Пошаговая разборка-сборка КПП подскажите!

Собираюсь впервые перебирать КПП УАЗ, полностью синхру. На первый взгляд после вскрытия крышки видно, что неисправны фиксаторы муфты 3 и 4 передачи. Нужны советы, рекомендации, инструкции.

[mike880]

Берёшь книгу и там пошагово всё описано, для военных. Единственное чего там нет: для откручиванич болтов на торце вала надо застопорить коробку, для этого включаешь 2 передачи. Если разбирать выходной вал, то нужен пресс и подходящие оправки, там усилие хорошее, молотком не получиться, а так ничего там сложного нет. Посмотри сопряжение вилка-корпус муфты, при большом люфте надо убирать, сухари синхронизаторов сразу на замену, кольца синхронизаторов смотреть по состоянию, подшипники скорее всего тоже менять. Да, ещё лучше купить ремнабор коробки, там куча всякой мелочи, все прокладки, при цене около 300р запаришся собирать всё это поштучно, такой же набор и для раздатки есть

[диммак1]

свои частично синх-и перебирал раз несколько занятие муторное в нашем городе снять поставить 500 врубелей и работа по КПП 500-700,сначала думал ишь упыри навариться хотят ,а потом ничего намана-намана.Единственное что помню точно енто надобно при покупке сухарей и пружин синх-в оччень внимательно смотреть чего берёш,был гимор-сыроватые пружины, перекосило сухарь, так пришлось на одной 4 возвращаться

Перебрал коробочку, самое сложное снять-поставить, кстати это очень удобно делать на двух уазовских домкратах. В уазовской книжке обнаружена ошибка, из-за нее пришлось несколько раз разбирать-собирать- там написано, что шайба с зубцами надевается на вал после муфты 3-4 передач, на самом деле наоборот. Для этого пришлось разобрать другую коробку и посмотреть. Теперь новый гемморой- неисправен механизм переключения передач- з/х врубает, а внейтраль его возвращать не хочет. Есть еще один механизм от 469- собираюсь из двух один собрать.

[mike880]

С механизмом ежели изношен лучше не бороться, а купить новую крышку, я так коробку угробил из-за жабы.

Меня тоже жаба душит- при том, что коробку (пусть и неисправную) купил за 500руб., покупать новую крышку за 2300 че то не тянет.. Хотелось бы услышать может кто перебирал ее? Какие там тонкости? У меня есть исправная от 469, может все потроха переставить из нее в мою, 452 крышку?

[mike880]

Там потроха то другие и если в крышке разбиты отверстия под оси, то ничего толком не сделаешь, надо втулить, но это уже инд пошив, запчастей там нет

Перебрал механизм, теперь вроде все работает- оказалось при переборке кпп слишком далеко выдвинул одну вилку и выскочил сухарик межосевой, который в паре с другим не дает включаться двум передачам одновременно, поставил его на место и вроде все заработало.

[mike880]

Ну это бывает, особенно когда руками пытаешься вилки двигать

Вот я и пытался- аж заглушки боковые выскочили, не учел, что на коробке сами валы и шестерни ограничивают ход вилок..