07.08.2006, 01:55 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Королев
Сообщений: 757
|
Датчик эл. карлсона.
Сегодня установил новый радиатор(от волги 3102) и большой эл. пропеллер на него. в верхний шланг датчик включения. Но хотя на датчике значится 87 градусов включается он когда стрелка прибора подходит к предпоследней отметке уже(по-моему это 100 гр.) Вобщем температуру в пробках будет держать 90-100. Н вредно ли ето для уазевского движка..
Не встречал ли кто-нибудь датчик на 80 градусов? Можно ли как нибудь еще заставить пропеллер включаться раньше? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.08.2006, 02:11 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
когда я такую штуку делал, поставил трех позиционный выключатель, одно положение включен постоянно, второе от датчика, третье выкл. делал это год назад... датчик так и не поставил , но у меня стоит мясорубка
|
07.08.2006, 02:26 | #3 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2006
Сообщений: 4,873
|
ДА
Цитата:
поинтересуюсь. |
|
07.08.2006, 06:13 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
|
Стоит от 31 волги (87 градусов) тоже в верхнем патрубке. Температура по приборам стабильно 80 градусов (но термостата пока нет), хотя зимой н адругом двигателе с термостатом тоже температура стабильная была. Их минусов такого расположения можно заметитить что если запитать карлосоны напрямую до замка зажигания то после выключения двигателя, через какое то время они включаются, так как ОЖ без циркуляции нагревается от блока и поднимается вверх к датчику.
|
07.08.2006, 19:43 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Королев
Сообщений: 757
|
Цитата:
не включается... |
|
07.08.2006, 19:51 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,803
|
Цитата:
|
|
07.08.2006, 20:33 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Королев
Сообщений: 757
|
может у меня тогда воздух в системе?
|
08.08.2006, 17:55 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.08.2004
Адрес: Балашиха, МО
Сообщений: 528
|
От 3102 - это с вертикальными бачками?
Я ставил от Соболя. На выходных снял и поставил родной. На том не было самостоятельной циркуляции жижи после остановки движка. Движок перегревался. С 92 за сотню мог нагреться (по борткомпу). Карлсоны запитаны от аккумулятора через свой предохранитель. То, что они потом включаются - это нормально, если есть циркуляция жидкости, то движок только остужаться будет и не перегреется после остановки. С родным радиатором сейчас так и есть. У меня 31622 с ЗМЗ409. |
08.08.2006, 18:33 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 31.03.2006
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 100
|
Больше всего подходит датчик 2103 (ВАЗ). Температура включения датчика - 92 гр., температура отключения - 87 гр. Это верхний предел до которого будет подниматься температура ОЖ. При малейшем движении температура падает до 85 гр. У меня поначалу стоял термостат на 82 гр. в помпе 2401 и такой датчик. Температура колебалась в пределах 85 - 92 гр. Потом установил ШИМ для электровентилятора. Теперь 85 - 90 гр. Очень редко, буквально пару раз поднималась до 92 гр.
|
08.08.2006, 22:15 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.04.2005
Адрес: Королев
Сообщений: 757
|
Цитата:
( |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ШИМ для карлсона | Genchik | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 674 | 17.06.2011 17:56 |
Датчик для карлсона. | TIURAN | Общие технические вопросы | 14 | 09.01.2008 17:56 |
Датчик температуры для электровентилятора (карлсона) | TIURAN | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 2 | 20.12.2007 12:19 |
Новое решение для эл.карлсона | Ситник | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 8 | 22.03.2005 10:27 |