uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.10.2019, 02:24   #1
Енот
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Енот
 
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,316
По умолчанию ГЦС от классики

В процессе ваяния электроприводов печки был разработан КИТ для отверточной установки главного цилиндра сцепления от классики.
Установка прошла быстро и без помощи сварки-болгарки и напилинга.
Были сделаны: проставка из 10-мм стали со стандартными шпильками из автомагазина М8х1-М8х1.25 общей длиной 25 мм, выведенными на 2 стороны. С одной стороны по размерам уазовского ГЦС, с другой по размерам ВАЗовского.
Так-же был выточен новый шток и упорная шайба для доработки цилиндра. Для законченности конструкции сделан кронштейн бачка.
Цилиндр был заменен за час с небольшим в одно лицо включая прокачку. Прокачивал самосливом, никаких манипуляций по утапливанию штока РЦС, как раньше надо было делать раньше, не понадобилось.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ГЦС спереди.jpg
Просмотров: 27
Размер:	87.8 Кб
ID:	198764   Нажмите на изображение для увеличения
Название: бачок кронштейн гцс.jpg
Просмотров: 23
Размер:	82.6 Кб
ID:	198765   Нажмите на изображение для увеличения
Название: проставка гцс.jpg
Просмотров: 22
Размер:	108.9 Кб
ID:	198766   Нажмите на изображение для увеличения
Название: шток.jpg
Просмотров: 27
Размер:	119.0 Кб
ID:	198767  
Енот вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.12.2019, 17:47   #2
Тоха3580
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Тоха3580
 
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
По умолчанию

Поршень цилиндра не уменьшали на толщину упорной шайбы ? У мну без подпиливания перекрывалось компенсационное отверстие в цилиндре и через некоторое время сцепление не очень хорошо включалось.
А так уже очень давно стоит ГЦС от классики, и педаль легкая очень
Тоха3580 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 17:57   #3
volant
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для volant
 
Регистрация: 25.06.2019
Адрес: Севастополь-МСК
Сообщений: 352
По умолчанию

позвольте ламерский вопрос - в чем смысл установки ГЦС от классики? лучше исполнение самого цилиндра, легче педаль?
volant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 18:00   #4
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volant Посмотреть сообщение
позвольте ламерский вопрос - в чем смысл установки ГЦС от классики? лучше исполнение самого цилиндра, легче педаль?
и то и другое
только не каждый вазовский нужно ставить
только качественный
  Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 23:23   #5
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
и то и другое
только не каждый вазовский нужно ставить
только качественный
Я поставил ГЦС от классики производства Пиленга. У него штуцер
металлический на резьбе и это позволило установить бачок от уазовского
ГЦС. То есть конструкция проще получилась. Уже несколько
лет работает отлично. Потребовалось две большие шайбы из Леруа
и никаких токарных работ.

Последний раз редактировалось new469; 08.12.2019 в 23:29.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 23:32   #6
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volant Посмотреть сообщение
позвольте ламерский вопрос - в чем смысл установки ГЦС от классики? лучше исполнение самого цилиндра, легче педаль?
Лучше не только исполнение, но и конструкция ГЦС. А так же есть
хорошие импортные ремкомплекты, хотя пока они не понадобились.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 05:49   #7
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Я поставил ГЦС от классики производства Пиленга. У него штуцер
металлический на резьбе и это позволило установить бачок от уазовского
ГЦС. То есть конструкция проще получилась. Уже несколько
лет работает отлично. Потребовалось две большие шайбы из Леруа
и никаких токарных работ.
я точно такой поставил
и шайбы тоже-чтобы отверстие не перекрывало
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 10:18   #8
-ALT-
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для -ALT-
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volant Посмотреть сообщение
позвольте ламерский вопрос - в чем смысл установки ГЦС от классики? лучше исполнение самого цилиндра, легче педаль?
Вариант имеет право на жизнь, но нужно хорошо понимать его минусы. Мою тему про ГЦС почитай, я там их описывал.
-ALT- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 18:25   #9
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

для yuuurik
вот пока всё что нашёл по ГЦс от ваз
цилиндр-точно пеленга-скорее всего китай,но качественный
я сам смутно помню как делал
в общих чертах
штуцер-резьбовой-так и есть в этом цилиндре
бачок-через шланг -отдельно
верхнюю дырку заглушил болтом с медной шайбой
с торца-где пробка-просверлено отверстие ,нарезана резьба ,и через переходник стыкуется с уазовской родной трубкой сцепления
дальше
помню-подкладывал подходящие шайбы,чтобы компенсационное отверстие не перекрывалось.но какие и куда-в упор не помню
также пришлось подгонять длину штока кажется
всё это делалось для симбира,как только родной провалится-поставлю на патриота
есть плюсы-педаль лёгкая и цилиндр надёжный
минусы-в связи с меньшим диамером поршня-может не хватить рабочего хода для полного выжима
у меня например это потянуло установку РЦС от шнивы
может где-то в темах есть подоробнее


















  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2019, 18:52   #10
димон 62
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для димон 62
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
По умолчанию

Я вернул обратно родной гтс.С жигулевским не хватало рабочего хода .Сцепление стояло :диск от камминса,корзина-газель бизнес....которое я благополучно и угробил в глубоком снегу.Подозреваю,что корзина не до конца прижимала диск.

Последний раз редактировалось димон 62; 09.12.2019 в 18:54.
димон 62 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:50.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-