uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.09.2010, 11:48   #51
Weter
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Weter
 
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,371
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от слава4х4 Посмотреть сообщение
ребят какие шкворня посоветуете
Самые надёжные с/о на втулках их и посоветую, хотя час прийдут владельцы шкворней на шариках и подшипниках и начнут нести куйню всякую что у них руль легче крутится и тому подобное ...
Weter вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.09.2010, 01:45   #52
Pavlo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
По умолчанию

Доброго времени суток!!!

Извиняйте, что в чужой теме...

Накопились вопросики по мостам:
1) Прокладки регулировочные шкворней бывают 2х видов: тонкие и толстые???
(просто набрал в магазине, а когда пришел в гараж, пощупал и кажется,
что есть толстые, тонкие и совсем тонкие)...
2) Неохото разбирать передний мост самому, а мастер обещал взяться
только не раньше ноября, а сальники ШОПК текут безбожно, некрасиво
очень и всякую каку по осени в них насосет...
Так вот есть кто-нибудь, кто менял эти сальники не откручивая ШОПК???
Я понимаю, что резать придется их, но теоретически же возможно и если
кто делал, то какой результат???
Просто без нагрева газом не открутить точно, разбирали бортовой
редуктор - только два болта открутили, остальные грели...
3) Покуда капиталка переднего моста еще не скоро, а колесики новые
уже на подходе озадачился уменьшением люфтов в шкворнях и что-то
переборщил чуток...
Может кто по собственному опыту знает, сколько прокладок добавить,
если после поворота, например, налево нобходимо повернуть руль
на 1/3 дальше направо от его прямолинейного положения, чтобы авто
поехал прямо...
Какое усилие на руле сказать не могу, т.к. не знаю как лучше измерить,
но когда менял шкворни, то на новых легче кртилось, чем сейчас...
Я понимаю что надо добавлять прокладки и пробовать, но хочется свести
количество итераций к минимуму...

Заранее спасибо!!!
Pavlo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 02:01   #53
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
По умолчанию

1. их три толщины: 0,1; 0,15; 0,4
2. войлочное кольцо точно можно перекинуть, заводишь нижний край под низ ШОПК, в то место где шар переходит в "ножку" , и аккуратно перекидываешь через верх
сальник немного меньше в размере, но т.к он резиновый и может немного растянуться, то думаю его тоже можно снять таким же макаром, просто не помню снимал сальник или нет, но войлок снимал точно, а если логически подумать, то наверно должен был и сальник одновременно менять.

Последний раз редактировалось BOB157; 12.09.2010 в 02:07.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 09:38   #54
Pavlo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
1. их три толщины: 0,1; 0,15; 0,4
2. войлочное кольцо точно можно перекинуть, заводишь нижний край под низ ШОПК, в то место где шар переходит в "ножку" , и аккуратно перекидываешь через верх
сальник немного меньше в размере, но т.к он резиновый и может немного растянуться, то думаю его тоже можно снять таким же макаром, просто не помню снимал сальник или нет, но войлок снимал точно, а если логически подумать, то наверно должен был и сальник одновременно менять.
1) Значит я не ошибся - глазомер еще есть и наощупь чую, а вот продавцы... два размера - два размера (((((
2) Я имел в виду вообще ничего не разбирать, снять только металлическое
кольцо прикрывающее сальник (т.е. не снять, а открутить и отвести в сторону)
и воткнуть новый сальник и пыльник, конечно их надрезать придется,
но есть же чудо-клеи всякие для резины, а пружинка во всех сальниках
просто разъединяется, ну а войлок надрезать наискось и просто притянуть
потом...
Я понимаю что это все не очень правильно, но не хочу разбирать мост
за два месяца до того как это сделает специалист, я максимум бортредуктор
открывал пару раз, шкворни менял всегда варварским методом не разбирая
ничего кроме крышек шкворней и непосредственно самих шкворней и втулок...
Кстати ходят они по 100тыс.км. даже при такой варварской установке - вот
конструкция, как не издеваешься, а она работает... )))))
Pavlo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 11:43   #55
irisochnik
Member
Новенький
 
Аватар для irisochnik
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Находка
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavlo Посмотреть сообщение
2) Я имел в виду вообще ничего не разбирать, снять только металлическое
кольцо прикрывающее сальник (т.е. не снять, а открутить и отвести в сторону)
и воткнуть новый сальник и пыльник, конечно их надрезать придется,
но есть же чудо-клеи всякие для резины, а пружинка во всех сальниках
просто разъединяется, ну а войлок надрезать наискось и просто притянуть
потом...
Бред может просто тогда целофаном обмотать
irisochnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2011, 18:23   #56
Pavlo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Pavlo
 
Регистрация: 25.12.2005
Адрес: Полигон Капустин Яр
Сообщений: 1,094
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irisochnik Посмотреть сообщение
Бред может просто тогда целофаном обмотать
Был бы у меня второй комплект мостов... я бы так не гемороился.
А покуда передний мост 15 лет не разбирался, а может и все 21...
я не знаю лазил ли в него прежний хозяин.
Поэтому сам лезть не хочу, ибо обязательно оборвутся шляпки болтов
и еще куча косяков понавылезает и останусь я без авто на пару месяцев.
Pavlo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 01:38   #57
Domarestik
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Domarestik
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: Подольск
Сообщений: 291
По умолчанию Доброе время суток всем

будте добры подскажите мне пожалуста,сомной вчерна произошла токая хрень.Я походу порвал задний мост,не походу а точно порвал.Я вчера поехал к знакомым за 40 км. от дома,прешлось по дороге мне шестёрочку вытащить из снежного плена.Ну всё нормально разошлись как я начел троготся включил первую передачу как произошол срыв,я сначало подумал что передачу выбело бывает,а не тут то было кардан крутится а стоим на месте.Подскажите вчём дело в главной паре или в бортовой передачи?так мне и прешлось 40 км до дома пелить на переднем мосту.ЗОРАНИЕ БЛОГАДОРЮ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ И СОВЕТЫ.
Domarestik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 02:30   #58
Кирюха Кудрявый
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Кирюха Кудрявый
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: г.Лосино-Петровский
Сообщений: 305
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Domarestik Посмотреть сообщение
будте добры подскажите мне пожалуста,сомной вчерна произошла токая хрень.Я походу порвал задний мост,не походу а точно порвал.Я вчера поехал к знакомым за 40 км. от дома,прешлось по дороге мне шестёрочку вытащить из снежного плена.Ну всё нормально разошлись как я начел троготся включил первую передачу как произошол срыв,я сначало подумал что передачу выбело бывает,а не тут то было кардан крутится а стоим на месте.Подскажите вчём дело в главной паре или в бортовой передачи?так мне и прешлось 40 км до дома пелить на переднем мосту.ЗОРАНИЕ БЛОГАДОРЮ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ И СОВЕТЫ.
Тожетак было,остановился,трогатся а оно не едет..а кардан крутится..
Также передний мост и погнал дальше.
Вскрытие показало что ведомая шестерня открутилась от дифа...запоров половину болтов котрыми она претянута.Незадолгодо этого в мосту появились странные шумы.
Кирюха Кудрявый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 06:05   #59
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Domarestik Посмотреть сообщение
Я походу порвал задний мост,не походу а точно порвал.Подскажите вчём дело в главной паре или в бортовой передачи?
Вывеси задний мост, заведи мотор и включи передачу (передок естественно выключи предварительно). По результатам наблюдения будет ясно - бортовой или нет.
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 14:26   #60
Пацаны
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Вел. Новгород
Сообщений: 1,610
По умолчанию

Сними крышки ступиц моста и все увидишь, скорее всего обрезанные "грибы" (короткие полуоси).
Пацаны вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Мосты Спайсер-регулировка ГП Jorik242004 Мосты 20 23.12.2013 12:43
Разборка и сборка джипа за 4 минуты Jin^eLD Обсудим автомобили 3 19.10.2010 15:03
Сборка разборка коробки на хантере315195 Wowan Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 06.07.2010 18:35
Пошаговая разборка-сборка КПП подскажите! Motorhead Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 10 23.08.2006 23:07


Часовой пояс GMT +4, время: 09:31.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-