31514 турист-мобиль

[Саша74]

радуюсь за человека ) воплотил то, на что я не решился )))

интересно, почему в продаже нет скоростных пар для старых мостов ? (((

[Ден НСК]

Сообщение от Саша74

радуюсь за человека ) воплотил то, на что я не решился )))

интересно, почему в продаже нет скоростных пар для старых мостов ? (((

Что значит скоростные пары? На 37 зубов?
Как раз они скоростные. Нет нормальных тяговых на 41 зуб.

[NeFOuND]

Сообщение от Саша74

радуюсь за человека ) воплотил то, на что я не решился )))

Отрадно. Не решился по машине али по путешествиям?

Сообщение от Саша74

интересно, почему в продаже нет скоростных пар для старых мостов ? (((

Когда их активно выпускали ставились только чахлые моторы, а сейчас разрабатывать резона никакого нет. Но благо есть спайсеры с 4,11.

Сообщение от Ден НСК

Что значит скоростные пары? На 37 зубов?
Как раз они скоростные. Нет нормальных тяговых на 41 зуб.

С нормальным мотором в обычной эксплуатации тяговые пары не нужны. Было б здорово иметь возможность поставить в колхоз пару с пч в районе 4.1-4.3

[Ден НСК]

Сообщение от NeFOuND

Отрадно. Не решился по машине али по путешествиям?


Когда их активно выпускали ставились только чахлые моторы, а сейчас разрабатывать резона никакого нет. Но благо есть спайсеры с 4,11.


С нормальным мотором в обычной эксплуатации тяговые пары не нужны. Было б здорово иметь возможность поставить в колхоз пару с пч в районе 4.1-4.3

Ставь спайсер, 4.11.

[NeFOuND]

Сообщение от Ден НСК

Ставь спайсер, 4.11.

Собираюсь, но не в этом году

[chick]

Лучше колёса побольше и поглаже Саньтяго вон предводитель мучался с этими парами.

[NeFOuND]

Сообщение от chick

Лучше колёса побольше и поглаже Саньтяго вон предводитель мучался с этими парами.

33" - разумный компромисс. Больший размер АТ/МТ на уазе смысла не имеет, там уже нужно думать о ХТ.

Мучался как именно? Тяги не хватало?

[Саша74]

Сообщение от NeFOuND

Отрадно. Не решился по машине али по путешествиям?


Когда их активно выпускали ставились только чахлые моторы, а сейчас разрабатывать резона никакого нет. Но благо есть спайсеры с 4,11.


С нормальным мотором в обычной эксплуатации тяговые пары не нужны. Было б здорово иметь возможность поставить в колхоз пару с пч в районе 4.1-4.3

по машине не решился

было желание поехать с крейсерской скоростью и родными колхозами на рессорах

сделал нормально двигатель без использования 16-ти клапанника, тяга появилась, а что толку. Так и продал исправный уаз

спайсеры с пружинами туда ставить это уже перебор и в том числе по документам, проще хантера взять готового и оформленного. Именно что и хотелось это нормально пулять до красивых мест и там уже оттягиваться на рессорах на вся катушку. Есть опыт езды в два уаза - хантер с сафарями + мой рессорный на И-520, хантер за счет мягкости подвески существенно уступал по геометрии, + сыпался детскими болячками, то одно, то другое отваливалось.

[Саша74]

Сообщение от NeFOuND

Было б здорово иметь возможность поставить в колхоз пару с пч в районе 4.1-4.3

золотые слова ! да какому-бы нибудь "иж-техно" в уши

[Саша74]

Сообщение от Ден НСК

Нет нормальных тяговых на 41 зуб.

да ну ее нафих эту тягу ! .... у нас и понижайка есть )))