23.09.2009, 17:19 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Прогарает прокладка премной трубы
Патриот 2008 гв, двигатель 409, евро 3.
Почему может прогарать прокладка между приемной трубой и выпускным коллектором дважды за 5 т.км? Последняя продержалась километров 500. Гайки крепления трубы к коллектору на месте и затянуты. Кронштейн который поддерживает приемную трубу на месте и затянут. Может ли прогарать прокладка если катализатор создает большое сопротивление выходу выхлопных газов? Правда катализатор работает, т.е. на прогретом двигателе запаха от выхлопных газов нет. Да и на мощность двигателя, наверно, забитый катализатор должен был повлиять. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.09.2009, 17:27 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
чего нибудь кривое вместе соединения.....
|
23.09.2009, 18:11 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Тоже об этом думал. Но как то неохота снимать еще и коллектор. Но похоже придется, если больше мыслей не будет
|
23.09.2009, 18:29 | #4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
а зачем его снимать? и так можно вроде крупным напильником подлезть... можно две прокладки попробовать зажать. если совсем тяжелый случай помогает колечки из многожильного медного провода вокруг дырок и т.д. и т.п.
|
23.09.2009, 19:32 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
23.09.2009, 19:33 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Подлезть напильником можно, а вот увидеть кривизну и где точить не особо
Не понятно почему чугун коллектора или толстая сталь приемной трубы искривились? А вариант с забитым катализатором не рабочий? Ломать его, если он функционирует, неохота. |
23.09.2009, 19:42 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
Цитата:
Покатался километров 200 и слышу сечет. Подтянул еще раз к коллектору. Проехал еще 200 км опять сечет. |
|
24.09.2009, 00:02 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 3,937
|
|
24.09.2009, 09:57 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.07.2006
Адрес: Москва, Рязань
Сообщений: 490
|
На вид очень даже заводское изделие было. Там где в прокладке две дырки - стоят металлические кольца. А по периметру прокладки полоска красного герметика. А сама прокладка серая и блестящая.
Может и правда какую другую прокладку тут посоветуют. |
24.09.2009, 10:06 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.11.2005
Адрес: Москва. Тушино
Сообщений: 1,545
|
Сажать на специальный высокотемпературный герметик, до +1500С
Если место есть вторые гайки ставить. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дым повалил из трубы | MAXIMM | Двигатель (Engine) | 28 | 10.08.2010 17:59 |
Трубы для шноркеля. | CMY | Кузов (Body) | 16 | 22.06.2008 23:49 |
Совместимость выхлопной трубы | Iggorr | Двигатель (Engine) | 15 | 08.09.2006 10:00 |
Как гнуть трубы. | nesprosta | Кузов (Body) | 3 | 29.05.2006 15:29 |
Прокладка приемной трубы правильная что из себя являет?... | Burzum | Двигатель (Engine) | 7 | 13.05.2005 10:43 |