uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2018, 10:03   #31
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

По моему убеждению - если планируется лифт кузова, а пол в плохом состоянии - стоит опустить пол на величину лифта. Т.е. - поднять кусов на нужную высоту, сделав раму пола более мощную.Пол стелить из бак. фанеры.Чем задирать кузов проставками - лучше увеличить высоту салона.
Очень жалею что не сделал так себе...
Освоение сварки полуавтоматом - абсолютно необходимо при работе с уазом, запредельных сложностей не представляет.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.01.2018, 22:44   #32
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MARS_62 Посмотреть сообщение
Все таки есть в них какая-то душевность и грустно смотреть когда они гниют по огородам.
Полностью согласен! Хотя многие считают это бессмысленной тратой времени и денег(
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 22:49   #33
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
По моему убеждению - если планируется лифт кузова, а пол в плохом состоянии - стоит опустить пол на величину лифта.
Лифт кузова не планируется, ну разве что чуть лифтану рессора-мост.
Полуавтоматом разжиться было бы конечно шикарно, но нет лишних средств, да и благо есть друзья с нужным оборудованием и соответствующими навыками)
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 09:58   #34
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Лифт кузова не планируется, ну разве что чуть лифтану рессора-мост.
Полуавтоматом разжиться было бы конечно шикарно, но нет лишних средств, да и благо есть друзья с нужным оборудованием и соответствующими навыками)
Любой лифт - это зло. И он может быть оправдан только установкой бОльших колес.И по моему, если уж лифтоваться - так лучше начинать с кузова.
А освоить сварочные работы - всегда полезно. И, если не гнаться за супер профессиональным оборудованием - не слишком дорого. Отбивается за несколько сварочных работ, за которые не понадобилось платить.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 20:26   #35
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
А освоить сварочные работы - всегда полезно. И, если не гнаться за супер профессиональным оборудованием - не слишком дорого. Отбивается за несколько сварочных работ, за которые не понадобилось платить.
Бесспорно. Купил дешевый инвертор, учусь потихоньку
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 22:00   #36
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mordvin13 Посмотреть сообщение
Бесспорно. Купил дешевый инвертор, учусь потихоньку
Полуавтомат предпочтительней. Но, если будет навык сварки электродом - полуатомат пойдет легко. Еще маску-хамелеон посоветую, сильно облегчает жизнь и ускоряет работу.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2018, 21:31   #37
Engineer09
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Engineer09
 
Регистрация: 23.02.2017
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 227
По умолчанию

Молодец!!!
Добро пожаловать в нашу палату
Прям вспомнил и заностальгировал по ремонту кузова 9ки.
И история ТС очень напоминает мою по покупке и перегону БУХАНКИ с другого города! Да и история самой буханки схожа
Только вот пол прежний хозяин моей буханки поменял на лист толщиной 3мм и проф трубы толстостенные вварил в каркас пола.
К весне хочу сделать спальники раскладные из лавок и утеплить пол.
Удачи и терпения!!!
Engineer09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 20:21   #38
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Engineer09 Посмотреть сообщение
Молодец!!!
Добро пожаловать в нашу палату
Прям вспомнил и заностальгировал по ремонту кузова 9ки.
И история ТС очень напоминает мою по покупке и перегону БУХАНКИ с другого города! Да и история самой буханки схожа
Только вот пол прежний хозяин моей буханки поменял на лист толщиной 3мм и проф трубы толстостенные вварил в каркас пола.
К весне хочу сделать спальники раскладные из лавок и утеплить пол.
Удачи и терпения!!!
Да уж, терпения тут надо иметь с запасом) Спасибо)
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 21:05   #39
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Продолжаю реанимацию кузова. Сварили с товарищем каркас пола и было уже принялись наваривать юбку, как всплыл косяк. Решил накрутить задние "бампера" и выяснилось что двери на них повисли, пришлось задирать зад еще на несколько сантиметров и вваривать в боковые стойки вставки. Ну чё уж там по неопытности))
Дальше дело пошло, наварили площадки за передними арками колёс и юбку с левой стороны. Слава казённому полуавтомату!!













Ремвставки и вправду замечательная штука, хоть и метал тоньше "оригинала" но процесс восстановления облегчают весьма! Подгонка особого гемора не доставила, разве что панель за пассажирской дверью оказалась на 1.5 см уже чем надо, и пришлось колдовать, выгибать и наращивать.
С левой стороной покончено, осталось только подвесить бак, промовилить пустоты и думаю юбку снутри закатать мастикой.



Справа веселей) Надо еще подножку сколдовать, подогнать нижнюю петлю двери, ибо в том месте пришлось всё ампутировать и варить заново.

Про двери: Спасибо ОГРОМНОЕ Юрий102 за двери! Одна из задних была в глушь гнилая, а боковая так и вообще без окна, что не подобает санитарке. Взял у него с Уфы за дёшево дверки в отличном состоянии, и за 400 рэ в Москву они прибыли через ТК довольно быстро. Даже со шторкой))





Теперь надо их внедрить и закончить с правым бортом.

Если кому интересно вот небольшой видос о последних деяниях
https://vk.com/im?sel=c381&z=video59...bf968002389b5d

Дальше больше.
А пока Да Здравствует БУХАНКА! Да Здравствует здравый смысл!

Последний раз редактировалось Mordvin13; 27.02.2018 в 19:51.
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2018, 23:28   #40
Mordvin13
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Mordvin13
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 82
По умолчанию

Пришла весна, а вместе с этим закончились работы по восстановлению пола. Пришла пора съезжать с гаража, дальше работа пойдёт под открытым небом.
Полы стелил 2 мм листом и приваривал точками к новому подрамнику.











Нижнюю сторону листов покрасил эмаль-грунтом 3 в 1. Сделал небольшой лючок для доступа к коробке. Вварил обратно перегородку. Нижняя часть кожуха колокола сцепления напрочь проржавела, думаю просто закрыть поверх пластиковой накладкой.
Осталось нарастить обрезанные кожухи горловин бензобаков, дошпаклевать стыки юбки по кузову и грунтануть и можно смело выкатываться на солнышко))
Дальше по плану покрасить снутри полы. закатать их стеклоизолом и кинуть фанеру. А уж потом и шумка и отделка. Короче дел ещё не в проворот))
Mordvin13 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:32.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-