04.07.2018, 20:18 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Пружинная передняя подвеска на 469
Хочу на свой УАЗ 469б 1978г.в. взамен рессорной подвески установить пружинную. Буду делать штатными узлами и кронштейнами от Хантера. Будут ли вопросы у гаишников, если меня остановят? Узлы, кронштейны ведь родные от линейки 469.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.07.2018, 12:26 | #2 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Москва, МО
Сообщений: 411
|
Цитата:
1) Машины старше 30 лет техрегламенту не подлежат (при сохранении оригинального мотора, кузова и подвески) 2) допускается установка запчастей от новых моделей, если старая модель снята с производства Основной вопрос к гаишникам в случае остановки: "приобрел машину в таком виде и на ней езжу. Для доказательства моего нарушения предъявите ОТТС именно на мою серию выпуска машин этого года" |
|
24.07.2018, 01:08 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,315
|
С 12-го года так катаюсь. И никто ничего не спрашивает
|
24.07.2018, 22:55 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
|
20.11.2019, 11:25 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 12.11.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 88
|
А будут ли вопросы при попытке регистрационных действий с 31512 на пружинах спереди?
|
20.11.2019, 11:44 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
22.11.2019, 05:09 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Цитата:
Пружины вместо рессор-это СВАРНЫЕ работы("ослабление конструкции"). ОТКАЗ 200 % ,если инспектор в теме по моделям .(для леса-что угодно и на прицепе(зато экономия бенза ...). Мне пришлось из-за этого мудрить с проставками под кронштейны дизеля ,чтобы родные площадки на раме "не ослаблять".Не трогал их вообще. При осмотре-тщательное рассматривание рамы инспекторами технадзора... |
|
23.11.2019, 22:35 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,248
|
Однако это всё не отменяет требования регистрации изменения конструкции в случае установки запчастей от новых моделей, влияющих на безопасность.
|
23.11.2019, 23:17 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
|
Скажу даже больше. У каждого гайца есть свое понимание закона. У меня при регистрации Паджеро заставили штатный фаркоп снимать. Спросили есть ли у меня на него сертификат. Я им ответил, что он с завода стоит. И завод на каждый болт отдельно сертификат не дает. А им пофиг. Не должен стоять и все. Пришлось снимать.
|
23.11.2019, 23:28 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Спб
Сообщений: 481
|
Не бойся. Только сделай по человечески что б безопасно было для окружающих.
|