05.07.2011, 20:28 | #261 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
По трассе хватает, в каках надо подстраховываться. Обдува нет, тут ты прав.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.07.2011, 20:59 | #262 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 517
|
Я конечно не знаю, как у тебя, скажу про своего: у меня 2 вентилятора (электрический спереди и 11-ти лопастной штатный) прошёл испытания в различных условиях (жара+серьёзное бездорожье), температура всегда в норме. Даже когда старый вентилятор развалился, выезжал на одном электрическом, по снегу, выше колена при температуре около 0 градусов. Моё личное мнение: 3 - это лишнее....
|
05.07.2011, 21:08 | #263 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
У меня практически воздух в моторный не попадает: бампер, 3 фары, лебедка, блок лебедки, снизу защита из листа, по бокам в арках защита от грязи. По этому и мудрю.
|
05.07.2011, 21:13 | #264 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Москва, север-юг
Сообщений: 1,288
|
Цитата:
|
|
05.07.2011, 21:21 | #265 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 517
|
Цитата:
|
|
05.07.2011, 21:26 | #266 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 517
|
На ходу двигатель и так не греется, поэтому фары и защита тут не причём (у меня тоже всё закрыто: и днище, и по бокам, и лебёдка, и фары...). Двигатель начинает греться в основном в пробках и на бездорожье, в общем на малых оборотах и (или) при больших нагрузках, а при таком раскладе у меня лично два вентилятора справляются пока...
|
05.07.2011, 21:52 | #267 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 5,167
|
У меня греется когда тапочку давишь и скорость 90 и выше, на бездоре все нормально как раз пока. Обдува именно не хватает, да и подстраховка нужна.
Сейчас ставлю обычную крыльчатку от 53, хочется испробовать на себе- реально ли помогает. В Углич с ней поеду. |
05.07.2011, 22:38 | #268 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Москва, Перово/Новогиреево, Салтыковка
Сообщений: 2,040
|
не знаю как там может греться - у меня стоит на штатном месте крыльчатка от ГАЗ пластиковая. лпоастей там кажется 6.
впереди радиатора два электрических от НИВЫ. один от датчикаработает, второй от кнопки. ни разу не было такого чтобы потребовалось включать второй электровентилятор от кнопки по причине несправляемости двух (штатного + электрического).. только однажды, когда у второго электровентилятора перегорел предохранитель и не охота было лезть менять |
06.07.2011, 01:22 | #269 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: респ.Татарстан г.Набережные Челны
Сообщений: 384
|
у меня тоже была такая проблема с 3-мя электровентиляторами
в грязи отлично а на трассе при скорости больше 90 стрелка ползла вверх при при 110 горела лампочка не приятно на длинных пергонах а на соревнованиях гены(90А) не хватало на три вентилятора и на лебедку а если бы ночью лебедились бы тогда бы вообще кердык было бы сделал так: поставил вискарь от Патриота(белый) http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=27462&skod=344-617 и оставил передний вентилятор диффузор пришлось переделывать диаметри вискаря 43 см сегодня поменял термостат 70 градусный завтра опробую на трассе |