15.11.2017, 19:36 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
|
421800 жрет и не тянет
Парни подскажите, имею дома буханку 2005 года, с мотором 421800 и карбюратором К126г, мосты колхозники резина фс510, столкнулся с проблемой расхода топлива, раньше не замечел особо лил и лил, а тут решил проверить и был шокирован, тяги особой и нет как токовой едет и ладно но в грязи с передком даже на первой тяжело приходится переходить на понижайку, так вот про расход, налив канистру 5л еду 15км обычная между городняя бетонка без включеного передка, 8км грунтовка с небольшой грязью, бенз кончается на отметке 23км, думаю это многовато, ставлю другой краб похож очень на 126г но почемуто без индикацыи, заливаю 5л и еде еще раз тем же маршрутом расход на 1л меньше но тяги вообще никакой и разгоняется очень очень долго, подскажите куда лезть и что делать, на работе козел тентованый карбюратор от 9ки расход 15 на сотню смешаный цылк мотор один и тотже, и тяга норм, поскажите парни пожалуйста
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.11.2017, 20:37 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,105
|
Цитата:
|
|
15.11.2017, 21:15 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 1,011
|
Цитата:
|
|
15.11.2017, 22:26 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
|
Цитата:
|
|
15.11.2017, 22:29 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
|
а и еще когда работает на горячую снимаю бронепровода с 23 цылиндра практически никаких изменений
|
15.11.2017, 23:20 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 131
|
|
16.11.2017, 00:02 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
Провода лучше не снимать, а поднять резиновые колпачки на трамблерной крышке и заземленным проводом тыкать в клемму нужного цилиндра на крышке трамблера. Разница должна быть! Причем она должна быть одиноаковой на всех цилиндрах. Если её нет, и с искрой всё норм, значит со смесеобразованием в моторе что-то совсем неладно. Посмотрите на прокладку, которая между коллектором и головой блока. Бывает, что её рвёт от теплового расширения выпускного коллектора, и тогда через дыры начинает сосать воздух дико мимо впускного тракта. Это приводит к крайне обедененной смеси, которая через раз воспламеняется, грубо говоря.
Проверить можно так: при завеенном моторе на холостых взять любую горючую аэрозоль (например, чистилку для карбютаторов в баллоне) и попрыскать прямо на впускной коллектор в разные места. только ВНИМАНИЕ: на лицо маску или хотя бы очки напялить, чтобы в случе воспламенения аэрозоли без глаз не остаться. По звуку работы мотора будет сразу случшно: если сосет воздух, от этого ацетона мотор будет завывать и урчать довольно. Ещё если сильный подсос воздуха, мотор почему-то плохо глушится, дизелит после выключения зажигания. По крайней мере у меня так было (клапан ХХ не перекрывается электричеством, всегда открыт). Последний раз редактировалось giraffe; 16.11.2017 в 00:11. |
17.11.2017, 18:50 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
|
всем добрый вечер, вот удалось замерить компрессию на горячем двигателе, 1ц 9, 2ц чуть меньше9ти, 3ц 9, 4ц чуть больше9, мне сегодня сказали что если пробьет прокладку под колектором могут быть именно такие симптомы, плохая тяга и большой расход, такое возможно?
|
17.11.2017, 20:53 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 1,011
|
Миша прочитай номер твоего карба. к- 126 ? .теперь Миша берёшь в.д шку при заведённом двигле брызгаеш ей в местах соединения -головки и коллектора-который идёт на выхлоп. еслии двигатель при этом меняет обороты- меняй прокладку между коллектором и головкой. компрессия в норме. 9 . Миша - по мне двигло не молодое, но походит. тяжко говорить про двигло которое не мацал своими руками. двигло крутит. а вот почему мрёт даже пр понижайке....? прочитай пожалста свой карб. к-126гу. или что прочее.
|
17.11.2017, 21:01 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 1,011
|
у прокурора в кабинете приколетесь а тут техничиская тема. можа чем подсоблю. и ещё как сказал Человиче ранее- проводок на массу двигла- и при заведённом двигле тыкашь в каждый провод который идёт на свечу.... . но думаю дело не в этом. давай завтра.
Последний раз редактировалось шахтер зыря; 17.11.2017 в 21:20. |