Обслуживание АКБ

[.Кирилл.]

Подскажите, как правильно зарядить аккумулятор, (токи, продолжительность) выбрать плотность электролита, рассульфатировать батарею, и вообще интересует все, кто что-либо об этом может сказать. Поиском пошевелил-там сколько евреев-столько и мнений уже и не знаю кто прав Интересуют точные данные по обслуге-кто что знает. Только что купил себе зарядник "Орион PW325"-вот сижу-не знаю, каким боком подойти, дабы аккум не запороть Я в этом не "копенгаген"

[drovosek]

Сообщение от .Кирилл.

Подскажите, как правильно зарядить аккумулятор, (токи, продолжительность) выбрать плотность электролита, рассульфатировать батарею, и вообще интересует все, кто что-либо об этом может сказать. Поиском пошевелил-там сколько евреев-столько и мнений уже и не знаю кто прав Интересуют точные данные по обслуге-кто что знает. Только что купил себе зарядник "Орион PW325"-вот сижу-не знаю, каким боком подойти, дабы аккум не запороть Я в этом не "копенгаген"

Ну с АКБ даётся книжка по обслуге там всё описано какая плотнасть, какой ток, сколько время заряда на данную АКБ.

[.Кирилл.]

Сообщение от drovosek

Ну с АКБ даётся книжка по обслуге там всё описано какая плотнасть, какой ток, сколько время заряда на данную АКБ.

Ага, я прочитал от корки до корки-написано: "Вращением регулятора силы тока установите требуемый ток зарядки" и всё Какой он, требуемый ток-то я ведь не знаю-никогда не сталкивался с зарядкой АКБ-все время к спецу знакомому возил!

[drovosek]

Сообщение от .Кирилл.

Ага, я прочитал от корки до корки-написано: "Вращением регулятора силы тока установите требуемый ток зарядки" и всё Какой он, требуемый ток-то я ведь не знаю-никогда не сталкивался с зарядкой АКБ-все время к спецу знакомому возил!

Я имел в виду книжку которая при покупке АКОМУЛЯТОРА выдаётся

[Evgenyst]

обычно берется 1/10 емкости
те 55ач - 5.5 а
Evgeny

[.Кирилл.]

Прошу извинить-невнимательно прочитал. Аккум достался вместе с машиной, документов на него не нашли. Попробую полазить в инете-у меня "Техком 6СТ-75А" и очень нравится. Один аккумуляторщик даже купить предлагал по цене новой-говорил, что за 40 лет работы первый аккум видит, у которого практически саморазряд отсутствует и после зарядки "эта патология" выдавала длительное время 18 вольт. Когда ставлю после зарядки-завожу с большой опаской-первое время стартерные провода дымятся, пока не подсядет вольт до 15. Теперь хочу сам научиться подзаряжать эту "патологию" так, чтобы не угробить.

[.Кирилл.]

Сообщение от Evgenyst

обычно берется 1/10 емкости
те 55ач - 5.5 а
Evgeny

Спасибо! Я слышал, что в процессе разряда, пластины сульфатируются и если он долго не стоял в полностью разряженном состоянии можно рассульфатировать их путем длительного заряда, порядка 20-30 часов, на малой силе тока. Это так? Кто-нить обладает достоверной инфой?

[.Кирилл.]

И почему в некоторых аккумуляторах, при подзарядке, процесс газовыделения в некоторых банках ниже, чем в соседних при одинаковой плотности электролита?

[Udarnik-truda]

Сообщение от .Кирилл.

Спасибо! Я слышал, что в процессе разряда, пластины сульфатируются и если он долго не стоял в полностью разряженном состоянии можно рассульфатировать их путем длительного заряда, порядка 20-30 часов, на малой силе тока. Это так? Кто-нить обладает достоверной инфой?

Надо ассиметричным током заряжать чтоб десульфатировать. Но такой зарядник стоит от 15 тысяч фирменый, ну или самому делать. Схем полно в журналах типа "Радио" да и в и-нете навалом.

[.Кирилл.]

Сообщение от RK3AUU

Надо ассиметричным током заряжать чтоб десульфатировать. Но такой зарядник стоит от 15 тысяч фирменый, ну или самому делать. Схем полно в журналах типа "Радио" да и в и-нете навалом.

Поясните мне, для общего развития, асиметричный ток при зарядке энто как так?