Проблема с топливными баками, что выбрать ?

[belogor-31rus]

Доброго Всем Здравия! Прошу подсказать по следующей ситуации.

Ржа "побила" родные баки, придётся покупать другие. Есть три варианта:

1. Б/у баки с разборки, говорят с машины с консервации. Внешне, по фото, нормальные, но что внутри - неизвестно;

2. Баки от "Бакор". За них отзывы самые разные - узкая горловина - нет "стакана" в р-не топливозаборника;

3. Оригинал. Самые дорогие. Стоят они этих денег ?

Хотелось бы услышать мнение людей в "теме". Чисто технический момент. Не могу определиться с выбором. Благодарю за помощь.

[SRV63]

Сообщение от belogor-31rus

Доброго Всем Здравия! Прошу подсказать по следующей ситуации.

Ржа "побила" родные баки, придётся покупать другие. Есть три варианта:

1. Б/у баки с разборки, говорят с машины с консервации. Внешне, по фото, нормальные, но что внутри - неизвестно;

2. Баки от "Бакор". За них отзывы самые разные - узкая горловина - нет "стакана" в р-не топливозаборника;

3. Оригинал. Самые дорогие. Стоят они этих денег ?

Хотелось бы услышать мнение людей в "теме". Чисто технический момент. Не могу определиться с выбором. Благодарю за помощь.

Самые дорогие,-это из нержавейки и увеличенного объема.
Какой смысл покупать новые баки и того же объема? Ну разве только все время в городе ездить!

[Вадимыч]

Сообщение от SRV63

Какой смысл покупать новые баки и того же объема? Ну разве только все время в городе ездить!

Мне штатных баков хватает. УАЗ-31512, рессорная подвеска, с железной крышей, карб К-151В, резина И-502. коробка 4 ступка.

Дальше 1500 км от дома не ездили (Новосибирск - оз. Балхаш), максимальный "дневной" пробег был 731 км (Новосибирск - Новоселово), и дальше 200 км от ближайшей бензоколонки не отъезжали. Если ехать из Новосибирска в Томск 250 км и тошнить с крейсерской скоростью 90 км/час, то уйдет 30 литров бенза, если наваливать 110 км/час то процентов на 20 расход увеличится, и все равно обеих баков на 400 км по трассе по любому хватит.

Если нужно куда дальше ездить, то наверное есть смысл подумать о более другой машине.

[SRV63]

Сообщение от Вадимыч

Мне штатных баков хватает. УАЗ-31512, рессорная подвеска, с железной крышей, карб К-151В, резина И-502. коробка 4 ступка.

Дальше 1500 км от дома не ездили (Новосибирск - оз. Балхаш), максимальный "дневной" пробег был 731 км (Новосибирск - Новоселово), и дальше 200 км от ближайшей бензоколонки не отъезжали. Если ехать из Новосибирска в Томск 250 км и тошнить с крейсерской скоростью 90 км/час, то уйдет 30 литров бенза, если наваливать 110 км/час то процентов на 20 расход увеличится, и все равно обеих баков на 400 км по трассе по любому хватит.

Если нужно куда дальше ездить, то наверное есть смысл подумать о более другой машине.

Конечно хватает,коли азс через 100км или того меньше.А как быть если использовать "козла" по прямому назначению, на бездорожье скажемКогда от последней АЗС еще 300км тайгой ехать, нет там ни топлива да и людей не лишко!Еще и для ПЛМ бензин с собой.Нет уж,нафик нафик эти стандартные "чекушки". В моем "козле"один бак сам изготовил на 45 литров,другой из нержи купил на 70литров. Топлива, в моем случае,лишко не бывает!

[Dimon222]

Ну первые два варианта на мой взгляд не подходят , лучше уже заказать новые , чтобы наверняка

[Avrely]

Купил себе "Бакор" основной бак, прочитав у низ на сайте, что он сделан из более толстого металла, чем родной.
Цена родного в Рязани около 5500, а бакор обошелся 4600 с доставкой.
Время покажет, как он уживется с нашим сельским топливом.

[Ден НСК]

Сообщение от Avrely

Купил себе "Бакор" основной бак, прочитав у низ на сайте, что он сделан из более толстого металла, чем родной.
Цена родного в Рязани около 5500, а бакор обошелся 4600 с доставкой.
Время покажет, как он уживется с нашим сельским топливом.

Советую сразу обработать антигравием.
У меня через год, в тех местах где грязь собирается, краска вспучилась.

[Avrely]

Сообщение от Ден НСК

Советую сразу обработать антигравием.
У меня через год, в тех местах где грязь собирается, краска вспучилась.

Спасибо, принял.

[Saab]

Лучше всего сразу мовилем его обработать. Т.к. что он, что антигравий - все равно все отвалится снизу под воздействием агрессивной среды.

[Ден НСК]

Сообщение от Saab

Лучше всего сразу мовилем его обработать. Т.к. что он, что антигравий - все равно все отвалится снизу под воздействием агрессивной среды.

Ммм...
Антигравий липрет ко всему и потом держится годами.
А мовиль вместе с грязью не отвалится???