13.04.2012, 15:13 | #101 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Курганская область
Сообщений: 561
|
сегодня знакомый отдал будку от головастика (большой аквариум,если не ошибаюсь автоклуб)думаю её пристроить на прицеп.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.10.2012, 21:45 | #102 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: деревня Почуево
Сообщений: 88
|
Хохлоприцеп.
Давно зрела мысль не платить за песок и щебень для постройки , а спустится к реке Ока и набрать сколько совесть позволит. Забегая вперёд скажу что у совести запросы большие , или она в тот день спала крепким сном.
Рама - труба 50*50*4 с поперечиной (люблю запас прочности). Поперечины в раме труба 40*40*3. Борта из трубы 40*20*2 - осталась от забора. Габаритные размеры кузова 2000*1550*460мм. Сначала была установлена балка от таврии с приваренными чашками под задние пружины от нивы и получился вот такой аппарат Первая же погрузка прицепа выявила недостатки конструкции , а именно 80 вёдер мокрого песка балка от таврии не выдержит (по скромным подсчётам чуть более тонны веса) Колёса вывернуло так что еле дотащил прицеп до дачи (1-2км) Татра с их развалом колёс отдыхает. Было принято решение изготовить балку из трубы 60*40*5мм. По краям наварены пластины 100*100*5мм к которым прикрутил ступицы колёс от многострадальной балки таврии. Конструкция подвески - как на ниве с её тягами , чашками (к которым приварил буферы отбоя от передних чашек) и пружинами (передними). После пробных погрузок в 60-80 вёдер песка и новая балка стала выгибаться дугой. Пришлось совесть уговаривать на меньшую массу перевозимого груза , а балку разрезать и сваривать под углом , чтоб выровнять прогиб , и обварил пластинами для усиления. Теперь это выглядит вот так А это наш песчанный карьер - много мы уже перевезли. Камаза два точно. Теперь возим не более 40 вёдер , а то сцепление сгорело и "Точка Отрыва" прошла боком. |
18.10.2012, 13:04 | #103 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Татарстан, Наб.Челны не далеко.
Сообщений: 1,210
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Стараюсь, по возможности, не перегружать технику, а сделать лишний рейс. Обычно получается быстрее и дешевле. Для сыпучих грузов можно было сделать прицеп - самосвал. |
|||
18.10.2012, 15:29 | #104 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
|
18.10.2012, 15:33 | #105 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.10.2004
Адрес: СПб, Весёлый Посёлок
Сообщений: 8,017
|
|