uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.08.2006, 12:18   #1
Андрей_В
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию ЗМЗ подготовит новый дизель 5148 к концу года

http://www.zr.ru/news48919.html
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.03.2007, 15:44   #2
Serg
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.02.2007
Адрес: Местный
Сообщений: 306
По умолчанию

Дак точнее!
Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2007, 17:42   #3
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,378
По умолчанию

там написано "...до конца 2006..."
как обычно, уже 2007 - а про двигатель не слышно и не видно
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2007, 20:19   #4
Serg
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.02.2007
Адрес: Местный
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LЁХА Посмотреть сообщение
там написано "...до конца 2006..."
как обычно, уже 2007 - а про двигатель не слышно и не видно
Вот именно Зачем трепаться тогда, зачем говарить, то что заранее знают незделают или всроки не уложаться!
Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2007, 22:37   #5
SEGA
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
По умолчанию

Да очень хотелось бы Узнать когда он выйдит, а то кто как говарит Инфа нужна!
SEGA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2007, 00:05   #6
Андрей_В
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

К сожалению этого движка не будет.
Северсталь решила отказаться от него. Вместо него будет дизель Ивеко с common rail. Выпускать планируют на ЗМЗ.
А в линейке дизелей 514 самый мощной модификацией будет двигетель с промежуточным охлаждением. Но зато он появится уже в течении месяца-двух как обещают заводчане, если ничего непредвиденного не случиться.
p.s. Мужики, вы же понимаете, что решения о начале производства принимают манагеры по своим политическим соображениям и предсказать это невозможно. А технически 5148 был готов уже давно, даже испытания в НАМИ проходили... Так что инженеры сделали все что могли...
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2007, 01:24   #7
Danila M
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Danila M
 
Регистрация: 16.09.2005
Адрес: Москва, Митино, Красногорск
Сообщений: 106
По умолчанию вот именно

двигло с коммон рейлом и охладителем я видел еще лет 5 назад на испытаниях на барабанах когда еще в институте учился. стоял на коротком симбире. про патриотов тогда еще никто не знал. так что эта разработка уже давно пылью покрылась тока ее позируют как новую. а коммон рейл что наш что ивековский сдается мне от нашей солярки пыхнет. уж больно точная там електроника и обвес если только солярку из финляндии или бюргерии не возить. ))))))))

я вот вообще не понимаю. ребята хотят в евро 3 и даже 4 залезть катаясь на бензине и солярке такого качества, который еще дедушка ленин в свой броневичок заливал. причем цены за эти помои которые мы льем выше американских при несопоставимом качестве. для справки галлон бензина в америе стоит 2 с хером доллера за галлон что приблизительно 15 руб за литр. мы же на гавнойле почти 20-ку отгружаем.

я считаю что для начала пусть ребята с гавнойлов заводики свои бензиновые образца 60-х отрихтуют под евро 4 и заправщиков бодяжных нагнут хорошенько чтоб метил-третбутиловый эфир забыли навсегда с кнопкой "недолив". вот после этого можно думать о евро 3, 4 да хоть евро 10. а так на сегодняшних помоях в баке до евро 0 бы дотянуть да в евро -1 не опустицца..... с раскрывшимся ромашкой нейтрализатором и забитой коксом ипонской коммон рейловской форсункой

Последний раз редактировалось Danila M; 05.03.2007 в 01:27.
Danila M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2007, 10:55   #8
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

У нас всегда не с того конца начинали. С тебя бабло тряхнуть под Евро-2- это прибыль, а с министерства- это же убыток!
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2007, 11:27   #9
Serg
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.02.2007
Адрес: Местный
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей_В Посмотреть сообщение
К сожалению этого движка не будет.
Северсталь решила отказаться от него. Вместо него будет дизель Ивеко с common rail. Выпускать планируют на ЗМЗ.
А в линейке дизелей 514 самый мощной модификацией будет двигетель с промежуточным охлаждением. Но зато он появится уже в течении месяца-двух как обещают заводчане, если ничего непредвиденного не случиться.
p.s. Мужики, вы же понимаете, что решения о начале производства принимают манагеры по своим политическим соображениям и предсказать это невозможно. А технически 5148 был готов уже давно, даже испытания в НАМИ проходили... Так что инженеры сделали все что могли...
Да Потрипаться у нас многие горазды, вот хотябы Рейстайленговый 514 вышел, а то опять выйдит через пару месяцае выйдет вы не переживайте скажут, а потом в новастях объявят мужики мы ошиблись не через 2 месяуа, а через 2 года!!!!!
Serg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2007, 11:31   #10
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Коммон рейловская форсунка на БМВ стоит всего 18000р и при малейших неполадках с ней двигатель не запускается. Как впрочем и при неполадках с двумя из трёх топливных насосов, которые тоже стоят немало. Двигатели то сделаны по одной схеме, так что не думаю что ценники будут существенно ниже, хотя моторы очень неплохие. Но ремонтопригоднось на коленке отсутствует напрочь, без диагностики в лес ездить не стоит
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Осторожно, новый дизель! Будимир Дизельные 308 30.04.2010 11:41
Новый дизель ЗМЗ 2,2л, 106лс, крутящий 280 Н.м ! Karkusha Двигатель (Engine) 128 21.12.2009 02:42
Тойота HiLux дизель 1993-го года... Константин_54рус Обсудим автомобили 5 23.06.2008 10:10
Новый центр обслуживания с 2007 года sinmaks УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 17 15.07.2007 18:50
Новый дизель Валера Дизельные 11 05.01.2007 10:18


Часовой пояс GMT +4, время: 12:20.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-