28.04.2020, 00:14 | #771 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.04.2020, 00:26 | #772 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.07.2019
Сообщений: 10
|
|
29.04.2020, 07:13 | #773 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Некорректная смазка поверхностей шаровых опор поворотных кулаков (ШОПКов) является причиной активной коррозии и, по сути, выводит эту дорогостоящую железяку из строя. Поэтому понятно стремление УАЗоводов сохранить эти поверхности в рабочем состоянии. Методики сохранения самые разные, а, как известно, каждый кулик свое болото хвалит, отсюда и споры. Посмеем вставить свои 5 копеек.
Закачивать в полость поворотного кулака смазку через пресс-масленку нельзя категорически. Для корректной работы достаточно заполнить полости кулака литолом при сборке. Если нет желания лопатить эту грязную работу, а поверхности ШОПКа хочется смазать, то следует поступить так: 1. Отвернуть болты крепления обоймы сальника. Отодвинуть уплотнения в сторону картера моста. 2. По возможности очистить открывшуюся полость от старой смазки. 3. Заполнить полости консистентной смазкой, можно литолом или "синькой". 4. Вернуть уплотнения на место. |
29.04.2020, 08:17 | #774 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
... почему нельзя через прессмасленку (если только она не шкворневая,, но и в этом случае тоже) ... утверждается ли, что смазки в кулаке быть не должно, если да, то как быть со смазкой втулки полуоси в ступице |
|
29.04.2020, 08:19 | #775 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
|
29.04.2020, 09:56 | #776 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
Это совсем нехорошо! |
|
29.04.2020, 10:17 | #777 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
|
29.04.2020, 10:26 | #778 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|
29.04.2020, 12:59 | #779 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
|
29.04.2020, 16:00 | #780 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
|
Цитата:
Втулку в цапфе смазывать необходимо. Завод предусматривает лишь периодическую смазку путём отворачивания цапфы. На ранних моделях УАЗов, вращение ШРУСов было кратковременным(для преодоления препятствий) и такой подход вполне оправдывался. На большинстве современных машин ШРУСы вращаются постоянно, а система смазки осталась прежней, то есть никакой. Непорядок конечною, вместе с тем использовать систему нагнетания смазки в полости кулака тоже не хорошо. В общем есть над чем Кулибиным поработать. В мостах со ШКОТами дела со смазкой втулки цапфы обстоят ещё хуже. |
|
Метки |
шкворня |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|