23.10.2017, 23:52 | #21 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
|
Разбор салона
После некоторых технических исправлений было решено глянуть на состояние полов в салоне. Тут-то и началась слёзная часть нашего романа..
Вот в таком виде забирали батон Ободрали с товарищами обшивку, сняли линолеум, листы жести, а под ним уже не фанера а готовый компост, хоть редиску сажай)) В задней части фанеру меняли, там она покрепче, а спереди видимо ещё заводская была. Под фанерой полный пи$..ц!))) Задняя левая боковина вообще живёт своей жизнью)) В ногах водителя и пассажира тоже имеется сквозная вентиляция) Пересмотрел уже кучу статей по ремонту полов в буханках, принцип действия вроде бы понял, и знакомый сварщик согласился помочь, но боязно как-то без опыта. Но как говориться, надо только начать, а там может что-то и получиться)) Да и зимой без гаража конструировать проблематично. Последний раз редактировалось Mordvin13; 23.10.2017 в 23:56. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.11.2017, 21:21 | #22 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
|
И снова здравствуйте! С наступлением холодов уличный ремонт прекратился и дело малость подзаглохло. Но всё же удалось найти стойло не далеко от дома и глубокой ночью буханыч был передислоцирован в гараж)
Началось выпиливание пола Так как не был до этого знаком с конструкцией типа "УАЗ", то крайне удивился тому как и за счёт каких тайных сил кузов до сих пор держался на раме)) На данный момент выкромсал весь пол и почти удалил перегородку. Теперь надо поднять зад кузова и ваять новый каркас. Читал много вариантов, не понял только какие лучше подушки поставить под поперечины? Кто-то просто куски транс.ленты подкладывает, кто-то от грузовиков разных, у кого-то вообще без всего. Посоветуйте как лучше, а то запутался малость. |
01.12.2017, 12:02 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Я буду ставить подушки двигателя от Волги. Надо развязывать кузов и раму, комфорт сильно увеличится. С такими подушками получится лифт кузов-рама 50мм.
|
01.12.2017, 14:58 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Выбор резинок под подушки широк и многообразен. Я на своего применил подушки кабины КАМАЗ. На Патруля пошли На верхнюю часть подушки кабины зил-130 , на нижнюю часть , нижние подушки кабины Газели. И те и другие , резино металлические.
|
01.12.2017, 23:38 | #25 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
|
|
23.12.2017, 23:39 | #26 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
|
А не подскажите ли,коллега,какой комфорт и на сколько много увеличится? И в чём это будет выражаться? А то вдруг себе втулю такие подушки,а потом окажется,что очень зря. Мне кажется,что лифт делают не ради комфорта.
|
24.12.2017, 11:14 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
У меня кулиса на тросах. И подушка, как внезапно выяснилось не от Волги, а от Нивы.
Лифт делают не для комфорта, ваша правда. И у меня он уже давно сделан, 70мм кузов-рама. Но! при любом популярном способе лифтования, подрамником или проставками кузов остается жестко прикручен к раме, а это не есть хорошо. После установки подушек кузов полностью висит на раме через резину, которая гасит вибрации от мотора и прочего, в результате и улучшается комфорт. Безусловно, комфорт понятие субъективное, поэтому как говориться, "Каждому своё", мне например, с дизельным мотором, такой лифт был просто необходим. Уже всё сделал, только пока из гаража не выезжал, но по ощущениям "жопометра" на холостом, вибраций на кузове стало сильно меньше. |
15.01.2018, 22:17 | #28 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
|
Всем доброго времени суток! Очередной небольшой отчет о продвижении работ по батону. Делаю один, посему работа кипит не шибко.
Пол срезан, удалена перегородка, нарезаны и закреплены к раме новые лонжероны. Использовал профиль 40х40х3 для основных поперечин. На обвязку пойдет профиль 40х25х2. Застилать буду листом 2мм. Было куплено: 40Х40х3-12 м, 40Х25х2-12 м, лист 2мм(2500х1250)-2шт, крепкие болты для крепления профиля к раме. Цена вопроса ~8000 т.р. Купил так же рем.вставки кузова по кругу, итого 7 элементов на 3800 рэ. И обрезал всю гниль по кругу Так как пока еще не освоил мастерство электродуговой сварки, буду ждать в гости сварщика, а пока зачистил и запаял дырявый основной бак. Так что движемся потихоньку)) Продолжение следует... |
30.01.2018, 19:43 | #29 |
Member
Новенький
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: г.Рязань
Сообщений: 37
|
Ещё одна буханка попала в заботливые руки, это радует. Все таки есть в них какая-то душевность и грустно смотреть когда они гниют по огородам.
|
30.01.2018, 21:05 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|