04.06.2013, 14:26 | #51 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: М.О.
Сообщений: 237
|
Цитата:
УАЗовский двигатель нормально работает на низких оборотах и ничего не трясется, по крайне мере у меня 417 работает так. Опускать обороты можно до упора. Мой настраивается так, что такое впечатление что сейчас помрет, но нет работает и не глохнет. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.06.2013, 17:40 | #52 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 768
|
Машина у меня начала трястись, не сильно конечно, когда в рк стали происходить щелчки, и авто остановился. Это понятно из-за чего, пониженная стала вылетать. На счет вилок мне понятно, спасибо огромное. В эти выходные сниму механизм переключения и посмотрю на вилки, может действительно в них дело. Во всяком случае буду на это надеется. Огромное спасибо
|
04.06.2013, 18:33 | #53 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
да, особо вариантов немного: кпп, однорычажный механизм, установка штифтов, шайба подшипника между кпп и рк
|
15.06.2013, 19:51 | #54 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Где то далеко в Сибири
Сообщений: 551
|
А если я куплю корпус нового образца с отливом, комплект шестеренок, комплект подшипников, ну и ручку переключалку - то получу рк или еще надо что то докупать. И если все собирать, то какой комплект прямозуб или косозуб лучше будет.
PS что там в рк представляю смутно. Надо разбирать, а это машина обездвиживается. |
16.06.2013, 13:52 | #55 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
|
|
16.06.2013, 19:12 | #56 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 768
|
Кажется я нашел причину выбивания своей рк. И она не в кпп, и не в рк. Похоже всему виной был лючок пола. Я вчера его чуток подрезал и покатался. В жестких условиях рк не разу не выбило. Надеюсь что выбивание пониженной больше не повториться
|
16.06.2013, 19:13 | #57 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Да, на такой нюанс при лифте стоит обращать внимание- резинка выдавливает рычаг......
|
26.06.2013, 18:52 | #58 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 68
|
Цитата:
После сборки РК с комплектом 3,3 на валу заднего моста Появился люфт. Он в доль оси вала. Подшипники поставили роликовые. Когда затягиваешь гайку фланца, вал ходит 1,5 - 2 мм. Пробовали убрать шайбу, между фланцем и подшипником люфт остается. РК шумит на заднем мосту пробег 1500 км. Авто патриот 2006 г. В чем проблема куда копать? Вкл и Переключеия Рк внорме на полном нашумит. |
|
26.06.2013, 21:52 | #59 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Цитата:
Демпфер резиновый ставили в вал заднего моста? |
|
26.06.2013, 22:47 | #60 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 68
|
Цитата:
|
|