картер получился над мостом, потому поставил спереди 16 листовые рессоры и по ямам трясет нещадно. В остальном УАЗ как уаз. Чуть позже расскажу по расходу топлива, спидометр приладил мерсовский и надо его оттарировать. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.07.2018, 16:35 | #912 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
А радиатор за кабину не думал вынести?.
|
19.07.2018, 16:36 | #913 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
И какой тайный смысл был этой переделки?
|
19.07.2018, 16:41 | #914 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Ну , как говориться , что было , видимо , то и поставили.
Однако , 616й очень медленный и печальный. По характеристикам , мало чем отличается от 417го. Смысл его установки , действительно не очень понятен. Соглашусь. |
20.07.2018, 01:43 | #915 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Тайный смысл сделать авто для рыбалки, и больше ничего. Двигатель действительно был, причём откапитален лично мной, потому уверен что его мне хватит на всю мою жизнь. Уазка совсем не гоночная машина потому лично мне его более чем . радиатор останется на своём законном месте а вот мысли добавить печьку в кунг есть. Смысл подобной работы получить УАЗ подобие кемпера с мерседесовской надежностью, отсутствию электроники и простотой старого мотора.
Вобщём как то так. А погонять у меня есть другие автомобили. На зиму планирую установку в кунге автономной печи, задача доехать до места лова и автономно прожить неделю в чистом поле зимой. |
20.07.2018, 09:48 | #916 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
ИМХО отличия по эксплуатационным характеристикам 616 со штатным мотором минимальные,соляра сейчас дороже 92+зимняя эксплуатация дизелей довольно специфична,не проще было стандартный мотор оставить?
|
20.07.2018, 22:00 | #917 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.07.2011
Сообщений: 437
|
Расход у 616 ощутимо меньше + меганадежность, это основное ради чего дизель собственно и ставят дизель, можно поставить мощнее но в ущерб остальным пераметрам.
|
21.07.2018, 13:58 | #918 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
|
|
21.07.2018, 21:13 | #919 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 967
|
Цитата:
А центробежный регулятор, он либо работает либо нет и его роль сильно преувеличена. Когда детали в руках сделать выводы о их состоянии просто. С насосом сложнее, сегодня обычный насос уходит в небытие и спецы уходят вместе с ним. В свое время приведение топливной аппаратуры в порядок обошлось мне больше 300 долларов на сервисе бош,это цена ушатанного двигателя. Кстати. Мне мой мотор вместе с машиной 123 после аварии обошелся чуть дороже, 350 долларов. Плюс капитала под 700, Это частично объясняет почему именно этот ДВС установил в уазку, начинать все по кругу совсем не хоцца. |
|
21.07.2018, 21:49 | #920 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2011
Сообщений: 481
|
Центробежный регулятор отвечает за точность зажигания, поэтому его роль действительно большая. Сильно сказывается на точность и незначительная выработка, люди уже проверяли. Но может он у вас и так нормальный раз 69 до 137км разгонялся.
А то что через бош сервис насос делали так это правильно, простые топливщики дешевле но мало среди них толковых. |
Метки |
хорошие моторы |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|