uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2007, 01:58   #1
Олег23
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.09.2007
Сообщений: 132
По умолчанию Проверить амы на работоспособность.

Прошу совета! Как проверить Ам на работоспособность? . При опускании штока и при растяжении ама усилие довольно приличные. Но перегон машины на них доставил много неприятных моментов.
Олег23 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.10.2007, 22:22   #2
Ja_Dred
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ставишь амо на машину, встаешь на банпер, прыгаешь и смотришь как затихают колебания... не инструментально, но наглядно...
  Ответить с цитированием
Старый 09.10.2007, 22:29   #3
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
Smile

Цитата:
Сообщение от Ja_Dred Посмотреть сообщение
ставишь амо на машину, встаешь на банпер, прыгаешь и смотришь как затихают колебания... не инструментально, но наглядно...
аналогично делаю, машина кстати прыгает огого смешно, особенно когда на бампере стоит а я еду, ржунимагу во время поездки, кстати пргыя сзади, можно увелич проходимость авто, если вы застряли,
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2007, 23:16   #4
Олег23
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.09.2007
Сообщений: 132
По умолчанию

Агрегат в разобранном состоянии. Идет крупный ремонт, но крайне медленно. Вся ходовая раскидана по частям. Поэтому хотелось бы сразу определится исправны амы или нет. Неохото заниматся двойной работой.
Олег23 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 08:22   #5
Ja_Dred
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если ремонт крупный, а аммо обычные родные, то выкидывай их в запасник и ставь нормальные, не большие деньги для крупного ремонта, а двойной работы точно избежишь...
  Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 11:58   #6
Николай Жданов
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай Жданов
 
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 665
Wink

Извиняюсь, что вмешиваюсь.
Но что вы называете двойной работой? Две гайки открутить?

По делу. Пару амов можно купить. Из старых выбрать пару одинаковых по усилиям.
Николай Жданов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 05:09   #7
Buldog
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Buldog
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Бурятия
Сообщений: 81
Question

А стандартные амы вобче ремонтируются или нет? Если да то как?
Buldog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 08:26   #8
Ja_Dred
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если стандартными называть то, что идет с завода или аналоги Скопинского АРЗ, то проще уездить их и выкинуть нафиг, поставить хотя бы Делфи, не сильно дороже, но живут в два раза дольше если без жуткого экстрима, если экстрим - то сразу думай про удорожание подукта минимум в два-три раза..
у нас Скопин под боком, так в сараях и гаражах города объем выпуска аммо почти равен заводскому и если завод такие не ставит, то на прилавке этого добра навалом...
самому ремонт аммо сделать можно, но гемор большой начиная от поиска аммортизаторного масла, спец ключей, а выливается всё в ресурс от силы половина прежнего доказано длительным периодом советского дефицита...
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 12:20   #9
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Реально проверить амортизаторы можно только на стенде, если уж совсем деваться некуда, то ставь отечественое, лучше чем ничего, а если денег немножко есть, то искать по деньгам, начиная с плазы
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2007, 14:09   #10
UNIMOG
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для UNIMOG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Нефтекамск
Сообщений: 218
По умолчанию

Я себе Kayaba поставил. точно не помню какие.... вроде 343214. могу уточнить, если надо. А так в общем козлить УАЗка перестал. Теперь им можно и на ухабистой дороге управлять. Брал по 1100 вроде (у знакомых под заказ).
UNIMOG вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Работоспособность подвески (не уаз) Олег34 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 0 14.11.2009 11:53
Работоспособность термостата Алексей (Пегас) Двигатель (Engine) 3 16.05.2008 00:19
Работоспособность форума восстановлена Segan Прочее 43 14.04.2008 11:34
Как проверить работоспособность втягивающего Ферапонт Электрооборудование (Electrical Equipment) 3 07.12.2006 18:30
Как проверить работоспособность переднего моста? Zorg57 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 28.11.2006 18:21


Часовой пояс GMT +4, время: 10:08.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-