26.02.2010, 20:52 | #901 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.02.2010, 21:12 | #902 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
|
Конечно нет. Это и так "готовые" изделия. Моторедуктор от десятки на штатные места воздухозаборника. Блок управления- от корректора фар газелячий. Ткнуть паялом и подцепить разъемы. А, про тумблер забыл или кнопку- любые какие понравятся.
|
26.02.2010, 21:47 | #903 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
|
26.02.2010, 21:47 | #904 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
Для меня это не "готовое", а "нереальное" изделие! Нет ни знаний ни времени и желания этим заниматься.
|
26.02.2010, 21:56 | #905 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2008
Адрес: Москва, Щелково-Левково
Сообщений: 1,786
|
Цитата:
Чем мог, тем поделился. Придет лето, так уберу тросики с заслонок и переделаю на редукторы, хоть эта проблема с люфтами уберется. Последний раз редактировалось kineskop; 27.02.2010 в 08:47. |
|
10.03.2010, 20:55 | #906 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 226
|
Как писалось раньше, есть два варианта. Когда вентилятор в салоне- работает мощнее. Правда при установке нужно разбирать панель приборов. Тепло в салоне для хорошего самочувствия очень нужно. Салонный фильтр тоже не лишний.
|
10.03.2010, 21:52 | #907 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
Цитата:
"разбирать панель приборов" - имеется в виду демонтаж торпеды? |
|
12.03.2010, 08:01 | #908 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.10.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 226
|
|
11.01.2011, 16:13 | #909 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,378
|
появилась проблема, может кто сталкивался..
на Патре 2006 г.в. перестали работать две первые скорости вентилятора отопителя , дует только на максимальных оборотах (в третьем положении крутилки), если у кого было подобное и он подскажет - куда смотреть, буду очень признателен. |
11.01.2011, 16:59 | #910 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
Метки |
вентиляция, отопление, Патриот |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
В Патрике новый вакуум!!?? | MjStorm | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 2 | 07.02.2007 00:12 |
Кто что скажет о РКК на Патрике? | Артемий | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 20 | 18.07.2006 13:01 |
Стук на новом Патрике | Sanek | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 3 | 29.05.2006 17:19 |
Ну вот и я на Патрике | Ледовик | Покупка УАЗ Патриот | 12 | 07.04.2006 15:31 |
Вентиляция-отопление салона на 3160 | Gendalf | Кузов (Body) | 3 | 20.09.2005 15:19 |