Термостат от Нивы + датчик карлосона! Как?

[Bara]

Народ! Подскажите! Лучше с фотами!
Решил перекорячить систему охлаждения. А то движок не греется - 70 максимум и больше ни гу-гу...
Двигло 417 без малого круга охлаждения. Радиатор без гнезда под датчик.

Прикупил тут француский термостат Varnet V2465-80 для Нивы на 80 цельсия.
Но при кипячении ИМХО полностью или почти полностью перекрывает малый круг только на 90-92 градусах... Это как? нормально?

В ближайших планах мясорубку на карлосон(ы) заменить.

Долго читай за и против верхней или нижней установки термостата и датчика карлосона.

Все же остановился на верхнем расположении их обоих!

Но вот никак не могу дошурупить КАК воткнуть их...
По идее должно быть: патрубок радиатора, датчик, термостат, патрубок старого термостата.
Датчик вкручивается в трубочку от волги вроде.
Но вот КАК это все по месту разместить... что-то не соображу.. Места вроде не хватает...
Да и термостат вроде будет болтатся в воздухе на шлангах...

Ни у кого фоток нет КАК это будет выглядеть?

Если же ставить термос вниз - что все же не очень хочется - то датчик по любому наверх, но ведь он будет стоять по любому рядом с тройником т.е. мерить не столько температуру входящего в радиатор, но и температуру из малого круга - рядом ведь....
Но хотя что-то все же не очень прикалывает нихнее расположение, остается таже трабла радиатор, датчик, тройник, горловина - влезет ли?
Или кто может знает - есть ли в продаже какой либо тройник с гнездом под датчик?? Но это все же ИМХО резервный вариант...

[zero]

термостат на патрубках висит жестко! не болтается, кстати термостат нивы я не смог придумать как его расположить(верхнее расположение), в итоге поменял на копеечный. а под датчик не пойдет гнездо аварийного датчика на радиаторе?

[Bara]

Сообщение от геолог

а под датчик не пойдет гнездо аварийного датчика на радиаторе?

Подойти то вроде подойдет.... Вот только не хотелось бы лишатся сигнализации перегрева....

[MOHCTPOXOD]

Всё проще. Термостаты регулируются!!! Можно распаять винт в родном термостате на 70 градусов и отрегулировать на нужную температуру открытия, например 85 градусов. Потом обратно запаять. А радиатор тупо купить от Волги с гнездом под датчик (скоре всего ставить надо 87-82, хотя там он высоко и может быть 92-87 будет правильней). Кстати при повышении температуры надо в принципе переделывать систему охлаждения чтобы большее давление держала (пружина в пробке должна быть сильнее натянута). Так что по любому придется и радиатор и расширительный бачек от Волги ставить. Расширительный можно от 2108.

На том радиаторе уже и электровентилятор есть. И ещё он ниже и его можно сдвинуть вперед.

http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0698/ss0698/196.htm Я делал по этой статье,проблем ваще никаких, все встает как надо.термостат нивовский,единственно тройник надо изготовить нижний,но сейчас такой купить можно в магазинах сантехнических ,медные такие .PS из опыта эксплуатации:жиговские термостаты мрут часто,но если хороший попадется служит долго,и еще при заливке тосола воздушная пробка образуется надо тщательно ее выгонять.А крутить термостаты не надо, при таком включении держат 80 зимой и 82-83 летом железно.И мясорубка нисколько не мешает.

[zero]

кстати, где-то бродит схема с подключением карлсона от родного датчика температуры

[MOHCTPOXOD]

геолог,

Эти схемы продаются по 100-200руб уже в собраном виде. Только к сожалению родной датчик темпратуры ОЖ в двигателе мерит не то чем должен управлять электровентилятор.

[zero]

не претендую, ибо сам еще этим вопросом на озадачивался, карлсоны еще впереди...но если бы говорим об одинаковых схемах, там можно откалибровать по температуре ОЖ в блоке момент включения вентилятора.

[Genchik]

Качество тазовских термостатов очень низкое. Такая система стояла у меня один сезон. Зарекомендовала себя хорошо. Термостат ВАЗ2101, тройник "Таврия", датчик для карлсона в верхнем патрубке от ВАЗ2103 (92-87), карлсон "Газель" с диффузором. Датчик включает реле, реле стартера (ГАЗ3110) включает карлсон. Система без напряга выдерживает пробки и бездорожье до +35. Дальше просто не пробывал. В прошлом году система бала переделана. Установлена помпа ГАЗ2401. В этой помпе полноценный малый круг, двухклапанный термостат. Термостаты бывают на разную температуру, от 80 до 90. Может есть и другие. Кроме того, по моему, подходят термостаты от старых Bmw. Качество понятно. Карлсон и датчик остались старыми. Очень серьезно пока не проверял, но с прошлого года вентилятор еще ни разу не включался. Термостат у меня на 82 градуса. Температура стабильная 85 - 87 градусов.

[Pele]

В архиве *ЗР*есть хорошая статья ; *Нужна ли УАЗу* попона?*.

Как раз для тебя. Тройник и датчик от ГАЗа продаются свободно

Работы немного, а результат отличный, проверено. Желаю успеха.