07.12.2018, 21:00 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Господа УАЗоводы, поставьте диагноз по фотографии!?
Господа УАЗоводы, поставьте диагноз по фотографии!?
УАЗ 31519, 2005, УМЗ 4218, К126Г Ездить невозможно. После нагрева до +60 начинает ужасно троить, при сбросе газа гарантированно глохнет, холостые не держит совсем, пропадает тяга, на 3 и 4 передачах неприятно "фырчит" и не набирает скорость, возникает "свист небольшой турбинки" в моторном отсеке. С полностью вытянутым "подсосом" на горячую начинает очень бодро ехать, почти не троит, но при сбросе газа обороты взлетают до 4000. Эпизодически, после остывания до +40, возникает небольшой период, когда машину как будто подменили. Появляется "тихий шелест" нормальной работы двигателя, возникает нормальная, паровозная тяга и самолётное ускорение, но почти сразу при последующем нагреве все беды возвращаются вдвойне. На холостом ходу, при его искусственном удержании, машину начинает колбасить, при попытке поднять холостой ход количеством двигатель тарахтит, как трактор "Беларусь", вроде не глохнет, но тяга пропадает напрочь. При попытке поднять холостой ход качеством возникает картина, аналогичная езде на "подсосе", только после взлёта оборотов двигатель пытается заглохнуть. Компрессия 11.3-10.8-11.0-11.0 на горячую. Клапаны после покупки машины не регулировал. Масложор за два месяца эксплуатации не выявлен, давление на горячую - в районе 2 на холостом ходу. ГБЦ при тщательном наружном осмотре трещин не имеет. Заводится легко и на холодную, и на горячую. Выхлоп после прогрева практически бесцветный. Бензонасос стопроцентно качает. Карбюратор стопроцентно чистый и исправный. о нормальной настройке холостого хода, понятное дело, пока что речи нет. Вакуумный усилитель стопроцентно герметичный. Система зажигания (трамблёр, свечи, провода, катушка, коммутатор) стопроцентно рабочая и настроенная (насколько холостой ход позволяет выставить угол опережения) Буквально сегодня положением винтов качества и количества (обогащение смеси отвёрнуто на один оборот, количество перекрыто полностью) и положением рукоятки подсоса (зазор с ближней к водителю стороны дросселя "подсоса" примерно равен 3 мм) мне удалось найти такой баланс, при которой я не могу узнать машину. Трогается со второй передачи без газа, на четвёртой без газа ускоряется в гору (я не думал что УАЗ вообще способен так ездить), не троит и не глохнет (правда, "фырчание" осталось), уверенно держит холостые обороты, после сброса газа не взлетают обороты. Правда, холостой ход при таком балансе держится в районе 2000. Палец, приложенный к стыку прокладки карбюратора и впуска, присасывает. В какую сторону копать????? Последний раз редактировалось John Carter; 07.12.2018 в 21:52. Причина: Опечатка |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.12.2018, 21:27 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: Украина,Сумская обл.
Сообщений: 95
|
не опечятка в компрессии?, скорее всего проверить регулировку клапанов
Последний раз редактировалось Паша Шостка; 07.12.2018 в 21:30. |
07.12.2018, 21:34 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,232
|
|
07.12.2018, 21:51 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Очепятка) Сейчас исправлю) Там 11.3
|
07.12.2018, 22:16 | #5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Устранить присасывание пальца, устранить опечатку компрессии, проверить уровень в поплавковой камере. Есть ли дым из сапуна на холодную / на горячую?
Цитата:
|
|
07.12.2018, 22:17 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Я , возможно, что-то не так понимаю, но разве вы в конце сами не обнаружили проблему с подсосом воздуха? Нормальная работа двигателя при принудительном обогащении смеси подсосом тоже говорит о подсосе.
Последний раз редактировалось Davey; 07.12.2018 в 22:19. |
07.12.2018, 22:26 | #7 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Цитата:
Цитата:
Как определял... Хм... Я ноль полный в карбюраторах, единственный способ который пришёл мне в голову - поставить мой карб на такой же УАЗ моего знакомого, который ещё больший нуб чем я, но машина у него исправна. На его машине всё заработало, по крайней мере на первый взгляд... Возможно если подольше поработал бы - может и проявилось бы что-нибудь... Но при установке его карбюратора ДААЗ 4178 со всеё электронной тряхомудией мой УАЗ так же троил и не тянул. Последний раз редактировалось John Carter; 07.12.2018 в 22:33. Причина: Добавление цитаты |
||
07.12.2018, 23:24 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Конечно! Сними карбюратор и посмотри, в чем там дело. Поменяй прокладку или промаж герметиком.
|
08.12.2018, 03:38 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
|
между ГБЦ и коллектором прокладку проверь . на работающем моторе потихоньку пролей стык водой/WDшкой изменений в работе быть не должно.
|
08.12.2018, 09:35 | #10 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.10.2012
Сообщений: 55
|
Цитата:
|
|