uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Раздатка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.04.2017, 09:09   #31
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

у меня после покатушки на трассе под 90 км/ч барабан с карданом оторвались, сыкотно было, но не запахло, теперь регулярный осмотр ходовой
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.04.2017, 18:36   #32
2S6M
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для 2S6M
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,580
По умолчанию

Поставил на фиксатор болты от тойоты. Но они чуть отличаются от уазовских, поэтому пришлось под них шайбы поставить.
2S6M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 22:27   #33
УАЗМЕТАЛЛ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для УАЗМЕТАЛЛ
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
По умолчанию

Господа... Я уже писал не раз на эту тему опусы... Но все они где-то потерялись. У меня на всех УАЗах один и тот же опыт - крепление кардана к раздатке надо тянуть В 2 ПРИЕМА. Поставил кардан - проехал 150-200 км - залез и протянул. ВСЕ. После этого оно не откручивается!

Обламывает болты ТОЛЬКО от того, что они ослаблены.
УАЗМЕТАЛЛ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2017, 19:26   #34
StasL
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 168
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2S6M Посмотреть сообщение
По какой причине могут обламываться болты крепления заднего карданного вала к фланцу на раздатке? Болты были хорошо затянуты и законтрены стопорными пластинами. Обломались два болта, третий самовыкрутился и потерялся, в результате из четырёх остался только один.
Обломались от ударных нагрузок, которые возникли вследствие ослабления момента затяжки болтов, которое возникло вследствие вибрации соединения вилки кардана и фланца РК. Если затянуть изначально нужным моментом обязательно с применением пружинных шайб (гровер) + картонная прокладка для устранения микрозазора, то всё будет держаться так, как рассчитано конструктором.
StasL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2017, 16:30   #35
Grigory_K
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Grigory_K
 
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 1,631
По умолчанию

Паронит на прокладку годится?
Или только картон?
Grigory_K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 21:30   #36
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigory_K Посмотреть сообщение
Паронит на прокладку годится?
лучше картон, а то паронит устанешь соскребать с плоскостей разъема.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 11:06   #37
2S6M
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для 2S6M
 
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: г. Дмитров, Моск. обл.
Сообщений: 3,580
По умолчанию

Подниму темку. Если ставить болты от тойоты, то к ним желательно и тойотовские гроверы. Пробовал с отечественными - лопаются при затяжке (наверное из говна сделаны). Чтобы затянуть нужным моментом - головка высокая на 14. Тяну обычно по очереди - вывешиваю заднее колесо, кручу барабан, чтобы один болт был вверху (тогда головкой удобно подлезть), включаю ручник, затягиваю болт, потом отпускаю ручник и следующий болт вверх и т.д.
Напомню номера:
Болт 90105-10085
Гровер 90560-10H00
2S6M вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-