Подкачка

[alexkor]

Не могу поиском найти подкачку на редукторных мостах или никто не делал?

[dimonscout]

стучись в личку к Вольди

[bobix]

Смотри под конец
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=2881

[(Вано)]

А оно вообще надо?? Стоко геммороя для экономии 15 минут при накачке колес???

[Poncha]

Сообщение от (Вано)

А оно вообще надо?? Стоко геммороя для экономии 15 минут при накачке колес???

Конечно надо ! Хороший понт , дорогово стоит.
Ещёб лебёдку автоматизировать, и тогда в "говна" можно ездить в рубашке гавайке и сандалиях на босу ногу
вот это:
http://www.auto-extreme.ru/studio_develop_ap.shtml
смотрел ?

[alexkor]

Всем ответившим огромное спасибо. Насчет надо не надо сам пока сомневаюсь, просто начал комплектоваться для сборки машину вот и задумался на сколько это сложно. Наверное по большому счету это на самом деле хороший понт. По крайней мере когда у меня был газ 66 подкачку я на нем не востанавливал а накачивал просто шлангом от рессивера. Просто мне кажеться что у данной системы будет очень низкая надежность.

[(Вано)]

Poncha, золотые слова!!

[Вольди]

Сообщение от Poncha

Конечно надо ! Хороший понт , дорогово стоит.

Если на покатушки ездить или типа того, то конечно это понты. Но на соревнованиях очень даже помогает, я бы сказал просто необходима.

[Berestov]

А я себе делаю. Т.к. задний мост был на ремонте, начал с него, потом и на передний сделаю.
Просверлил "грибки" и пропустил в них трубки. Вчера мост закатил под машину. В следующем году сделаю, сальниковое уплотнение примерно как на ссылке приведенной ниже. Протяну воздухопровод. Подключу компрессор, и т.д. Все сразу не успеваю.
Конструкцию подсмотрел на фотографиях Вольди, и собрана по его рекомендациям.

Забыл написать для чего это нужно.
1. потому что ставлю механический компрессор, и все равно воздух девать некуда будет. (А может я ставлю компрессор потому что нужен воздух для подкачки )
2. Если накачать в колеса давление 2,5 атм., (говорят что) меньше расход топлива, меньше износ шин. Но опять же трясет на наших раздолбаных дорогах. Не будешь же бегать из-за этого и качать/спускать шины. А так из салона краник повернул и хорошо. (Только не надо говорить поменяй амортизаторы, сам знаю что надо менять наверно ни один уже не работает).
3. В грязи/снегу в большинстве случаев можно выехать не спуская давление в шинах. А если вы знаете что машина выедет, ни кто из вас не вылезет из машины чтобы стравиться, а потом качаться. Но если стравить то можно будет выехать проше/быстрее.
4. Да понты. Ни у кого нет, а у меня есть (в городе, республике). Я еще потом в подписи под собщениями напишу.
5. Я в своем УАЗе переделываю все, почему бы и не сделать подкачку. Содержание УАЗа это творческий процесс. Это интересно. Да нехватает времени и денег, но надо же чемто заниматься. Кто-то в свободное время водку пьёт, кто-то на лыжах катается, кто-то телевизор смотрит, а я в гараже торчу.

[Бауманец]

Сообщение от Berestov

А я себе делаю. Т.к. задний мост был на ремонте, начал с него, потом и на передний сделаю.
Просверлил "грибки" и пропустил в них трубки. Вчера мост закатил под машину. В следующем году сделаю, сальниковое уплотнение примерно как на ссылке приведенной ниже. Протяну воздухопровод. Подключу компрессор, и т.д. Все сразу не успеваю.
Конструкцию подсмотрел на фотографиях Вольди, и собрана по его рекомендациям.

Забыл написать для чего это нужно.
1. потому что ставлю механический компрессор, и все равно воздух девать некуда будет. (А может я ставлю компрессор потому что нужен воздух для подкачки )
2. Если накачать в колеса давление 2,5 атм., (говорят что) меньше расход топлива, меньше износ шин. Но опять же трясет на наших раздолбаных дорогах. Не будешь же бегать из-за этого и качать/спускать шины. А так из салона краник повернул и хорошо. (Только не надо говорить поменяй амортизаторы, сам знаю что надо менять наверно ни один уже не работает).
3. В грязи/снегу в большинстве случаев можно выехать не спуская давление в шинах. А если вы знаете что машина выедет, ни кто из вас не вылезет из машины чтобы стравиться, а потом качаться. Но если стравить то можно будет выехать проше/быстрее.
4. Да понты. Ни у кого нет, а у меня есть (в городе, республике). Я еще потом в подписи под собщениями напишу.
5. Я в своем УАЗе переделываю все, почему бы и не сделать подкачку. Содержание УАЗа это творческий процесс. Это интересно. Да нехватает времени и денег, но надо же чемто заниматься. Кто-то в свободное время водку пьёт, кто-то на лыжах катается, кто-то телевизор смотрит, а я в гараже торчу.

Правильная точка зрения, нужно или нет - это другой вопрос, а вот хочу что бы было - это правильно. Полностью солидарен.