uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.12.2018, 03:09   #11
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
А что, на дизельных двигателях какие-то другие кольца используются? Обычно их капиталят по причине поломки коленвала Случается это явно не раз в 40 тыс.
Это масло не просто для дизельных двигателей, а для дизелей грузовиков.
Очевидно, у них несколько другая конструкция, даже чем у легковых дизелей.
Для легковых дизелей, особенно common rail, зольность этого масла тоже выше допустимого.
new469 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.12.2018, 03:24   #12
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Но эти масла (для грузовиков) чаще всего сделаны на более дешёвой и менее стабильной базе. А причина проста - цена. У грузовиков масла побольше чем в легковых, недёшево будет пафосное масло туда лить.
Тут не такой случай - Total Rubia 10W-40 сделано на самой стабильной
и дорогой синтетической базе. И стоит это масло недёшево.
new469 вне форума  
Старый 12.12.2018, 03:26   #13
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maharaja Посмотреть сообщение
менять на 7-8 тысяч,не дожидаясь разжижения (потери вязкости на высоких оборотах и температурах),и(или) коксования,и проблем не будет
при наличии халявного буржуйского масла,я бы так делал
Это масло производится в России. Но думаю, что и за 15 тык коксования
или разжижения у него не будет. Но есть другая проблема -
по словам представителя Тоталь-Восток, при использовании
этого масла в легковых авто возможно разрушение сальников.
Думаю, что это объясняется базой масла ПАО.

Последний раз редактировалось new469; 12.12.2018 в 03:36.
new469 вне форума  
Старый 12.12.2018, 04:03   #14
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от караван баши Посмотреть сообщение
данных по маслу из бочки нет, кроме п/синь тотал 10х40...
так думаю там тотал 8600.
8600 это настоящая синтетика, а полусинтетика это RUBIA POLYTRAFFIC
10W-40. И оно имеет класс качества для бензиновых двигателей SJ.
new469 вне форума  
Старый 12.12.2018, 08:30   #15
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,836
По умолчанию

Если масло на ПАО, то это ахереть как круто и дорого и можно спокойно использовать.

Я правда хз какому грузовику такое масло нужно, я как представил во что владельцу обойдется поменять литров 20-25 этого масла в картере, мне аж чуть плохо не стало
EviL_LaugH вне форума  
Старый 12.12.2018, 08:34   #16
караван баши
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: владимирская область
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
8600 это настоящая синтетика, а полусинтетика это RUBIA POLYTRAFFIC
10W-40. И оно имеет класс качества для бензиновых двигателей SJ.
на бочке наклейка полусинь вроде...
караван баши вне форума  
Старый 12.12.2018, 08:35   #17
караван баши
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: владимирская область
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Если масло на ПАО, то это ахереть как круто и дорого и можно спокойно использовать.

Я правда хз какому грузовику такое масло нужно, я как представил во что владельцу обойдется поменять литров 20-25 этого масла в картере, мне аж чуть плохо не стало
скамейка, 40литров.
караван баши вне форума  
Старый 12.12.2018, 09:19   #18
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
А что, на дизельных двигателях какие-то другие кольца используются? Обычно их капиталят по причине поломки коленвала Случается это явно не раз в 40 тыс.
сравните поршень грузового дизеля и легкового и найдите отличия в размере канавок под кольца
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума  
Старый 12.12.2018, 12:05   #19
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
сравните поршень грузового дизеля и легкового и найдите отличия в размере канавок под кольца
Ещё важно расстояние от дна поршня до кольца.
new469 вне форума  
Старый 12.12.2018, 12:30   #20
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Если масло на ПАО, то это ахереть как круто и дорого и можно спокойно использовать.

Я правда хз какому грузовику такое масло нужно, я как представил во что владельцу обойдется поменять литров 20-25 этого масла в картере, мне аж чуть плохо не стало
Ну не так уж дорого 20л за 6000 руб. Хотя Татнефть на ПАО Люкс-3 10W-40
я вдвое дешевле покупал.
ПАО там, наверное, российского производства.
new469 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:42.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-