21.04.2010, 08:26 | #281 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Цитата:
Что касается экологии, то я тоже против всего что выше Евро-1 т.к. усложнение и удорожание конструкции значительное (катализатор) при абсурдно низком снижении вредных выбросов. Единственная значительная разница наблюдается только между Евро-0 и Евро-1. Таким же образом наверное можно и бензин у вояк покупать А можно на зажигалку ГБО поставить и ездить по 10р/литр. Кстати качество солярки "от вояк" тебе в отрицательную экономию при ремонте мотора не выльется? |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.04.2010, 09:04 | #282 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 601
|
Весь вопрос в том, кто эту электронику разрабатывал, где закупались компоненты, и кто потом ее собирал. Есть на хунтере замечательный электронный прибор - спидометр. Задуман очень хорошою Шаговый двигатель стрелкой рулит. Никаких подрыгиваний. Но есть маленькое "но", неправильно цепь питания микроконтроллера разведена. Ну и начинаются фокусы. У меня периодически в окошке одометра кабалистические знаки появлялись. А в определенный момент вообще перестал скорость измерять. Ну я поправил, насколько можно, компоновку деталей, имплантировав дополнительные керамические конденсаторы. Скорость он теперь как новый меряет, но кабалистические знаки иногда все равно вылазят. Но это уже мелочи. Хорошо, что в нашем случае ваще без электроники ездить можно. А то ведь и морозы бывают, а в электронике в этой какая-нибудь умная голова взяла и применила компоненты не автомобильного температурного диапазону. Они ведь в разы дешевле. А поскольку вся электроника в китае делается, то чего там закупили хз. Вот и развлекалась моя знакомая с новейшим пассатом на 25 градусном морозе, пока эвакуатор поджидала. Электроника, однако. Так что электроника это правильно, но только не на помойке подобранная.
|
21.04.2010, 09:10 | #283 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Цитата:
Собственно вышеперечисленная проблема "кто разрабатывал" и "из чего делали" относится к любым устройствам, втч механическим. Если я правильно понимаю, ТНВД у ЗМЗ-514-го Бошевский, как и ЭБУ ЗМЗ-409 |
|
21.04.2010, 15:09 | #284 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 420
|
Цитата:
а что до температур -- так любой исправный автомобиль заводится при любых температурах, на которые рассчитан (для России, емпни, принято -45) |
|
22.04.2010, 08:12 | #285 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Гыгы, а меня прикалывает отсутствие головной боли, связанной с прецезионной механикой Если бы у нас цены на топливо были как в Европе, то я бы думал о дизеле, и предпочёл бы электронно управляемый коммонрэйл (закрыв глаза на цену компонентов).
|
22.04.2010, 08:44 | #286 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.12.2007
Сообщений: 601
|
Цитата:
|
|
22.04.2010, 09:32 | #287 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
|
22.04.2010, 09:52 | #288 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2006
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 927
|
для того чтобы не попасть нужно перед заправкой сертификат посмотреть вообще что они продают... ни разу не попадал зимой на летнее топливо.
более того плохой бензин который убьет нейтрализатор(причем за одну заправку или несколько) купить гораздо проще чем плохую саляру которая убьет ТНВД поскольку тнвд убивает не вода, а только грязь воду то слил и дальше ехать можна, фильтры стоят копейки а они всю грязь и задерживают |
22.04.2010, 10:55 | #289 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 420
|
MOHCTPOXOD, у меня иногда складывается ощущение, что Вас кто-то заставляет купить дизельную машину )))) Или даже, скорее, что по каким-то причинам это не сложилось и Вы теперь всем доказываете, что не очень-то и хотелось )))
|
22.04.2010, 11:30 | #290 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.02.2006
Адрес: СССР
Сообщений: 8,684
|
Я когда Патриота планировал покупать, был выбор дизель-бензин, подсчитал бабки и получилось что это совершенно не выгодно. А ещё я оттестдрайвил оба, почувствовав адскую разницу в уровне комфорта. И ещё я регулярно езжу на дизельных жоповозках по Европе.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новый дизель ЗМЗ 2,2л, 106лс, крутящий 280 Н.м ! | Karkusha | Двигатель (Engine) | 128 | 21.12.2009 02:42 |
Осторожно, новый комплект проводки просто отстой.... | Саня_4х4 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 17 | 25.08.2009 06:35 |
Патриот получит новый дизель | TLC80G | Дизельные | 18 | 09.04.2008 07:16 |
ЗМЗ подготовит новый дизель 5148 к концу года | Андрей_В | Дизельные | 11 | 05.03.2007 22:57 |
Новый дизель | Валера | Дизельные | 11 | 05.01.2007 10:18 |