12.06.2018, 13:45 | #401 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Зарядку победил, оказалось дело в реле что управляет аварийной лампочкой заряда, заменил его и всё заработало. Замок зажигания поставил новый а то тот клинил уже и упрал поломанный радиоприёмник с его проводкой на скрутках и похабные динамики. Заработали указатели поворотов и почти вся электрика, удалось купить резиновый поддон под акб и крепёж акб чтоб не прыгала. Купил кран печки керамический, буду менять... Электромотор вентилятора печки что то не работает, надо лезть туда...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.06.2018, 22:23 | #402 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
А мы уже такие) https://www.drive2.ru/l/502321508949951809/
Кстати, Саш. У тебя какое давление масла на холодную? |
14.06.2018, 22:58 | #403 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
|
Цитата:
|
|
15.06.2018, 00:38 | #404 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Цитата:
У меня затык, похоже старый хозяин ездил на воде об этом косвенно судит то что когда гараж открыли система охлаждения была сухая а пробки выкручены и сильные наслоения внутри расширительного бачка хотя радиатор охлаждения чистый и блок мотора вроде без мусора... Вынул радиатор печки так-как кран не откручивался да и был повод моторчик вентилятора проверить... В общем длинный патрубок к радиатору печки оказался припаян а при отворачивании гаек крана одна шпилька отломалась по припою от радиатора... Выяснилось что радиатор на треть минимум забит всяким шламом, ради интереса стал промывать так оттуда полезло как из старого болера-нагревателя... Попутно оказалось что трубка от помпы на печку сильно корродирована у шланга на печку как и трубка от ГБЦ на печку, пришлось все трубки менять-никогда такого сразу не видел чтоб такая коррозия была... Радиатор пришлось купить новый медный, на местной разборке в чермете не оказалось-один алюминиевый хлам... Заодно определил что моторчик отопителя исправен а почему то не подключён провод массы. Столкнулся с проблемой, не могу определить куда подключается провод на звуковой сигнал, где точка его подключения в районе подрулевых переключателей у контактного кольца. |
|
15.06.2018, 19:00 | #405 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
|
15.06.2018, 19:12 | #406 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,968
|
|
15.06.2018, 22:17 | #407 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 4,066
|
|
05.07.2018, 00:59 | #408 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Систему охлаждения победил, выяснилось что кто то покопался в печке и обломал куски корпуса в местах защёлок корпуса-неожиданно друг нашёл в гараже печку Ваз в сборе, сьездил за ней в Москву и заменил в сборе, радиатор там был алюминий но менять не стал, медный отложил в запас. С передней решёткой пока оставил как есть, она без трещин но хром очень плох и его кто то покрасил в чёрный цвет. Есть вариант его махнуть на восстановленную решётку с доплатой но пока не буду и так есть чем заняться, заменил только эмблему ВАЗ. Достал родные стекляшки на передние габариты...
|
12.07.2018, 01:20 | #409 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
В общем поехала моя Копеечка и довольно шустро, течи тосола вроде нет, кран печки функционирует, вентилятор работает... Не даёт скучать электропроводка например не могу победить стеклоочиститель-не подаётся напряжение и всё... Фары ближний светит, дальний только правая... Вдруг стала загораться лампа зарядки но после проезда нескольких луж, буду разбираться... Фары светят тускло,видимо отражателям приходит срок надо менять... Габариты работают,подсветка номера, указатели поворотов,стоп-сигналы.... Надо будет поставить дублирующий стопарь на заднюю полку у стекла а то задняя оптика старая, пусть будет получше видно так как много неопытных водил... Сейчас главный геморрой-подрулевые переключатели, оказывается мало того что из них выдернули провод звукового сигнала так ещё и повреждён контакт идущий на кольцо сигнала на руле и само кольцо деформировано да и на руле есть трещина... В общем руль менять причём не на "типа спорт" а на классический а вот с подрулевыми вопрос, у меня с двумя рычагами и возможно стоит поставить с тремя... Надо подумать....
|
18.07.2018, 21:21 | #410 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
А кто разбирается в подрулевых переключателях Ваз-Классика? Интересует вопрос переделки с 2-х рычажного блока переключателей 2101 на 3-з рычажный...
|