Патриот или Тагер 5д

[ZoLoToY]

Доброго дня!
Интересно мнение уважаемого сообщества.
Вводная - 450-470к максимум,
Покататься год-два
Каждый день 20км на работу с работы, почти каждые выходные рыбалка, перевозка стройматериалов по дорогам средней паршивости
Два раза в год - Карелия.
Смотрю на Тагер 5д или патриот. Что бы Вы взяли и почему?

[Ден НСК]

Патр.
Тайгер сыпется, а ремонт как на Мерса стоит!

[Malikoff]

Если не дай бог ДТП - кузовные детали на пятидверный тагер придётся делать самому- киянкой и молотком из листа жести...

[Borisovich]

Сообщение от Ден НСК

Патр.
Тайгер сыпется, а ремонт как на Мерса стоит!

Я тя умаоляю Три года. 110 тысяч. Хоть чтонибудь осыпалось.

Сообщение от Malikoff

Если не дай бог ДТП - кузовные детали на пятидверный тагер придётся делать самому- киянкой и молотком из листа жести...

А вот это да. В остальном всё есть в Экзисте и Эмексе и стоит очень бюджетно.

Зы. Для стройматериалов однозначно прицеп. Независимо от машины. Зачем салон поганить?

[ZoLoToY]

Сообщение от Borisovich

Я тя умаоляю Три года. 110 тысяч. Хоть чтонибудь осыпалось.


А вот это да. В остальном всё есть в Экзисте и Эмексе и стоит очень бюджетно.

Зы. Для стройматериалов однозначно прицеп. Независимо от машины. Зачем салон поганить?

Ремонтировали квартиру моим пенсионерам, все перевозил на л200 без проблем.
Сейчас прадик 95 - салон жалко. У меня пузотерка есть, а впереди ремонт квартиры и дом надо достраивать. А прицеп хранить негде, вот и подумываю приобрести полноприводного трудягу.

[Borisovich]

Сообщение от ZoLoToY

Ремонтировали квартиру моим пенсионерам, все перевозил на л200 без проблем.
Сейчас прадик 95 - салон жалко. У меня пузотерка есть, а впереди ремонт квартиры и дом надо достраивать. А прицеп хранить негде, вот и подумываю приобрести полноприводного трудягу.

Ну в Патра зело поболе влезет, чем в Тигру. И уж лучше 3 двери,чем 5-и дверный эксклюзив. Обьём багажника почти одинаковый. Он сантимов на 20 длиннее кажется.
Здесь сравнение с Патром

[lisaped]

Лада Веста, Гранта, Калина. Чтобы на работу ездить.
Для совсем тяжёлых случаев эксплуатации - Лада 4х4 5дверей (ВАЗ-2131)
И бюджет подходящий, и через два года продать практически без потерь, расход небольшой, запчасти копеечные.
Патриот это покупка надолго.
А Тагер почти что навсегда. Неликвид-с.

[Golfist]

Сообщение от ZoLoToY

Доброго дня!
Интересно мнение уважаемого сообщества.
Вводная - 450-470к максимум,
Покататься год-два
Каждый день 20км на работу с работы, почти каждые выходные рыбалка, перевозка стройматериалов по дорогам средней паршивости
Два раза в год - Карелия.
Смотрю на Тагер 5д или патриот. Что бы Вы взяли и почему?

сэкономь и купи рекстон кайрон и иже с ними в 400-450 должен влезть
у соседа такой он за го 60 наезжает, за пару тройку лет владения были какие-то касяки со стартером, менял одну или 2 форсунки, ну и по мелочи, машиной полностью доволен. дизайн правда на любителя и мне показался салон не шибко большим, он брал бу с каким пробегом хз

[ZoLoToY]

Сообщение от надо продать шины

Лада Веста, Гранта, Калина. Чтобы на работу ездить.
Для совсем тяжёлых случаев эксплуатации - Лада 4х4 5дверей (ВАЗ-2131)
И бюджет подходящий, и через два года продать практически без потерь, расход небольшой, запчасти копеечные.
Патриот это покупка надолго.
А Тагер почти что навсегда. Неликвид-с.

На кой мне хрен гранта и калина если у меня сейчас цивик4д?)) И как себя будет чувствовать калина после дороги 30км по расквашенному уазами осеннему грейдеру, груженая мойками/шторами/стиралками/морозильной камерой/инструментом и т п ?)) Ну уж нет))

[ZoLoToY]

Сообщение от Golfist

сэкономь и купи рекстон кайрон и иже с ними в 400-450 должен влезть
у соседа такой он за го 60 наезжает, за пару тройку лет владения были какие-то касяки со стартером, менял одну или 2 форсунки, ну и по мелочи, машиной полностью доволен. дизайн правда на любителя и мне показался салон не шибко большим, он брал бу с каким пробегом хз

Спасибо, гляну.