Вечный кузов из стеклопластика!

[Sadxu]

Хорошо! Но я хочу предупредить. Прежде чем вкладываться в эту дорогостоящую затею - определись с категорией населения - кто сможет это покупать. И естественно цена этих комплектов....

Я настроен скептически, ибо стеклопластик конечно вещь интересная, но инертность мышления (типа - ну как же так!! У нас МЕТАЛЛ - а тут пластик!) населения имеет место быть. Жаль что нет возможности сделать пробную партию элементов кузова с последующей проверкой на стендах при проверке на прочность и т.д. Эти результаты дали бы многое - а не просто слова - типа стеклопластик лучше т.к. -....... и далее по тексту, что где то кто то уже так делал.

[MOHCTPOXOD]

А нет необходимости ничего проверять на стенде. Это не научная работа. "Всё украдено до нас" Прочность этих материалов уже давно исследована и просчитана.

Ну а учитывая то что у УАЗа кузов не несущий тут вообще прочность весьма второстепенный показатель. Кстати внутри структуры стеклопластика армирующие элементы из нержавеющих профилей всё же будут присутствовать. В рамке лобового стекла, в полу, в стойках где крепятся петли передних дверей, в самих дверях, в обшивке дверей где бархотки сткелоподёмника, в стойках задних крыльев.

[Жабер]

Весь вопрос в цене,я бы с удовольствием заменил бы крылья,капот...,к тому же тюнинг.

[Павлик]

Прочность действително проверять никчему. Если очень интересует эта тема, то рекомендую обратиться к истории, а точнее к разработкам амфибий ЗИЛовского КБ под руководством Грачева. Одна из статей была недавно (в начале года) в журнале 4 на 4 про ЗИЛ-135П. Читать интересно, знать- полезно.

[Sadxu]

Сообщение от Павлик

Прочность действително проверять никчему. Если очень интересует эта тема, то рекомендую обратиться к истории, а точнее к разработкам амфибий ЗИЛовского КБ под руководством Грачева. Одна из статей была недавно (в начале года) в журнале 4 на 4 про ЗИЛ-135П. Читать интересно, знать- полезно.

Окей. Прочту обязательно. Остается вопрос конечной цены.

[Pele]

Сообщение от Жабер

Весь вопрос в цене,я бы с удовольствием заменил бы крылья,капот...,к тому же тюнинг.

Согласен!

Для пробы крылья - капот я бы попробовал

[MOHCTPOXOD]

Цены получатся примерно на уровне родных стальных панелей.

Рамка лобового - 2700р
Капот - 2700р
Передняя панель - 2500р
Крылья передние - 1100р/шт
Брызговики передние - 1100р/шт
Крылья задние (можно будет отпилить родные и привинтить эти) 1500р/шт

С задним бортом немного сложнее. Он фактически будет представлять из себя каркас из нержавейки оклеенный стеклопластиком. Дело в том, что калитка запаски будет прикладывать к нему усилия, направленные не в направлени армирования волокнами. Скорей всего получится чувствительно дороже родного борта.

[Та, кто...]

Сообщение от MOHCTPOXOD

Цены получатся примерно на уровне родных стальных панелей.

Рамка лобового - 2700р
Капот - 2700р
Передняя панель - 2500р
Крылья передние - 1100р/шт
Брызговики передние - 1100р/шт
Крылья задние (можно будет отпилить родные и привинтить эти) 1500р/шт

С задним бортом немного сложнее. Он фактически будет представлять из себя каркас из нержавейки оклеенный стеклопластиком. Дело в том, что калитка запаски будет прикладывать к нему усилия, направленные не в направлени армирования волокнами. Скорей всего получится чувствительно дороже родного борта.

Поверьте мне, как человеку, работающему 12 лет на стеклопластиках, из качественной смолы и армирующего материала выход на такие цены - себе в огромнюююююющий убыток. Из дерьма (смолы, к примеру советской ) и малюююююсенькой толщины - пожалуйста! Но надо ли такое народу?

[Та, кто...]

кстати, когда я спрашивала у народа про пластиковые крылья "под Хаммер" ответы были далеко не однозначные. Почитайте в этой рубрике Hunter-Hummer
примерные ответы:
Батя:
Чем больше пластика - тем больше грусти будет в лесу!!!
Зачем оставлять на природе 700 президентов???
__________________

[Sadxu]

Ну лично я для себя определил - с пластиком связываться не буду.