обслуживание в Нижнем Новгороде

[panik]

Живу в Нижнем Новгороде в 2001 купил Уаз 31514 ездил на нём 6 лет обслуживать было очень тяжело,сервисов мало магазинов мало запчасти плохие. Потом купил полно приводный Соболь,с ремонтом нет проблем только дорого да машина сейчас дорогая. Как сейчас с ремонтом Уаз патриот в НН.

[Дм191]

Сообщение от panik

Живу в Нижнем Новгороде в 2001 купил Уаз 31514 ездил на нём 6 лет обслуживать было очень тяжело,сервисов мало магазинов мало запчасти плохие. Потом купил полно приводный Соболь,с ремонтом нет проблем только дорого да машина сейчас дорогая. Как сейчас с ремонтом Уаз патриот в НН.

Сервисов много, магазинов много, запчасти по-прежнему плохие. Обслуживайте сами.

[leo13]

Сообщение от panik

Живу в Нижнем Новгороде в 2001 купил Уаз 31514 ездил на нём 6 лет обслуживать было очень тяжело,сервисов мало магазинов мало запчасти плохие. Потом купил полно приводный Соболь,с ремонтом нет проблем только дорого да машина сейчас дорогая. Как сейчас с ремонтом Уаз патриот в НН.

Патров сейчас много, соответственно спросу растет предложение... Сейчас много проще купить нужный деталь сразу, а не ждать под заказ.

[panik]

Сообщение от Дм191

Сервисов много, магазинов много, запчасти по-прежнему плохие. Обслуживайте сами.

Я обслуживался на ул. Долгополова,слесари там работают хорошо но зап частей своих у них не было. Более менее нормальный магазин был на ул. Советской в подвале. Самому обслуживать машину не охота,силы уже не те.

[Дм191]

Сообщение от panik

Я обслуживался на ул. Долгополова,слесари там работают хорошо но зап частей своих у них не было. Более менее нормальный магазин был на ул. Советской в подвале. Самому обслуживать машину не охота,силы уже не те.

После последнего ТО 30000 в КИТ-КАРе стал проводить сезонные ТО сам.
И машина почему-то перестала ломаться. Если поломки всё-таи случаются, то еду либо в УАЗ-клуб на Марата, либо для проведения диагностических работ в Солерс. На Марата з/ч для Патриота тоже практически нет, но необходимое они сами покупают и привозят.

[panik]

Сообщение от Дм191

После последнего ТО 30000 в КИТ-КАРе стал проводить сезонные ТО сам.
И машина почему-то перестала ломаться. Если поломки всё-таи случаются, то еду либо в УАЗ-клуб на Марата, либо для проведения диагностических работ в Солерс. На Марата з/ч для Патриота тоже практически нет, но необходимое они сами покупают и привозят.

Сейчас у меня Соболь 4х4 обслуживаю в луидоре на ларина зап части есть все даже на полный привод но дорого. Раздатка 48000руб,передний мост уже три раза чинил приблизительно 40000руб потрачено. Если обобщить то за пробег 99000км потрачено более 120000тыс. руб. это без ТО.